上海軌道交通9號(hào)線某段進(jìn)洞水平凍結(jié)加固施工方案內(nèi)容介紹
2．進(jìn)洞地基加固
根據(jù)本工程的xxx站北端頭井場(chǎng)地條件情況，下行線盾構(gòu)進(jìn)洞地基加固采用水平凍結(jié)加固的工法施工。
2.1 凍土區(qū)域范圍
根據(jù)水平凍結(jié)專(zhuān)項(xiàng)方案要求，凍土帷幕的最終發(fā)展范圍為地下連續(xù)墻向外延伸3.2m，圓柱加固體厚度1.2m。
2.2 凍結(jié)孔布置
根據(jù)凍結(jié)帷幕的要求，凍結(jié)孔按近水平角度布置。圓柱體凍結(jié)孔沿洞圈ø7.5m圓形布置，開(kāi)孔間距為0.76m（弧長(zhǎng)），凍結(jié)孔數(shù)31個(gè)，凍結(jié)孔1?！?1＃長(zhǎng)度為6.5m。板塊凍結(jié)孔沿洞圈ø5.1m、ø2.7m圓形布置，開(kāi)孔間距為1.14m～1.21m（弧長(zhǎng)），凍結(jié)孔數(shù)21個(gè)，凍結(jié)孔長(zhǎng)度為3.2m。積極凍結(jié)時(shí)間為30天。
進(jìn)洞加固凍結(jié)施工方案詳見(jiàn)《上海市軌道交通9號(hào)線二期工程3標(biāo)段xxx站北端頭井下行線盾構(gòu)進(jìn)洞水平凍結(jié)地基加固施工方案》。
2.3探孔與維護(hù)凍結(jié)
實(shí)測(cè)凍土墻溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，在隧道洞口內(nèi)的工作井井壁上用38mm金剛石取芯鉆打若干探孔，判斷凍土墻與井壁之間完全凍結(jié)后方可打開(kāi)盾構(gòu)洞口。打探孔時(shí)要準(zhǔn)備木塞等工具，以防鉆孔出水。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞完畢即可停止凍結(jié)。
2.4凍結(jié)孔后期處理
盾構(gòu)進(jìn)洞施工結(jié)束后，先用風(fēng)將底部?jī)A斜孔的鹽水吹出，并向孔內(nèi)注入水泥漿充填。而后將凍結(jié)孔的孔口管向襯墻內(nèi)割除50mm，并用雙快水泥封孔。若發(fā)現(xiàn)孔周有水滲出，用針眼法注入聚胺脂封堵。
2.5 融沉處理
融沉處理利用隧道內(nèi)預(yù)留的注漿孔，采取分層注漿的方法進(jìn)行處理。融沉注漿遵循少量多次的原則，注漿壓力不大于0.5MPa。注漿材料主要為水泥單液漿。水灰比為(0.8～1):1，可根據(jù)注漿壓力情況進(jìn)行調(diào)整。融沉注漿結(jié)束的標(biāo)志是連續(xù)半個(gè)月不注漿，地表和隧道沉降不大于0.5mm。
3．進(jìn)洞施工流程
盾構(gòu)推進(jìn)至1279環(huán)時(shí)進(jìn)入進(jìn)洞施工階段。為了確保整個(gè)進(jìn)洞過(guò)程安全及時(shí)的進(jìn)行，本次下行線盾構(gòu)進(jìn)洞過(guò)程中盾構(gòu)掘進(jìn)不暫停，與水平凍結(jié)管拔除以及洞門(mén)砼鑿除同步進(jìn)行。