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路面底基層施工技術交底

  
評論: 更新日期:2014年10月10日
交底單位:福建華通路橋建設有限公司邳州工程項目部七工區(qū)(路面工區(qū))

 

   
 
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交底人:
 
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交底內容:
一、施工工藝流程
低劑量水穩(wěn)碎石底基層首件工程施工工藝:低劑量水穩(wěn)碎石混合料采用拌合機(WBZ600-D)集中廠拌,由自卸汽車封閉運輸至前場;混合料攤鋪由2臺穩(wěn)定土攤鋪機梯隊相隔6-9攤鋪,左右幅分開攤鋪,攤鋪機邊部走鋼絲,前機中間走移動梁,后機中間采用劃靴走前機攤鋪好的混合料上;雙機攤鋪混合料中間以濕接縫搭接。
其工藝流程為:準備下承層→施工放樣→混合料拌合→運輸→攤鋪→整型→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生
二、詳細施工方法
1、準備下承層                                     
路床頂層已經(jīng)過驗收合格。路床頂層上的低洼和坑洞,仔細填補和壓實,有貼皮現(xiàn)象的刮除。詳細檢查下承層(路床頂層)斷面標高、橫坡。路床頂層表面清掃干凈并采用霧狀灑水車灑水保持表面略濕潤,不得大水,表面不得存有積水。邊部采用方木模板并用鋼釬在外側固定,防止碾壓位移。
2、施工放樣
在路床頂層上恢復中線,測放出攤鋪邊線攤鋪導向線,進行水準測量并在攤鋪邊線外設指示樁。在攤鋪邊線外側50cm處按樁號布設10m間距的攤鋪導向控制線支架,根據(jù)采用的(經(jīng)驗)松鋪系數(shù)1.35算出松鋪厚度,用鋼尺自測點量取松鋪厚度釘死控制線支架,掛好攤鋪控制線(鋼絲)并采取綁扎措施。以兩側攤鋪控制線(鋼絲)高度橫向人工拉線,人工按線繩高度及走向調節(jié)移動梁。
3、混合料的拌和
根據(jù)試驗室級配試驗及擊實試驗成果調試拌合機,混合料級配組成、含水量、灰劑量都已達到設計與規(guī)范要求(相關資料已報試驗工程師)。后場試驗站根據(jù)集料和混合料含水量的大小及時調整加水量。混合料的含水量略大于最佳含水量1%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量接近最佳值。
4、混合料的運輸及攤鋪
1)攤鋪工藝及能力
現(xiàn)場采用2臺三一95攤鋪機成梯隊一次性半幅施工。攤鋪時兩機相間隔6~9,攤鋪機邊部走鋼絲,前機中間走移動梁,后機中間采用劃靴走前機攤鋪好的混合料上;雙機攤鋪混合料中間以濕接縫搭接。據(jù)以往經(jīng)驗攤鋪速度(1.0~1.5/分鐘),試驗段采用平均攤鋪速度1.0米/分鐘,每小時攤鋪混合料重G=1.0*60*12.66*0.20*2.330=354T<實際生產(chǎn)能力480T/H,拌合能力滿足攤鋪能力。攤鋪時保持每輛攤鋪機前3臺料車待卸,保證連續(xù)攤鋪。運料車卸料時,應由專人指揮,在攤鋪機前20~30cm處空檔停車,由攤鋪機推動運料車前行。嚴禁運料車撞擊攤鋪機。攤鋪機前,設專人清掃并清除機前的漏料,防止造成攤鋪機的不平整攤鋪。在攤鋪機后設一個3~5人小組,攜帶裝有新鮮混合料的小車,清除粗細集料離析現(xiàn)象,特別應鏟除局部粗集料“窩”,并用新鮮混合料填補。攤鋪機攤鋪混合料時,不宜中斷,如因故中斷時間超過2小時,設置橫向接縫。
2)運輸方式及能力
混合料運輸采用車型一致的中型解放自卸車,車輛應自備防雨布運輸時應覆蓋,以防陰雨天和混合料水份的丟失。經(jīng)對運輸車輛等荷載(每車40噸)運輸周期(從開始第一次攤鋪到第二次攤鋪的時間)進行測算,測算每一運輸周期為45分鐘(攤鋪15分鐘+回轉5分鐘+接料5分鐘+運輸20分鐘)。滿足攤鋪機連續(xù)均衡施工理想狀態(tài)下,每臺攤鋪機所需運輸車輛n=45/15=3輛,考慮每臺攤鋪機前保持3臺料車待卸。所需總運輸車輛N=3*2+3*2=12輛。
5、碾壓機械組合、方案及注意事項
1)、現(xiàn)場碾壓組織:擬定每一最佳施工段長度為60m,劃分為三個碾壓段,每段長20m,分別為穩(wěn)壓段、復壓段、終壓段。
2)、碾壓機械配置:YZ222振動式壓路機3臺,YZ223振動式壓路機1臺, XP301膠輪壓路機1臺。
