⑵混凝土拌合及運(yùn)輸

混凝土由裝載機(jī)上料，電子自動計量系統(tǒng)計量，強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，拌制混凝土出料口后直接進(jìn)入砼攪拌運(yùn)輸車，由砼攪拌運(yùn)輸車送至混凝土澆注作業(yè)面。

⑶混凝土澆注

后張梁砼的澆注除了按照先張梁的要求和方法操作外，針對后張梁還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①錨墊板錨頭區(qū)由于孔道及鋼筋密布，應(yīng)適當(dāng)放慢混凝土澆注速度，減少混凝土澆注厚度，并輔以片狀振搗棒細(xì)心振搗，盡可能用平板振搗器輔振。

②采用內(nèi)部插入式振搗器作業(yè)時，不允許碰撞鋼筋，以免由于鋼筋周圍積水而影響其與混凝土的粘結(jié)力，也不得碰撞波紋管，以免孔道破損而漏漿堵管。

⑷混凝土的養(yǎng)護(hù)

高強(qiáng)混凝土均屬于早強(qiáng)型，因其水泥用量較多，釋放出來的水化熱也多，故應(yīng)著重加強(qiáng)對砼早期養(yǎng)護(hù)，保持砼表面有足夠的濕度，以防砼水份蒸發(fā)過快，從而避免砼在凝固過程中產(chǎn)生收縮裂紋。在砼初凝后應(yīng)注意灑水養(yǎng)護(hù)和草席氈毯等覆蓋。砼初凝后還應(yīng)注意拉毛，拉毛方法同先張梁。

（5）、施加預(yù)應(yīng)力及孔道壓漿

后張預(yù)應(yīng)力空心板梁采用高強(qiáng)度低松馳270級鋼鉸線，公稱直徑15.24㎜，公稱面積140m²，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860MPa ，其技術(shù)性能滿足ASTMA416-97標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)取樣送檢合格后使用。錮固體系為OVM群錨，錨具應(yīng)成套購賣。

⑴ 鋼鉸線下料及穿束工藝

鋼鉸線下料宜用砂輪鋸切割，砂輪鋸片應(yīng)為增強(qiáng)型，以防鋸片飛出傷人，切口兩側(cè)5CM處要用20^#鐵絲綁扎，以免切割后散股。下料應(yīng)按先長后短的原則進(jìn)行，以最大限度節(jié)約材料。

鋼鉸線兩端在工作錨、工具錨接觸的部位，應(yīng)清除銹跡，防止張拉時滑絲。鋼鉸線編束時，各根鋼鉸線應(yīng)順直，不得扭結(jié)，頭部要適當(dāng)前后錯位及標(biāo)識，參差不齊形成一圓順的尖端（為穿入孔道提供方便），并用塑料膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)。鋼束每隔1～1.5m綁一道低碳鋼絲,束的兩端各2米的區(qū)段內(nèi)扎絲要加密至50cm,以增加鋼束的整體性。

鋼鉸線束伸出孔道的長度，張拉端為70cm，非張拉端為20cm，下料長度為設(shè)計長度+張拉長度，即：L+90（140）cm，下料前應(yīng)對設(shè)計長度進(jìn)行復(fù)核，確定長度無差錯再進(jìn)行下料。

下料的鋼鉸線及鋼束應(yīng)按設(shè)計圖編號掛牌存放，便于穿束時對號入座。

澆筑混凝土前，在波紋管內(nèi)插入PVC管作芯管，澆筑混凝土?xí)r轉(zhuǎn)動PVC管，并向一端抽出PVC管，保證波紋管不受破壞，鋼鉸線能順利穿過。

⑵ 施加預(yù)應(yīng)力工藝

施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力及伸長值雙控法，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比，誤差在±6%內(nèi)為合格。施加預(yù)應(yīng)力前，首先做好以下幾項準(zhǔn)備工作：預(yù)應(yīng)力材料的檢驗(yàn)，鋼鉸線、限位板、錨具的布置，千斤頂、油泵及壓力表等機(jī)具的維修與檢驗(yàn)標(biāo)定、混凝土強(qiáng)度的檢測等。

① 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場后應(yīng)分批驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收質(zhì)量證明書、外觀質(zhì)量標(biāo)識及力學(xué)性能，如質(zhì)量證明書不齊全、不準(zhǔn)確或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑點(diǎn)，此項材料應(yīng)作為不合格品暫時隔離，進(jìn)場時按國家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)許使用。

② 預(yù)應(yīng)力張拉程序：錨具為OVM錨具，OVM錨為自錨式，并存在錨頭預(yù)應(yīng)力摩阻損失，同時由于采用了低松弛鋼鉸線，因此可不超張拉及預(yù)拉，工藝程序如下：0→10%σ_K→20%σ_K→σ_K（持荷2min錨固）。鋼鉸線束采用YCW250A千斤頂及ZM4—500高壓油泵單側(cè)張拉，張拉時應(yīng)注意按照先上后下左右對稱的原則進(jìn)行，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定程序進(jìn)行，以防止構(gòu)件出現(xiàn)偏心受力狀態(tài)。

③ 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線伸長值的計算：預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法，即以張拉應(yīng)力控制為主，以鋼鉸線張拉伸長值與理論伸長值進(jìn)行校核，張拉前對預(yù)應(yīng)力束的理論伸長值進(jìn)行計算，以便張拉時與實(shí)測值進(jìn)行比較，規(guī)范規(guī)定實(shí)測與理論的伸長值相對誤差不超過6%。

