工程名稱

 

編號

 

施工隊

 

交底時間

 

 

南灣隧道施工隊：

在現(xiàn)場施工中，為確?，F(xiàn)場施工人員和機具的安全，嚴格堅持“安全第一，預防為主”的方針。結合我項目現(xiàn)場施工的具體施工情況，特對裝載機的操作安全進行安全交底，望施工中嚴格遵守執(zhí)行。

1.1負責日常保養(yǎng)，對卷揚機進行檢查、維修、調整、緊固，確保完好狀態(tài)，并做好日常記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2.1接受過良好的專業(yè)安全技術及技能培訓，經過考核合格并取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。

2.2操作人員必須體檢合格，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病和其他有礙安全操作的疾病與生理缺陷者，不得從事此工作。

3.1接受安全技術交底，清楚交底內容。

3.2機械進入現(xiàn)場前，應查明行駛路線上的橋梁涵洞的上部凈空和下部承載能力。

3.3檢查電源線路和各開關接觸是否良好。

3.4檢查離合器、制動器、操縱桿、方向機等，應操作輕便，自由行程符合原廠規(guī)定。

3.5檢查動臂、鏟斗、工作液壓缸等，應安裝牢固。

3.6檢查液壓系統(tǒng)各連接部位連接可靠，無松動滲漏跡象。

3.7檢查各連接件無松動，輪胎氣壓符合規(guī)定。

4.1 裝載機工作距離不宜過大，超過合理運距時，應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

4.2 啟動內燃機后，應怠速空運轉，各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到55℃、氣壓達到0.45MPa 后，可起步行駛。

4.3 起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員嚴禁鏟斗載人。

4.4 高速行駛時應采用前兩輪驅動；低速鏟裝時，應采用四輪驅動。行駛中，應避免突然轉向。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。

4.5 在公路上行駛時，必須遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

4.6 裝料時，應根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。

4.7 操縱手柄換向時，不應過急、過猛。滿載操作時，鏟臂不得快速下降。

4.8 在松散不平的場地作業(yè)時，應把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。

4.9 鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。

4.10 不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m，并保持平穩(wěn)行駛。

4.11 鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約0.5m 時，再后退、轉向、卸料。

4.12 當鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

4.13 在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內不得有人。

4.14 在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度，不得偏載、超載和砸壞車箱。

4.15機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部分墊上方木。裝載機轉向架未鎖定時，嚴禁站在前后輪之間進行檢修保養(yǎng)。

4.16 在邊坡、濠溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。在大于3°的坡面上，不得前傾卸料。

4.17 作業(yè)時，內燃機水溫不得超過90℃，變矩器油溫不得超過110℃，當超過上述規(guī)定時，應停機降溫。

4.18作業(yè)中遇到下列情況，應立即停止作業(yè)：

a.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有坍塌的可能時；

b氣候突變，發(fā)生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發(fā)時；

4.19 操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地并關閉發(fā)動機。

4.20裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調整等作業(yè)之前，應裝好安全銷，或采取其它措施支住鏟臂。

4.21停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火；應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

5.1作業(yè)后，裝載機應停放在安全場地，不得停放在坑洼積水處，必須將鏟斗平放在地面上，手柄置于空擋位置，并接好手制動器。關閉門窗加鎖后，司機方可離開。

5.2裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

5.3裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。