??????? 4、平臺(tái)操作標(biāo)準(zhǔn)
??????? 4.1平臺(tái)作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要指定專人操作；
??????? 4.2平臺(tái)負(fù)責(zé)人（或副司機(jī)）先把作業(yè)平臺(tái)升起，使前端定位裝置離開(kāi)車棚頂支承后，方可旋轉(zhuǎn)。作業(yè)平臺(tái)升降回轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁攀登梯子；
??????? 4.3作業(yè)過(guò)程中，軌道車司機(jī)、副司機(jī)必須服從平臺(tái)負(fù)責(zé)人指揮，具備動(dòng)車條件后方可動(dòng)車，動(dòng)車前司機(jī)必須關(guān)閉取力器。速度不得超過(guò)10km/h，嚴(yán)禁急劇起、停車和臆測(cè)動(dòng)車；
??????? 4.4平臺(tái)使用時(shí)司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)格掌握平臺(tái)載重情況，平臺(tái)前端（平臺(tái)1/3處，300kg；平臺(tái)中心，400kg；平臺(tái)回轉(zhuǎn)根部1000kg）；
??????? 4.5在曲線地段外軌超高125mm時(shí)，必須使用抓軌器。當(dāng)車輛停在帶電的電網(wǎng)下時(shí)，嚴(yán)禁將作業(yè)平臺(tái)升起，同時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)平臺(tái)上有人；
??????? 4.6在作業(yè)地段風(fēng)速達(dá)到6級(jí)以上時(shí)，應(yīng)使用抓軌器；
??????? 4.7在鄰線有列車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)停止平臺(tái)操作；
??????? 4.8在站內(nèi)區(qū)間作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)不準(zhǔn)超限并做好防護(hù)；
??????? 4.9在作業(yè)過(guò)程中，平臺(tái)出現(xiàn)故障侵入臨線時(shí)，乘務(wù)人員要立即做好行車防護(hù)、攔停列車，及時(shí)通知兩端車站；
??????? 4.10作業(yè)結(jié)束后平臺(tái)回落由副司機(jī)確認(rèn)，平臺(tái)徹底歸位鎖定后通知司機(jī)關(guān)閉取力器電源；
??????? 4.11工作完畢，作業(yè)平臺(tái)上、下所有開(kāi)關(guān)必須置中立位；
??????? 4.12作業(yè)完畢后，作業(yè)平臺(tái)必須清理干凈。
??????? 5、軌道吊車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
??????? 5.1吊車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)；
??????? 5.2動(dòng)車前、運(yùn)行中、入庫(kù)后嚴(yán)格執(zhí)行三檢制；
??????? 5.3在操作前，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器吊鉤、吊繩等安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)排除；
??????? 5.4起重作業(yè)區(qū)應(yīng)位于側(cè)方或后方。打支腿作業(yè)時(shí)，地面要堅(jiān)實(shí)；作業(yè)中支腿不能下陷，回轉(zhuǎn)傾斜度不得大于1.5度；
??????? 5.5嚴(yán)禁超載作業(yè)，不準(zhǔn)斜拉斜吊物件，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍在地上的物件，起重鋼絲繩與吊物必須垂直；
??????? 5.6起重機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁起重臂下站人，轉(zhuǎn)臺(tái)上不得站人，不準(zhǔn)在有人的上空吊運(yùn)重物，不準(zhǔn)在重物上有人時(shí)起吊；
??????? 5.7不允許用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)吊用同一重物；
??????? 5.8起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)要集中精力，動(dòng)作平穩(wěn)，服從指定的指揮人員的信號(hào)，對(duì)于不符合操作規(guī)程的指令，可以拒絕執(zhí)行；
??????? 5.9吊起重物后，操縱者不允許離開(kāi)駕駛室。移動(dòng)式作業(yè)時(shí)，主駕駛室須留司機(jī)一人，防止萬(wàn)一；
??????? 5.10進(jìn)行移動(dòng)式作業(yè)時(shí)，須鎖定油缸，使走行部與車架剛性地連接在一起；
??????? 5.11在復(fù)線區(qū)間作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的任何部分不得侵入限界（另一線路沒(méi)有封鎖時(shí)）；
??????? 5.12空載時(shí)，允許回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅、起升同時(shí)動(dòng)作；吊重物時(shí)，各機(jī)構(gòu)只能分別動(dòng)作，嚴(yán)禁帶載進(jìn)行伸臂與變幅；
??????? 5.13作業(yè)場(chǎng)地遇有架空高壓線，吊臂頭部距高壓線的距離應(yīng)按有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行；