理論伸長值的計算可參照下式：

ΔL=PL[1-e^{-（kL+μθ）}]/[AyEg（kL+μθ）]

式中：ΔL——預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值（mm）；

P——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；

L——從張拉端至計算截面孔道長度（mm）；

Ay——預(yù)應(yīng)力筋截面面積（mm²）

Eg——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm²）；

θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；

K——孔道每延米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；

μ——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。

預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉時，先張拉到初應(yīng)力σ₀（10%σ_K），再開始張拉和量測伸長值；實(shí)際伸長值除量測的伸長值外，應(yīng)加上初始應(yīng)力時推算伸長值，而混凝土在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值，由于量小可忽略不計。

預(yù)應(yīng)力鋼材張拉實(shí)際伸長值ΔL計算為：

ΔL=ΔL₁+ΔL₂

式中：

ΔL₁：從初預(yù)應(yīng)力至最大張拉力間量測伸長值

ΔL₂：初始應(yīng)力時的推算伸長值。

實(shí)際伸長值ΔL₁的量測：

按張拉操作工藝，張拉到初始應(yīng)力σ₀、σ_K，兩階段楔片（工具錨）的外露長度表示：

ΔL₁=（ΔL_K1-ΔL₀₁）-（λ₀₁-λ_K1）

式中：

L_K1——張拉控制應(yīng)力時千斤頂缸體的實(shí)測伸長量；

L₀₁——初始應(yīng)力時千斤頂缸體的實(shí)測伸長量；

λ₀₁——錨環(huán)初應(yīng)力時楔片外露長度

λ_K1——錨環(huán)控制應(yīng)力時楔片外露長度；

④千斤頂張拉力的鑒定：千斤頂及配套油泵、油表應(yīng)送市級以上測試計量權(quán)威部門測試，并對初始應(yīng)力σ₀、控制應(yīng)力σ_K等按規(guī)定精度分級測定。張拉過程中以檢測標(biāo)定數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，與預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)測伸長值進(jìn)行對照、鑒定，以保證預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。

為保證預(yù)應(yīng)力值的精確，定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和校正是必須的。校正后根據(jù)油表讀數(shù)和拉力之間的關(guān)系方程確定油表計數(shù)。

在下列情況下也應(yīng)檢驗(yàn)千斤頂：

a.??? 千斤頂發(fā)生故障修理后；

b.??? 調(diào)換壓力表；

c.??? 儀表受碰撞和其它操作失靈現(xiàn)象；

d.??? 實(shí)測伸長值與理論計算值誤差大于6%時。

⑤張拉錨固的操作程序

初始應(yīng)力：先將預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿過工作、工具錨具安裝夾片，用管楔和手錘使夾片和預(yù)應(yīng)力束至夾緊狀態(tài)時，對主油缸充油，使鋼鉸線略為拉緊，并隨時調(diào)整錨具及千斤頂位置，使其對準(zhǔn)孔道軸線，同時調(diào)整卡緊鋼鉸線的楔片，使各根鋼鉸線受力均勻后，加載到初始應(yīng)力。

控制應(yīng)力：鋼鉸線達(dá)到控制應(yīng)力時，不關(guān)閉油泵，保持油壓2min（以補(bǔ)償鋼鉸線的松弛應(yīng)力損失）。然后根據(jù)標(biāo)定的記號，測算鋼鉸線的伸長量并與設(shè)計伸長值比較，如伸長量不足則應(yīng)暫停張拉，分析原因，并報請現(xiàn)場工程師和監(jiān)理工程師，待批準(zhǔn)后，可進(jìn)行超張拉，超張拉時的油壓表讀數(shù)最大不能超過0.78Ry時的相應(yīng)讀數(shù)。張拉控制應(yīng)力與伸長量必須符合規(guī)范要求。

錨固：持荷2min油表讀數(shù)無下降時即可關(guān)閉油泵進(jìn)油閥，打開油泵回油閥進(jìn)行錨固，然后退去楔片，卸去工具錨及千斤頂。觀察鋼鉸線有無滑絲現(xiàn)象，若無則用半干硬水泥砂漿堵封鋼鉸線間隙并壓漿，再利用砂輪切割機(jī)切除多余的鋼鉸線。

⑥張拉操作注意事項：

???? a.穿鋼鉸線前應(yīng)檢查錨墊板位置是否正確，與孔道是否垂直，孔道內(nèi)是否通暢，有無積水和雜物。

b. 鋼鉸線要對號入座,不得使其鈕結(jié)。

???? c.千斤頂加載時做到平穩(wěn)、均勻、徐緩，回油也做到平穩(wěn)、無沖擊，千斤頂在使用過程中如混入氣體，將千斤頂空程往返兩次，排出機(jī)體內(nèi)氣體后再作業(yè)。

???? d.張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后要檢查工具錨處每根鋼鉸線上的楔片是否平齊，若不平則說明有滑線現(xiàn)象，視滑絲情況進(jìn)行單根補(bǔ)拉，使其達(dá)到設(shè)計要求。

???? e.張拉作業(yè)時，梁的兩端要專人隨時進(jìn)行聯(lián)系，發(fā)生有異常現(xiàn)象及時停機(jī)檢查，找出原因及時處理。

???? f.張拉作業(yè)時，兩端設(shè)置移動鋼板防護(hù)架，張拉時端頭不許站人。

???? g.預(yù)應(yīng)力筋張拉過程及終止時，由專人填寫張拉記錄。