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某礦山法隧道工程施工方案

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更新時(shí)間: 2011年06月23日
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內(nèi)容摘要

第1 章 工程概況
1.1 編制依據(jù)
(1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件;
(2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);
(3)合同條款;
(4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
(5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
1.2 工程范圍及工程數(shù)量
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工。
(2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工管理。
(3)工程數(shù)量見工程數(shù)量表(略)。
(4)本施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是實(shí)施斷面,里程為YDK0+729.418~694.365。
1.3 工程地質(zhì)條件
天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
1.3.1 隧道左線洞口段地質(zhì)情況從上往下依次為:
①人工填土層<1>,為雜填土,厚2~3m。
②河湖沉積層<4-2>,為淤泥質(zhì)土,厚2~3m。
③沖積-洪積砂層<3-2>,為中砂層,厚3~5m。
④花崗石殘積土<5H-2>,為砂質(zhì)黏性土,厚 7~10m。
⑤下部為花崗石全風(fēng)化層<6H>見圖1-1。
1.3.2 隧道右線洞口段地質(zhì)情況從上到下依次為:
①人工填土層<1>,為雜填土,厚4~5m。
②沖積-洪積土層<4-1>,主要為粉質(zhì)黏土,厚 3~4m。
③沖積-洪積砂層<3-2>,為細(xì)砂層,厚1~2m。
④花崗石殘積土<5H-2>,為砂質(zhì)黏性土。
⑤下部為花崗石全風(fēng)化層<6H>,該段地下水豐富,更為不利的是隧道拱頂

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