??????? 5.14作業(yè)完畢，吊臂須縮到位，對(duì)準(zhǔn)落靠，吊鉤鋼絲繩掛好收緊，操作室門關(guān)閉落鎖，支腿、垂直油缸恢復(fù)原狀，各操縱桿置于空位，才準(zhǔn)動(dòng)車。
???????? 五、安全操作規(guī)程
??????? 軌道車安全操作規(guī)程
??????? 1.牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《技規(guī)》等有關(guān)規(guī)定。持證上崗，嚴(yán)禁違章，杜絕事故隱患，確保施工行車安全。
??????? 2.執(zhí)行車輛司機(jī)必須充分理解所有鐵路色燈信號(hào)、臂板信號(hào)、手信號(hào)、火炬等信號(hào)所示的全部含義。
??????? 3.軌道車在運(yùn)送大件貨物時(shí)捆扎牢固，以防起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，貨物沖出車體。
??????? 4.鐵路車輛在運(yùn)送貨物時(shí)，應(yīng)堆放有序，不得侵界，對(duì)違章裝卸貨物的，司機(jī)應(yīng)責(zé)令糾正，否則拒絕行車。
??????? 5.車輛在霧大、夜間或彎道等視線不清的情況下，應(yīng)減速慢行。
??????? 6.在工程線上，軌道車夜間行使速度應(yīng)控制在40km/h之內(nèi)。
??????? 7.嚴(yán)禁非操作人員駕駛車輛。
??????? 8.鐵路車輛在行車過(guò)程中，前端掛有平車視線不清時(shí)，應(yīng)安排專人帶道。
??????? 軌道車運(yùn)用過(guò)程的注意事項(xiàng)
??????? 1.軌道車發(fā)生故障而不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)立即采取以下防護(hù)措施。
??????? 1.1鳴笛一長(zhǎng)三短聲報(bào)警
??????? 1.2用車載無(wú)線列調(diào)或便攜無(wú)線電話機(jī)向兩端車站值班人員、列車調(diào)度員報(bào)告停留處所。
??????? 1.3立即按規(guī)定做好防護(hù)、設(shè)置防護(hù)后，立即排除故障，盡快將軌道車停入站內(nèi)作進(jìn)一步修復(fù)如需救援，立即向列車調(diào)度員發(fā)出請(qǐng)求。
??????? 2.運(yùn)送人員和材料的規(guī)定
??????? 軌道車在運(yùn)送施工人員時(shí)，須指定安全負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人由施工領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任，也可指定專人擔(dān)任。
??????? 3.安全負(fù)責(zé)人的職責(zé)：
??????? 3.1在出車前，根據(jù)線路條件，工作任務(wù)和其它有關(guān)特殊要求，對(duì)乘務(wù)人員說(shuō)明安全注意事項(xiàng)。
??????? 3.2在運(yùn)送過(guò)程中，隨時(shí)注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。
??????? 3.3指揮隨乘人員安全上、下車，下達(dá)發(fā)車和停車命令，載人的平車上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應(yīng)坐于平車體內(nèi)，嚴(yán)禁在連接處站，軌道車內(nèi)乘人時(shí)，乘坐人員必須聽(tīng)從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩、打鬧和亂摸亂動(dòng)操縱手柄、按鈕和開(kāi)關(guān)等。
??????? 3.4運(yùn)送材料時(shí)，應(yīng)指定押運(yùn)負(fù)責(zé)人，押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)與乘務(wù)人員密切配合，共同做好工作。
??????? 4.軌道車在電氣化線路上使用必須嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：
??????? 4.1在接觸網(wǎng)未斷電時(shí)，任何人員不得攀登軌道車車棚頂，或站在位于拖車上的大件貨物和材料上；
??????? 4.2禁止用水管沖洗車輛（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。
??????? 4.3需要在拖車上作業(yè)時(shí)，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災(zāi)。
??????? 4.4在裝卸電桿、腕臂等物料的作業(yè)時(shí)，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時(shí)，不準(zhǔn)使用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度，以防觸電。
??????? 4.5裝卸大件時(shí)，為保證作業(yè)安全距離，應(yīng)使物件高度最小，要平移搬運(yùn)，不準(zhǔn)高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準(zhǔn)豎立裝卸。
??????? 4.6注意不要損壞供電設(shè)備和設(shè)施，防止造成行車事故。
??????? 起重機(jī)械安全操作規(guī)程
