1、工程部位：GK1+252-GK1+443

2、工程特點(diǎn)：本工程位于三明市北高速出口，GK1+252-GK1+443為挖方段挖方段邊坡坡率為1：1和1：1.25.該段主要的防護(hù)措施是三維網(wǎng)植草防護(hù)，非預(yù)應(yīng)力錨桿框架+人字形骨架防護(hù)相結(jié)合。

1、適用于三明長(zhǎng)深高速公路A4標(biāo)翁墩互通GK1+252.540-GK1+443挖方路塹右側(cè)邊坡防護(hù)

1、準(zhǔn)備工作：根據(jù)地質(zhì)、水文情況核實(shí)設(shè)計(jì)方案。施工前，對(duì)邊坡人工修整，清除邊坡上危石及不密實(shí)松土，鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整。坡面凹坑處采用漿砌片石嵌補(bǔ)，要求平整度達(dá)到5-8cm/2m2。達(dá)到坡面防護(hù)面層與坡面貼合，不得有縫隙。整個(gè)支護(hù)須置于穩(wěn)定基礎(chǔ)或坡體上。

2、支架：采用普通架管搭設(shè)3排施工腳手架，按45角加設(shè)剪刀撐。并掛安全網(wǎng)防護(hù)。采用滿鋪3cm木板搭設(shè)工作平臺(tái)。

3、錨桿框架梁施工

沿坡面放出框格線。施工框架長(zhǎng)錨桿或壓力注漿錨桿。錨桿間距3m*2.5m。錨桿采用Ф32螺紋鋼，壓力注漿錨桿長(zhǎng)度9m。支架鋼筋應(yīng)于錨桿焊接牢靠，2m等間距布設(shè)，以保證錨桿下入孔后居中。采用風(fēng)鉆成孔，孔徑90mm，超鉆不小于20cm。完孔后注入M30水泥砂漿錨固。

采用掏槽施工坡腳處50cm高的C25砼支撐墩，在其上施工50cm高的M7.5砂漿砌片石護(hù)腳。第一道橫梁距離平臺(tái)斜距根據(jù)坡比進(jìn)行調(diào)整。

框架格梁為現(xiàn)澆C25砼，基礎(chǔ)鋪墊2cm厚砂漿調(diào)平層。橫梁、豎肋厚30cm，寬40cm。土質(zhì)邊坡框架應(yīng)嵌入坡面d=30cm，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化邊坡框架應(yīng)嵌入坡面d=15cm。坡率1：1.0頂梁厚57cm，寬20cm。坡率1：1.25頂梁厚64cm寬20cm。

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作安裝，砼采用集中拌制，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

注意事項(xiàng)：

1、錨桿應(yīng)嵌入穩(wěn)固基巖內(nèi),深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合巖體確定。固定錨桿的砂漿密實(shí)，鋼筋網(wǎng)與錨桿連接牢固。

2、錨桿設(shè)計(jì)荷載不小于124KN，施工過(guò)程中應(yīng)注意預(yù)留待檢錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。錨桿檢測(cè)頻率為工作錨桿數(shù)量的3%。

3、深層排水孔水平間距為5m，出水率不小于50%

 

 

 

 

 

 

3、施工及驗(yàn)標(biāo)要求

 

（1）、錨桿位置、直徑、傾角、深度、錨桿長(zhǎng)度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

序 號(hào)	項(xiàng)     目	允許偏差	施工單位檢驗(yàn)數(shù)量	檢驗(yàn)方法
1	位   置	土 50 mm	每孔2組4點(diǎn)	經(jīng)緯儀測(cè)、尺量
2	直   徑	十 10 -5 mm	每孔2組4點(diǎn)	尺   量
3	傾   角	土 3%	每   孔	導(dǎo)桿法測(cè)量
4	深   度	土 50 mm	每   孔	尺   量
5	錨桿長(zhǎng)度	土 50 mm	抽查 10%	尺   量

（2）、錨桿框架梁混凝土構(gòu)件允許偏差

序 號(hào)	項(xiàng)     目	允許偏差	施工單位和檢驗(yàn)數(shù)量	檢 驗(yàn) 方 法
1	框架梁長(zhǎng)度	十 5 -10mm	每批成品 10%，且不少于 3 件，每件 2 點(diǎn)(組)	尺   量
2	框架梁體寬(厚)	土 5 mm	每批成品10%，且不少于3件，每件2點(diǎn)(組)	尺   量
3	框架梁對(duì)角線	10 mm	每批成品 10%，且不少于 3 件，每件 2 點(diǎn)(組)	尺   量
4	外面平整度	5 mm	每批成品10%，且不少于 3 件，每件 2 點(diǎn)(組)	2.5m直尺、重鋼尺
5	預(yù)埋中心	3 mm	每批成品10%，且不少于 3 件，每件 2 點(diǎn)(組)	尺   量

（3）、鋼筋安裝允許偏差因暫無(wú)規(guī)定，按下表要求執(zhí)行

序    號(hào)	名   稱		允許偏差
1	鋼筋總截面面積的偏差		-2%
2	雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差		土 5 mm
3	同一排中受力鋼筋間距的局部偏差	板、墻、大體積	土 20 mm
		柱、梁	土 10 mm
4	分布鋼筋間距		土 20 mm
5	箍筋間距	箍筋骨架	土 20 mm
		焊接骨架	土 10 mm
6	彎起點(diǎn)的偏差		土 30 mm
7	保護(hù)層厚度 C	c≥35mm	土 10 mm
		25 mm < c < 35 mm	土 5 mm
		c≤25 mm	土 3 mm

1、安全要求

（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。

（2）離地面H>2m的邊坡上作業(yè)，應(yīng)按高空作業(yè)要求作業(yè)。

（3）為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。

（4）錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)油泵對(duì)面禁止站人。

2、環(huán)保要求

（1）施工中，減少揚(yáng)塵，對(duì)施工運(yùn)輸便道、場(chǎng)地經(jīng)常灑水防塵。

（2）行駛車輛只能在便道和施工場(chǎng)地內(nèi)行駛，不能任在戈壁地行駛。

（3）生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)棄置。

（4）按環(huán)保部門要求集中處理試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。