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塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案

  
評論: 更新日期:2016年08月22日
星辰麗苑二標(biāo)段
防塔吊起重傷害施工方案
一、編制依據(jù)
相關(guān)技術(shù)文件和相關(guān)部門管理規(guī)定
1、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
2、《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》
3、《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2008)
4、《XX工程施工組織設(shè)計(jì)》
5、重慶市《建筑工程安全施工管理辦法》
6、重慶市《建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》
二、工程概況
三、塔機(jī)布置設(shè)計(jì)
根據(jù)我公司的經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況,本工程擬布置2臺QTZ60型和一臺QTZ40型塔吊,本工程塔吊按照如下原則布置:
1.最大限度的滿足垂直運(yùn)輸?shù)囊蠛头?wù)半徑;
2.兩臺塔吊之間的距離最大限度地滿足安全規(guī)范的要求;
3.滿足塔吊安裝和拆卸的工作面要求,保證塔吊拆卸的可行性。
四、本項(xiàng)目主要危險(xiǎn)源
序號
分項(xiàng)工程名稱
作業(yè)活動
潛在的危險(xiǎn)因素
可能產(chǎn)生的事故
采取措施
1
物料搬運(yùn)
吊運(yùn)
多塔同時(shí)作業(yè)臂架碰撞起升鋼絲繩(防護(hù)缺陷)
機(jī)械損壞和墜物
低塔讓高塔,后塔讓先塔,動塔讓靜塔,輕車讓重車
2
碰撞建筑物
起重傷害
回轉(zhuǎn)限位,必要時(shí)拋錨
3
碰撞高壓線
起重傷害
回轉(zhuǎn)限位,必要時(shí)拋錨
4
臨街作業(yè)
起重傷害
倒塌
搭設(shè)雙層雙向防護(hù)棚
 
5
吊鉤不保險(xiǎn)裝置(防護(hù)缺陷)
起重傷害
物體打擊
 
定人定時(shí)檢查保險(xiǎn)裝置
6
無資質(zhì)安裝、拆卸、維修(違章作業(yè))
倒塌
嚴(yán)格按建安條例執(zhí)行
7
防高墜防落物
起重傷害
物體打擊
司索指揮,定人定崗
五、各類事故的預(yù)防及處理措施
1、起重傷害及物體打擊發(fā)生后:如傷者傷情不重時(shí),應(yīng)迅速將傷員用擔(dān)架抬到工地醫(yī)務(wù)室用藥,洗傷口,進(jìn)行救治;如傷者傷勢嚴(yán)重,昏迷不醒或呼吸困難時(shí),應(yīng)立即輸氧救助,呼吸停止時(shí)立即進(jìn)行人工呼吸,心臟停止跳動時(shí),立即進(jìn)行心臟按摩,并將傷者速送到醫(yī)院救治;如因塔吊碰撞發(fā)生的火災(zāi)情況,應(yīng)立即用干粉滅火器滅火,如火勢太大,應(yīng)組織人員撤離,并聯(lián)絡(luò)消防部門對其控制。
2、機(jī)械損壞和墜物發(fā)生后:應(yīng)立即更換有缺陷或已損壞的零件,必要時(shí)停止使用塔吊,上報(bào)廠家及有關(guān)部門對其進(jìn)行處理。如墜物未傷及人員,應(yīng)迅速將墜物清理歸堆,如傷及人員,應(yīng)立即將傷者救出并送往醫(yī)院搶救。
3、撞壞高壓線及建筑物后:應(yīng)停止塔吊作業(yè),立即與有關(guān)單位協(xié)商,并配合相關(guān)單位的整改工作。
六、多塔交叉作業(yè)安全保證措施
本工程安裝有三臺塔吊,6棟的3#塔吊為高塔,4棟和2棟的2#、1#塔吊為低塔,為保證兩塔交叉作業(yè)安全運(yùn)行,擬采取以下措施來保證:
1、低塔讓高塔:(低塔在轉(zhuǎn)臂前因先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè))
在初次安裝完成后:3#塔吊在轉(zhuǎn)臂前先觀察2#塔吊運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè);2#塔吊在在轉(zhuǎn)臂前先觀察1#塔吊運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè)。
2、后塔讓先塔:在塔機(jī)起重臂作業(yè)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機(jī)。
3、動塔讓靜塔:在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。
4、輕車讓重車:兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),空載塔機(jī)應(yīng)主動避讓負(fù)載塔機(jī)。
5、相互交叉的3#塔吊與2#塔吊之間、2#塔吊與1#塔吊安裝高度差不小于4米,逐次加節(jié)過程中保證相互交叉塔吊之間的高差。
七、塔吊作業(yè)范圍在建筑物及主干道時(shí)的安全保證措施
1、塔吊所吊材料應(yīng)固定牢固。鋼管按照長短分件吊起,箍筋、水泥、砌筑用磚吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使用專制的封閉式吊斗,所有材料起吊前應(yīng)有信號工確認(rèn)是否固定牢固后方可起吊信號。
2、當(dāng)?shù)跷镯毥?jīng)過馬路、建筑物等人群經(jīng)過區(qū)域上空時(shí),應(yīng)將吊鉤收至現(xiàn)場內(nèi)方可回轉(zhuǎn),嚴(yán)禁吊物從上述區(qū)域上空運(yùn)行。
3、指揮塔機(jī)作業(yè)時(shí),信號工應(yīng)注意物體與周圍物體是否能安全通過,并指揮作業(yè)人員避開,重物放好后將吊繩拉出才能起吊,以免吊繩彈出傷人,進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。
4、每班作業(yè)完后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)將小車收至起重臂根部1/3處。
5、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)備兩個專用質(zhì)地堅(jiān)硬的木楔,在駕駛室備用并妥善保管。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況,回轉(zhuǎn)機(jī)械自動失效時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺,將兩個木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè),以阻止起重臂旋轉(zhuǎn)避免吊物與另一臺塔機(jī)鋼絲繩相碰。