??????? 為確保起重作業(yè)安全，起重機(jī)操作人員必須牢記“十不吊”內(nèi)容，即（1）超過(guò)額定負(fù)荷不吊、（2）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊、（3）工件緊固不牢不吊、（4）吊物上面站人不吊、（5）安全裝置失靈不吊、（6）光線陰暗看不清不吊、（7）工件埋在地下不吊、（8）斜扣工件不吊、（9）棱刃物體沒(méi)有襯墊不吊、（10）鋼（鐵）水包過(guò)滿不吊，簡(jiǎn)稱“十不吊”。并嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 1.經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
??????? 2.作業(yè)前應(yīng)檢查各儀表、傳動(dòng)、保險(xiǎn)裝置是否完好，液壓起重機(jī)械必須檢查液壓件的密封，有無(wú)密封不嚴(yán)，滲漏現(xiàn)象，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全可靠后才能進(jìn)行起重作業(yè)。
??????? 3.各種起重機(jī)應(yīng)設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器，并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。
??????? 4.鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。
??????? 5.兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。
??????? 6.操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)。信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。
??????? 7.起吊時(shí)起重臂上不得有人停留和行車，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
??????? 8.起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止側(cè)倒。
??????? 9.物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。
??????? 10.起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂杠或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上動(dòng)作。
??????? 11.起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。
??????? 12.嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件(支柱)。
??????? 13.起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。
??????? 14.汽車式起重機(jī)禁止吊物行使。工作完畢收起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
??????? 15.汽車式起重機(jī)行使時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)桿的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
??????? 16.作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)。
??????? 17.有負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得爭(zhēng)速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操作桿，防止離合器突然松開(kāi)。
??????? 18.作業(yè)中起重手把和制動(dòng)踏板要密切配合，轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向手柄不得用力過(guò)猛，過(guò)大。
??????? 19.起重質(zhì)量較大時(shí)，應(yīng)先將重物慢慢提升200mm，檢查制動(dòng)支腿等無(wú)疑時(shí)，再繼續(xù)工作。
??????? 20.吊機(jī)行車距離超過(guò)30m時(shí)，吊桿必須轉(zhuǎn)到正常位置，降到35℃以下，上緊分向剎車，吊鉤升到最高位置，禁止快速轉(zhuǎn)向；走行時(shí)必須有專人了望、引導(dǎo)。
??????? 21.禁止吊重大重物噸位不清或埋在地下的工作。也不得用起重機(jī)拖拉重物。
??????? 22.繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈。鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，并每隔15天要清掃涂油一次。
??????? 23.工作后，把吊機(jī)撥桿、掛勾安放在規(guī)定的位置，將吊機(jī)開(kāi)到存放地點(diǎn)。冬季放盡水箱內(nèi)存水，各手柄、開(kāi)關(guān)置于非工作位置，檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作。
??????? 軌道作業(yè)車作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)
??????? 1、在出車前，根據(jù)線路條件，工作任務(wù)和其它有關(guān)特殊要求，對(duì)乘務(wù)人員說(shuō)明安全注意事項(xiàng)。
