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南京地鐵二號線某標(biāo)盾構(gòu)機吊裝組裝施工方案

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更新時間: 2011年07月14日
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內(nèi)容摘要

南京地鐵二號線某標(biāo)盾構(gòu)機吊裝組裝施工方案內(nèi)容介紹
為此擬計劃租用200噸吊車,90噸吊車各一臺。其中,90噸吊車將配合200噸吊車完成盾構(gòu)機的中盾、前盾、刀盤的空中轉(zhuǎn)體,然后由200噸吊車單獨將中盾、前盾、刀盤放入井中,完成組裝任務(wù)。盾構(gòu)機的其它部分以及后配套設(shè)備將由90噸吊車獨立吊入井中,完成吊裝任務(wù)。

1.2 主要吊裝設(shè)備附屬吊具的準(zhǔn)備
擬采用的索具是6根直徑是56mm,長度8.5m,抗拉強度是1670Mpa,其最小破斷拉力是1540KN(鋼絲繩型號6×37fc);4根直徑是32mm, 長度17.5m(對折使用),抗拉強度是1670Mpa, 其最小破斷拉力是504KN(鋼絲繩型號6×37fc);卸扣全部采用6件50噸美制弓形卸甲。
1.3 其他地面設(shè)備的準(zhǔn)備
1)30噸平板拖車(用于地面盾構(gòu)機各個部件的移位)
1.4 地面人員的配置
總計配備11人
其中:地面:地面信號指揮人員1人 (地面負(fù)責(zé)與吊車聯(lián)系,指揮起吊)
安全監(jiān)督員1人(負(fù)責(zé)安全監(jiān)督)
技術(shù)人員2人 (負(fù)責(zé)盾構(gòu)機的地面部分的組裝指揮)
                    作業(yè)人員4人 (負(fù)責(zé)吊裝過程中的吊件的掛鉤)
4人 (負(fù)責(zé)盾構(gòu)機吊裝的其它工作)
1.5 注意事項
1)班組長和安全管理人員要經(jīng)常督促檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2)施工作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配,要分工明確,堅守崗位,盡職盡責(zé),保證吊運工作的順利進行。
3)吊運前對各機具(如鋼絲繩、手拉葫蘆、千斤頂、滑輪、卡環(huán)等)進行檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷,不符合安全要求的不準(zhǔn)使用。
4)起吊用的吊鉤、吊環(huán)、鏈條等,要符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并不得超負(fù)荷使用。
5)設(shè)備起吊前,要檢查各綁軋點是否可靠,重心是否準(zhǔn)確,并應(yīng)進行試吊。
6)起吊作業(yè)場所,夜間要有足夠的照明設(shè)備和暢通道路,并應(yīng)與附近設(shè)備和建筑物保持一定的距離,防止發(fā)生碰撞。
7)作業(yè)區(qū)域要有警戒標(biāo)志,非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)。

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