交底提要:基層技術(shù)交底???????? ??編??? 號:LM1-JS-10001
工程名稱:水泥穩(wěn)定砂礫底基層???? 交底日期:2010年3月20日
交底內(nèi)容:
一、施工準(zhǔn)備
1.材料準(zhǔn)備
?? 水泥穩(wěn)定砂礫混合料質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。
?2.機(jī)具準(zhǔn)備
?(1)主要機(jī)械、檢測設(shè)備:攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、振動壓路機(jī)、靜壓路機(jī)、自卸汽車、水車、全站儀、水準(zhǔn)儀、鉆芯機(jī)、彎沉儀、3m直尺。
?(2)一般機(jī)具:測墩、3mm或5mm直徑鋼絲繩、導(dǎo)鏈、鋼釬、鋁合金導(dǎo)梁、試驗設(shè)備等。
??3.作業(yè)條件
?(1)下承層表面應(yīng)平整、堅實,各項檢測指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。檢測項目包括壓實度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。
?(2)恢復(fù)中線,直線段每10m設(shè)一中樁,平曲線段每5m測設(shè)一中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側(cè)200~500mm處安放中墩同時測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為10m,曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時,應(yīng)注意張緊度,200m長鋼絲繩張緊度不應(yīng)小于1000N。
?(3)在正式施工前,已進(jìn)行了100~200m試驗段的施工,獲得了機(jī)械合理組合、攤鋪碾壓等技術(shù)參數(shù)(松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、行駛速度等)。
?4.技術(shù)準(zhǔn)備
?(1)審核設(shè)計施工圖、設(shè)計說明及其他設(shè)計文件。
?(2)編制施工方案,并進(jìn)行審批。
?(3)施工技術(shù)交底已完成。
?(4)混合料配合比已完成,進(jìn)場原材料已檢驗合格。
?二、本合同段相關(guān)技術(shù)要求
1、本項目路面底基層設(shè)計為:
左幅:18cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層?? ???右幅:20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層
2、底基層設(shè)計寬度
(1)一般填方路段:
左幅:底基層寬度為:16.8米?? ?????右幅:底基層寬度為:16.6米
(2)挖方路段:
左幅:底基層寬度為:16.45米????? ?右幅:底基層寬度為:16.45米
3、底基層施工時,當(dāng)遇到構(gòu)造物時底基層應(yīng)與搭板過渡平順。
4、我合同段在底基層施工中采用如下控制方式:
(1)、機(jī)械組合:?
2臺粒料攤鋪機(jī)攤鋪,2臺22t振動輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍;2臺22t振壓路機(jī)微振1遍;2臺振壓路機(jī)強振2遍后,由1臺三輪壓路機(jī)碾壓一遍,將表面趕光。
?
(2)、施工效率:
按照以上機(jī)械組合,在長為90 m左右的路段上施工時能有效的發(fā)揮機(jī)械效能,在今后的施工中,作業(yè)段的長度控制為600 m~800 m。
(3)、松鋪厚度:
根據(jù)試驗段獲得的數(shù)據(jù),松鋪系數(shù)為1.2。今后我標(biāo)段在底基層施工中的松鋪厚度確定為:左幅18cm×1.2=21.6cm。右幅 20×1.2=24cm。
?? (4)、混合料含水量:施工中混合料的含水量控制在4.8%,當(dāng)氣溫較高時再適當(dāng)調(diào)高1%--1.5%。
二、施工工藝
?? 1.工藝流程
?混合料拌合→混合料運輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→混合料接縫處理→養(yǎng)生
?? 2.施工要點
?(1)混合料的拌和
????? WD600型無機(jī)料拌和站拌和底基層混合料,為防止水泥出料口出現(xiàn)堵塞,在拌和過程中,設(shè)置專人負(fù)責(zé)看管水泥下料口,保證水泥均勻穩(wěn)定地加入拌和。同時,在一天內(nèi)根據(jù)氣溫的變化由專人負(fù)責(zé)隨時調(diào)整混合料的含水量,防止混合料經(jīng)碾壓后發(fā)生松散、離析、翻漿、軟彈等現(xiàn)象。
?(2)混合料運輸
?? 1)拌和好的混合料要盡快運到現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場壓實成型的時間不得超過延遲時間,一般為6h。
?? 2)車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運輸過程中水份蒸發(fā)。
?? 3)運輸車從拌和機(jī)出料斗裝料時,應(yīng)采取前、后、中三次裝料的方式,使混合料均勻裝滿車廂,降低混合料離析程度。
?? 4)運輸車應(yīng)具備足夠的載運量,宜大于15t,保證攤鋪作業(yè)保持均勻、連續(xù)。
?(3)混合料攤鋪
?? 1)正式施工前應(yīng)鋪筑試驗路段。通過試驗路段檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足上料、拌和、攤鋪和壓實的施工工藝、施工組織,以及一次碾壓長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度,測定其干密度、含水量及時混合料達(dá)到合格壓實度時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。
?? 2)在鋪筑上層穩(wěn)定土之前應(yīng)根據(jù)下承層濕潤情況適量灑水,始終保持下承層表面濕潤。
?? 3)應(yīng)采用穩(wěn)定土專用攤鋪機(jī)攤鋪混合料,在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌和料填補。
4)攤鋪機(jī)應(yīng)與拌和機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配,確定合理的行駛速度。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè),拌和機(jī)的總產(chǎn)量宜大于500t∕h。根據(jù)路幅寬度確定攤鋪機(jī)臺數(shù),在兩臺以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪作業(yè)時,應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)前后相距5~15m,并對攤鋪混和料同時進(jìn)行碾壓。
?? (4)混合碾壓
?1)攤鋪后,應(yīng)檢測含水量,當(dāng)混合料的含水量略高于最佳含水量時,再進(jìn)行壓實作業(yè),但應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓時段在混合料延遲時間內(nèi)。
?2)碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。
?3)初壓時,宜采用振動壓路機(jī),對結(jié)構(gòu)層在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓,先靜壓1~2遍。碾壓速度控制在1.5~2km∕h為宜。
?4)
復(fù)壓時,采用重型壓路機(jī)振動碾壓,一般碾壓3~5遍。在按試驗段確定的碾壓遍數(shù)碾壓完成后,應(yīng)立即檢測壓實度,如壓實度未達(dá)到規(guī)定的壓實度,應(yīng)繼續(xù)碾壓,直至壓實度合格:碾壓速度控制在2~3km∕h為宜。