??????? 2、在運(yùn)送過(guò)程中，隨時(shí)注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。
??????? 3、指揮隨乘人員安全上、下車，下達(dá)發(fā)車和停車命令，載人的平車上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應(yīng)坐于平車體內(nèi)，嚴(yán)禁在連接處站，軌道車內(nèi)乘人時(shí)，乘坐人員必須聽(tīng)從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩、打鬧和亂摸亂動(dòng)操縱手柄、按鈕和開(kāi)關(guān)等。
??????? 4、運(yùn)送材料時(shí)，應(yīng)指定押運(yùn)負(fù)責(zé)人，押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)與乘務(wù)人員密切配合，共同做好工作。
??????? 5、作業(yè)臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁攀爬作業(yè)臺(tái)爬梯。
??????? 6、作業(yè)臺(tái)上的操作人員應(yīng)得到相關(guān)的專業(yè)人員的培訓(xùn)后，方能操作作業(yè)臺(tái)不能莽動(dòng)。
??????? 7、嚴(yán)禁操作作業(yè)臺(tái)時(shí)即升又旋或即降又旋，必須先旋轉(zhuǎn)后升降或先升降后旋轉(zhuǎn)。
??????? 8、在軌道車作業(yè)時(shí)作業(yè)平臺(tái)上部的操作要有專人負(fù)責(zé)，在軌道車動(dòng)車時(shí)，必須保證作業(yè)平臺(tái)落到初始位置，不得在軌道車動(dòng)車時(shí)，作業(yè)平臺(tái)處在上升位和旋轉(zhuǎn)位。
??????? 9、、在軌道車對(duì)位停穩(wěn)以后，得到司機(jī)的允許后方能操作作業(yè)平臺(tái)，在操作過(guò)程中必須要做到穩(wěn)、準(zhǔn)的要求。
??????? 10、在作業(yè)完成后，作業(yè)平臺(tái)上部操作人員必須使作業(yè)平臺(tái)完全復(fù)位，方能通知軌道車司機(jī)動(dòng)車。
??????? 11、在接觸網(wǎng)未斷電時(shí)，任何人員不得攀登軌道車車棚頂，或站在位于拖車上的大件貨物和材料上；
??????? 12、禁止用水管沖洗車輛（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。
??????? 13、需要在拖車上作業(yè)時(shí)，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災(zāi)。
??????? 14、在裝卸電桿、腕臂等物料的作業(yè)時(shí)，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時(shí)，不準(zhǔn)使用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度，以防觸電。
??????? 15、裝卸大件時(shí)，為保證作業(yè)安全距離，應(yīng)使物件高度最小，要平移搬運(yùn)，不準(zhǔn)高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準(zhǔn)豎立裝卸。
??????? 16、注意不要損壞供電設(shè)備和設(shè)施，防止造成行車事故。
??????? 17、嚴(yán)禁在動(dòng)車時(shí)非工作人員觸動(dòng)任何按扭和手柄。
??????? 18、非工作人員在駕駛室休息時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離司機(jī)駕駛臺(tái)。
??????? 19、乘車人員在車子運(yùn)行期間，不得將自己的頭和手臂等身體部位伸出車體限界。
??????? 20、乘車人員在車子運(yùn)行期間，應(yīng)抓緊欄桿或車體緊固件， 沒(méi)有東西可抓時(shí)應(yīng)坐穩(wěn)在車體中間。
??????? 21、作業(yè)人員沒(méi)有得到作業(yè)領(lǐng)工人的作業(yè)命令時(shí)，不準(zhǔn)上作業(yè)臺(tái)作業(yè)。
??????? 22、在往作業(yè)臺(tái)裝料時(shí)，應(yīng)組織有序，拿取東西時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得扔或砸，作業(yè)臺(tái)上的材料應(yīng)擺放整齊，以防作業(yè)人員絆倒，造成事故。
??????? 23、在平板車上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意安全，不得離平板邊緣太近。
??????? 24、乘車人員在乘車時(shí)不得阻擋司機(jī)視線。
??????? 25、在放線車上作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在放線架上翻越。
??????? 26、在放線車上作業(yè)時(shí)，值守人員不得鉆越線條，應(yīng)站在安全的地方，以免發(fā)生意外時(shí)斷線傷人。
??????? 27、在車子運(yùn)行時(shí)，乘車人員不得站在兩車的連接處，不能抓手制動(dòng)盤。
??????? 28、作業(yè)臺(tái)上的工作人員，在車子運(yùn)行時(shí)應(yīng)抓緊護(hù)欄，身體坐在作業(yè)臺(tái)內(nèi)。
??????? 29、工作人員在作業(yè)時(shí)，不得將小料或剩料遺落在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 接觸網(wǎng)作業(yè)車施工安全防范措施及應(yīng)急預(yù)案
