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止輪器加工與安裝技術交底

　　
評論：　更新日期：2015年02月22日
根據(jù)鐵道第三勘察設計院所出具的《賽車場車輛段與綜合基地B版圖》中，設計要求在車輛段檢修組合庫內(nèi)部分小股道上安裝止輪器，具體安裝位置見下表1。為了便于加工與安裝止輪器，特對此項工序進行如下交底：
一、     止輪器的加工
鑒于安裝止輪器的股道行車速度均較慢，所以止輪器采用鋼板為原材料進行加工。根據(jù)設計要求，需加工162個止輪器進行安裝，具體加工尺寸見附后圖。
二、     止輪器的安裝
1、          止輪器的安裝位置見下表1

 

序 號
安裝股道
安裝位置
安裝數(shù)量
備 注
1
X1～X35
距離鋪軌終點100mm
每股道4個
合計140個
2
X36
遠離轉(zhuǎn)盤一端
2個
距離鋪軌終點100mm
3
X38
距離鋪軌終點100mm
4個
 
4
X41
遠離移車臺一端
2個
距離鋪軌終點100mm
5
X42
2個
6
X43
距離鋪軌終點100mm
4個
距離鋪軌終點100mm
7
X44
4個
8
X45
4個
合計
162個
 
其中X43道、X44道旁邊有股道，分別為X39道、29道，因此這兩股道在安裝過程中需保證距離股道端至少為800mm的有效距離，防止侵限。
2、          止輪器的具體安裝要求
（1）必須保證止輪器的安裝位置準確無誤；
（2）采用焊接的方式對止輪器進行安裝，焊條采用T42，焊縫高度≥6mm，焊縫長度≥鋼板的安裝長度，焊后必須保證焊縫飽滿無焊渣；
三、安全文明施工詳見《安全文明施工交底》。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
工 程 部
 
2010年1月19日
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