八、防止停電的技術(shù)措施
塔吊一旦臨時(shí)停電,可能會造成重物砸落的后果,為防止突然停電帶來的后果,將采取如下預(yù)防措施:
1、每臺塔吊用電使用單獨(dú)回路,直接從配電房內(nèi)單獨(dú)接線形成單獨(dú)回路,防止其與其它設(shè)備共用線路造成其它設(shè)備跳閘而影響塔吊。
2、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品,防止其因?yàn)榫€路或設(shè)備老化而造成突然停電。
3、所有塔吊全部安裝臨時(shí)備用電池,一旦停電塔吊可自動啟動臨時(shí)電源供電。
九、塔吊安全運(yùn)行管理措施
1、起重機(jī)的安裝、預(yù)升、拆卸必須按原廠規(guī)定進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并有技術(shù)人員在場監(jiān)督。
2、起重機(jī)安裝后,在無荷載的情況下,塔吊身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
3、作業(yè)前檢查傳動機(jī)構(gòu)正常,主要部位螺栓無松動,鋼絲繩磨損正常,各機(jī)構(gòu)制動器。安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后方可操作。
4、操作時(shí),應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越檔操作,運(yùn)轉(zhuǎn)換向應(yīng)將控制器回零,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后在轉(zhuǎn)向一方,嚴(yán)禁急開急停。
5、提升重物時(shí),嚴(yán)禁自由下降,提升重物平移應(yīng)高出起跨越的障礙物0.5米以上。
6、作業(yè)后,吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,放松回轉(zhuǎn)制動器,吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米處,因1#塔吊目前不能360度運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)后應(yīng)拋錨固定。
7、任何人員上塔帽、吊臂、平穩(wěn)臂的高空部位檢查或維修時(shí),必須佩帶安全帶。
8、附墻的距離,撐桿布置方式及相互間隔應(yīng)符合原廠規(guī)定,風(fēng)力達(dá)到四級以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。
9、所有操作機(jī)指揮人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)格遵守“十不吊”準(zhǔn)則。
塔吊“十不吊”準(zhǔn)則
(1)    超負(fù)荷不吊
(2)    歪拉斜吊不吊
(3)    光線陰暗不吊
(4)    指揮信號不明不吊
(5)    捆綁不牢不穩(wěn)不吊
(6)    吊物上站人不吊
(7)    重物邊緣鋒利無保護(hù)不吊
(8)    埋在地下的物體不吊
(9)    重物超過人頭不吊
(10)安全裝置不靈敏不吊
10、機(jī)械設(shè)備安全管理制度
1)塔吊作業(yè)人員應(yīng)持合格有效證件上崗,無證人員不得從事塔吊作業(yè)。
2)作業(yè)前,塔吊司機(jī)應(yīng)該進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、有無異響、各制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
3)塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常性對設(shè)備勤檢查、勤保養(yǎng),有問題早發(fā)現(xiàn),不得因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生突發(fā)性故障,塔吊司機(jī)須及時(shí)報(bào)修,嚴(yán)禁讓設(shè)備帶病作業(yè)。維修保養(yǎng)后應(yīng)及時(shí)清理平衡臂上的雜物,需用的物品須放好并采取可靠地固定措施。
4)作業(yè)中出現(xiàn)停電或電壓下降情況下,應(yīng)立即將控制器扳倒零位,并且斷電源;如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢下降到安全地帶。
5)信號工班前、班中、班后應(yīng)對吊繩吊具檢查,如有損壞及時(shí)更換。
6)信號工應(yīng)掌握常用的材料的重量和吊運(yùn)就位方法、構(gòu)件重心位置,能估算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量;作業(yè)時(shí)須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊無誤后方可吊運(yùn),并應(yīng)督促掛鉤工人及時(shí)裝、掛、取鉤,必要時(shí)給予一定援助。
7)信號工指揮作業(yè)時(shí)必須指揮到位,長、大物資注意綁扎牢固,短小物資應(yīng)用料斗裝好(空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣瓶等設(shè)備應(yīng)用鋼筋籠裝好在吊);隔物起吊時(shí)應(yīng)放慢速度,注意物體周圍是否有障礙物,完全離開障礙物才能快速運(yùn)行。
8)駕駛室嚴(yán)禁明火取暖,并應(yīng)配備完好的滅火器;駕駛室的玻璃要經(jīng)常擦拭,以保持視線清楚,人離機(jī)時(shí)必須關(guān)閉取暖器。
9)塔吊司機(jī)、信號工均應(yīng)安排好班,避免疲勞作業(yè);塔吊司機(jī)不得擅自離開工地,外出必須向項(xiàng)目部主管人員請假,不得耽誤作業(yè);交接班時(shí),不得出現(xiàn)塔吊無人駕駛。
10)塔吊司機(jī)、信號工應(yīng)加強(qiáng)溝通,語言明確、簡練、清晰;發(fā)音盡量標(biāo)準(zhǔn)語調(diào)盡量平和;塔吊司機(jī)、信號工人員應(yīng)相對固定;信號指揮一律使用對講機(jī),一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應(yīng)鎖定,頻率不得隨意調(diào)換。
11)塔吊在五級大風(fēng)、雷雨天氣情況下應(yīng)停止使用,操作人員應(yīng)離開駕駛室,調(diào)整好風(fēng)向標(biāo)以便塔吊能隨風(fēng)而動,并切斷電源。
12)兩塔現(xiàn)在相近區(qū)域作業(yè)時(shí)不得搶進(jìn)搶出,用低速作業(yè),確保相互間距不得小于5米。