??????? 一、加強(qiáng)培訓(xùn)司乘人員在軌行車上作業(yè)的安全防范意識(shí)
??????? 1.營(yíng)業(yè)線施工必須把堅(jiān)持行車安全放在首位，以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，千方百計(jì)減少對(duì)行車的影響，確保行車安全。機(jī)械作業(yè)隊(duì)要積極做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。設(shè)備管理部門要加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)督檢查，確保營(yíng)業(yè)線設(shè)備完好和行車安全。
??????? 2.保證行車安全是司機(jī)、作業(yè)隊(duì)、安質(zhì)等部門的共同責(zé)任，當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。
??????? 3.實(shí)行行車安全監(jiān)督制度。在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，設(shè)備管理部門對(duì)施工單位的施工安全進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責(zé)令施工作業(yè)隊(duì)立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工。
??????? 4.用軌道車運(yùn)送材料時(shí)，司機(jī)及帶工負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定載重和集重要求裝載；裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限；卸車時(shí)不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；鄰線來(lái)車時(shí)，在可能影響鄰線列車運(yùn)行的情況下，禁止裝卸路料等。
??????? 5.軌道車區(qū)間被迫停車時(shí)鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào)，并及時(shí)通知車站值班員列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；立即就地采取防溜措施，并按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)，影響鄰線行車時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù)；采取緊急措施，組織搶修或起復(fù)，盡快開(kāi)通線路，需要救援時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員，請(qǐng)求救援后，司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車。
??????? 6.軌道車在沿線停車過(guò)夜時(shí)必須采取防溜措施，車上應(yīng)有留守人員，并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。司機(jī)必須做好軌道車防火工作，禁止使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄滅時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)必須配備能撲滅由油、電等引起的火災(zāi)的滅火器具，滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。
??????? 7.凡涉及既有線上施工，施工之前，由安質(zhì)部門對(duì)上線施工作業(yè)人員及民工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，提高其思想意識(shí)；施工時(shí)，帶工人員要有責(zé)任心不時(shí)的提醒施工人員，注意既有線來(lái)往的列車，作業(yè)范圍兩端按規(guī)范設(shè)置防護(hù)人員，并及時(shí)相互聯(lián)系。施工完畢后，立即清理剩余材料，不能立即運(yùn)走的要派人員看守或轉(zhuǎn)移。
??????? 二、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備人員的應(yīng)急處理機(jī)械事故的能力
??????? 1．液壓系統(tǒng)
??????? 1.1故障原因：主供油泵不供油或供油壓力達(dá)不到使用要求，致使整車液壓系統(tǒng)不工作或工作速度遲緩，影響作業(yè)進(jìn)度。
??????? 排除方法：切換供油途徑改機(jī)械供油為手動(dòng)油泵操控，使整車工作狀態(tài)回到正常停車的狀態(tài)。
??????? 1.2故障原因：起重吊臂在工作中突然終止工作，不能回轉(zhuǎn)。
??????? 排除方法： 松掉回油管接頭，人工利用大繩將之強(qiáng)制回到不工作的狀態(tài)，檢查故障原因。
??????? 1.3故障原因：大臂變幅不能正常進(jìn)行伸縮。
??????? 排除方法：松掉變幅油缸回油管接頭，大臂利用自身的重量自行回落。
??????? 2．發(fā)動(dòng)機(jī)部分
??????? 2.1故障原因：高壓油泵不能供油
??????? 排除方法：切換供油途徑，采用補(bǔ)供油措施，強(qiáng)制供油。
??????? 2.2故障原因：電路故障
??????? 排除方法：檢查電路故障原因，檢查項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、調(diào)節(jié)器