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鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年05月15日

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工程名稱
新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線鐵路站前工程3標(biāo)
技術(shù)交底單位
中鐵十九局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部
交底項(xiàng)目
鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)
交底日期
年??月??
內(nèi)容:???????????????????
營(yíng)業(yè)線施工一般規(guī)定
一、當(dāng)施工需封鎖線路或停用運(yùn)行中通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車時(shí),施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門提報(bào)施工計(jì)劃。
二、在施工計(jì)劃實(shí)施前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)。
三、施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后,必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間,并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后,方可指示開(kāi)工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。
四、施工期間施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系。當(dāng)開(kāi)行施工列車進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。
五、封閉點(diǎn)施工結(jié)束,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后,撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車通行正常后,施工人員方可全部撤離。遇有特殊情況,不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員,請(qǐng)求處理施工時(shí)間或限制列車運(yùn)行速度。
六、利用開(kāi)車間隔時(shí)間進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系,取得允許命令后方可進(jìn)行。
七、利用列車間隔施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系,確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時(shí)間。
八、開(kāi)行施工列車應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、列車出發(fā)前應(yīng)對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn);
2、運(yùn)行中必須按信號(hào)行車,嚴(yán)禁超速行車;
接受單位:??????????????????????? 接受人:??????????????????????????? 交底人:
???????? 安全技術(shù)交底記錄
??????????????????????????????????????????????????????????? CX-13-(3)
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工程名稱
新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線鐵路站前工程3標(biāo)
技術(shù)交底單位
中鐵十九局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部
交底項(xiàng)目
鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)
交底日期
年??月??
內(nèi)容:
3、列車無(wú)線調(diào)度電話必須全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁關(guān)機(jī);
4、行車應(yīng)保證停車準(zhǔn)確,按規(guī)定鳴笛。
5、施工列車在區(qū)間被迫停車進(jìn)行防護(hù)或停車進(jìn)行裝卸作業(yè),或使用緊急制動(dòng)閥停車后再起動(dòng)時(shí),司助人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的指揮并按規(guī)定檢查、試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài),確認(rèn)列車完整,具備開(kāi)車條件后方可起動(dòng)列車;
6、施工列車在停站等會(huì)列車及在區(qū)間停車卸料時(shí),不得關(guān)閉風(fēng)泵,應(yīng)保持機(jī)車總風(fēng)缸和制動(dòng)主管有足夠的壓力;
7、施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指定隨車進(jìn)行防護(hù)的專職人員;
8、夜間作業(yè)應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強(qiáng)度。
九、當(dāng)施工列車在區(qū)間被迫停車時(shí),除使用列車無(wú)線調(diào)度電話聯(lián)系外,還應(yīng)使用響墩(自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)并設(shè)防護(hù)人員顯示停車手信號(hào)。
十、特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距離鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。
十一、 營(yíng)業(yè)線施工“十不準(zhǔn)”的有關(guān)規(guī)定
(1)沒(méi)有簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工;(2)沒(méi)有制定安全防護(hù)措施不準(zhǔn)施工;
(3)隱蔽設(shè)備沒(méi)查清不準(zhǔn)施工;(4)準(zhǔn)備工作不到位不準(zhǔn)施工
(5)無(wú)設(shè)備監(jiān)管人員不準(zhǔn)施工;(6)沒(méi)有在車站登記不準(zhǔn)施工;
(7)防護(hù)人員無(wú)資質(zhì)不準(zhǔn)施工;(8)無(wú)相應(yīng)職級(jí)的人員帶工不準(zhǔn)施工;
(9)安全措施不落實(shí)不準(zhǔn)施工;(10)無(wú)突發(fā)事項(xiàng)處理預(yù)案不準(zhǔn)施工。
接受單位:??????????????????????? 接受人:??????????????????????????? 交底人:
????????? 安全技術(shù)交底記錄
??????????????????????????????????????????????????????????? CX-13-(3)

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