十、安全應(yīng)急預(yù)案
   1、成立應(yīng)急救援小組
      本工程塔吊安全事故應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工、質(zhì)檢、安全等部門人員組成。
項(xiàng)目經(jīng)理:
生產(chǎn)經(jīng)理:
技術(shù)負(fù)責(zé)人:
施工員:  
質(zhì)檢員:  
安全員:  
2、應(yīng)急救援指揮小組職責(zé)
 現(xiàn)場救援小組要求責(zé)任到人,明確安全生產(chǎn)責(zé)任制:
組長職責(zé):(項(xiàng)目經(jīng)理)
1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急救援服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急救援計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;
2)復(fù)查和評估事故(危險(xiǎn))可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;   
3)指導(dǎo)現(xiàn)場施工部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;
4)與場外應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排;
5)在施工現(xiàn)場內(nèi)實(shí)行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;
6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(生產(chǎn)經(jīng)理)職責(zé):
1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急救援步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;
2)如有必要,在應(yīng)急救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動;
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;
4)設(shè)立與應(yīng)急救援中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急救援服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。
組員職責(zé):在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行應(yīng)急救援處置。
3、應(yīng)急救援響應(yīng)
塔機(jī)拆卸施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級上報(bào),次序?yàn)楣窘?jīng)理(即應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長)、工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位的安全管理部門、地方政府相關(guān)管理部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向地方政府相關(guān)管理部門匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)相關(guān)管理部門意見可由本公司自行直接進(jìn)行處理;如果事故較大或本公司和施工單位處理不了,則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示,請求啟動建設(shè)單位的應(yīng)急救援預(yù)案,建設(shè)單位的應(yīng)急救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向工程建設(shè)安全監(jiān)督管理部門或政府部門請示啟動上一級應(yīng)急救援預(yù)案。  
1)本公司和項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)晝夜值班制度,相關(guān)管理人員和項(xiàng)目部值班電話為:
安全負(fù)責(zé)人:   手機(jī):
2)緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并由在本公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人共同指揮,在即短時(shí)間內(nèi)電話通報(bào)到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。
3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須立即將情況報(bào)告到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向有關(guān)部門報(bào)告。
4)遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
 5)應(yīng)急救援相應(yīng)就近醫(yī)院:120
4、安全事故應(yīng)急救援措施
如果塔吊在作業(yè)時(shí)相撞,造成塔吊倒塌、重物墜落等意外事故,在造成人員傷亡的情況下應(yīng)緊急采取如下措施:
(1)    盡量在短時(shí)間內(nèi)切斷電源,以防止電纜漏電造成事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
(2)    如有人員傷亡,緊急采取應(yīng)急救援措施,立即報(bào)警請求120急救中心幫助。
(3)    封鎖事故現(xiàn)場。
(4)    如果由于塔吊的碰撞引發(fā)火災(zāi),應(yīng)立即用干粉滅火器撲滅火災(zāi),如果火勢較大則搶救人員應(yīng)穿上崗位配備的防火衣、呼吸器到現(xiàn)場滅火,確保本身安全,如果火勢太大,控制不了,應(yīng)組織人員撤離,并聯(lián)絡(luò)消防部門對其控制。
(5)    如果塔吊相撞,由于外界撞擊力造成塔身或塔臂變形,應(yīng)立即停止使用,上報(bào)廠家及有關(guān)部門(工程部、技術(shù)部、租借單位等)對其進(jìn)行處理。
(6)    組織事故調(diào)查小組,分析事故原因,研究處理方案,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
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