2)、碾壓方案
1號機(YZ222振動式壓路機)前靜后振(弱振)1遍,碾壓速度1.5~1.7km/h,每次重疊1/2輪寬;
2號機(YZ222振動式壓路機)前振后振(強振)1遍,碾壓速度1.8~2.2km/h,每次重疊1/2輪寬;
3號機(YZ222振動式壓路機)前振后振(強振)1遍,碾壓速度1.8~2.2km/h,每次重疊1/2輪寬;
4號機(YZ223振動式壓路機)前振后振(強振)1遍,碾壓速度1.8~2.2km/h,每次重疊1/2輪寬;
5號機(XP301膠輪壓路機)靜碾收光2遍,碾壓速度1.5~1.7km/h,每次重疊1/2輪寬。
3)、碾壓注意事項:
①、按機械組合方式依次進入碾壓,起步、停車要平穩(wěn),壓實段落要呈階梯形隨攤鋪機向前推進,每臺碾壓機械折返點不得重疊(前后相距50cm以上),混合料表面應始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)較快,應及時補灑少量水泥漿后碾壓。
②、碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應直接換填新鮮混合料。
③、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,應保證表面不受破壞。
6、施工縫處理
人工將末端的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用碎石回填約3m長,其高度應高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木除去,并將底基層頂面清掃干凈。在下次攤鋪開始前,掛線將端頭直接挖除至標準斷面,攤鋪碾壓后,用3m直尺檢驗平整度是否合格,否則再進行處理。
7、養(yǎng)生及交通管制
①、水穩(wěn)底基層碾壓檢測合格后立即采用濕潤的土工布覆蓋養(yǎng)生,采用灑水車霧狀噴灑并始終保持表面濕潤。
②、灑水養(yǎng)生期應不低于7天。
③、在養(yǎng)生期間,灑水車在另一幅車道上行駛,工人手持水龍頭跨越中分帶噴灑養(yǎng)生。已完路段封閉交通派專人看守。
三、試驗段檢測(驗證)內容、頻率、方法及質量要求
項次
檢驗項目
規(guī)定值或允許偏差
檢驗方法和頻率
1
壓實度(%)
96%
每200m每車道2處
2
平整度(mm)
12
3m直尺:每200m測2處×10尺
3
縱斷高程(mm)
+5,-15
水準儀:每200m測4個斷面
4
寬度(mm)
符合設計要求
尺量:每200m測4處
5
厚度(mm)
-10
按附錄H檢查:每200m每車道1點
6
橫坡(%)
±0.3
水準儀:每200m測4個斷面
7
強度(MPa)
符合設計要求
按附錄G檢查
8
混合料含水量(%)
最佳含水量-1~+2
隨時檢測,檢測方法:炒干法
9
集料級配
0.075mm
±2
按2000m2一次,試驗路段檢測2次。檢測方法:篩分試驗。
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±6
10
水泥劑量
±0.3
按2000m2一次至少6個樣品,試驗路段2次至少12個樣品。檢測方法:滴定法。
11
松鋪系數(shù)確定
/
20m一個斷面,每斷面三個點位。
四、施工注意事項
1、施工前對路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形進行全面檢查,清除作業(yè)面表面的浮土、積水等,并將作業(yè)面表面灑水濕潤。
2、嚴格控制水泥用量和細集料用量,含水量不宜超過最佳含水量的1%。
3、運輸車輛在開工前,要檢查其完好情況,裝料前將車廂清掃干凈。裝料時,車輛前后移動,分3次裝料,避免混合料離析。運輸過程應覆蓋,減少水分損失。
4、攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況,施工過程中應連續(xù)攤鋪,攤鋪速度與供料能力相適應。攤鋪機的螺旋布料器應有2/3埋入混合料中。應設專人消除離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料窩,并用新混合料填補。
5、碾壓及時跟上,段落為60m,設置明顯的分界標志。
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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