工種

仰拱襯砌安全技術(shù)交底

施工部位

 

施工單位

 

交底人

 

(1)隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況；

(2)所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮；

(3)遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。

1、鐵道部要求隧道各工序安全步距：

二襯距掌子面最大距離：II級(jí)200m，III級(jí)120m，IV級(jí)及以上90m.

仰拱距掌子面最大距離：III級(jí)90m，IV級(jí)50m，V級(jí)40m.

2、隨著隧道各部開挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱、填充、襯砌施工，步距要符合鐵道部有關(guān)規(guī)定。

3、仰拱的整體澆筑應(yīng)采用防干擾作業(yè)的臨時(shí)棧橋架空設(shè)施，以保證作業(yè)空間和新澆筑混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞。棧橋加工嚴(yán)格按《棧橋加工作業(yè)指導(dǎo)書》要求進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)棧橋架設(shè)時(shí)兩端必須置于堅(jiān)硬基巖或混凝土支座上，能承受出碴重車荷載而不沉降移位。

4、仰拱開挖、混凝土澆筑時(shí)必須有專人指揮、監(jiān)控，防止棧橋上出碴大車落石傷人。

5、棧橋移動(dòng)必須有安全員、調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)指揮，拖動(dòng)過程中嚴(yán)禁摔、撞。

6、仰拱開挖、爆破安全控制措施執(zhí)行《長(zhǎng)洪嶺隧道洞身開挖安全技術(shù)交底》要求，爆破時(shí)做好掌子面、仰拱襯砌等后續(xù)作業(yè)面的協(xié)調(diào)工作。

7、襯砌使用使用的臺(tái)車、梯子、跳板等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。

8、腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪嚴(yán)密。木板端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的雙道護(hù)身欄桿，跳板應(yīng)設(shè)防滑條。

9、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計(jì)算載重量。

10、在2m以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

11、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。

12、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，使用電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)和修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。

13、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不堆放在通道上。

14、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

15、工作告一段落后，應(yīng)及時(shí)切斷電源，以防漏電觸電。

16、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青，在洞外熬制時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中點(diǎn)。

17、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，先停電，并切斷電源、風(fēng)源。

18、加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明管理，確保達(dá)到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境。

19、二次襯砌前鋪設(shè)防水層。工作臺(tái)架下凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。工作臺(tái)架承載重量，不得超過要求。兩端應(yīng)設(shè)不低于1m的欄桿和上下人員的梯子。

20、鋪設(shè)防水層臺(tái)架及模板臺(tái)車距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離，掌子面爆破時(shí)要防止空氣波沖破防水層。工作臺(tái)架襯砌臺(tái)車就位后，用卡軌器固定在軌道上，防止溜車。

21、襯砌臺(tái)車使用時(shí)遵守下列規(guī)定：臺(tái)車上不得堆放料具。工作臺(tái)上鋪滿木板。并設(shè)安全欄桿。拆除砼輸送軟管時(shí)，必須停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板安裝牢固。襯砌臺(tái)車工作臺(tái)架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電線破損、漏電傷人(裝置漏電保護(hù)器)。

22、模板臺(tái)車運(yùn)行時(shí)，必須由專人指揮，臺(tái)車定位好后，必須切斷行走電源。

23、自動(dòng)計(jì)量拌和站的料倉(cāng)上加罩格篩，控制倒入倉(cāng)內(nèi)碎石的最大粒徑，防止混凝土輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質(zhì)量和機(jī)械事故。

 

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