安全交底記錄

（表式C2-8）

編   號(hào)

009

工程名稱

北京地鐵四號(hào)線十七標(biāo)

施工單位

項(xiàng)目一隊(duì)、項(xiàng)目二隊(duì)

交底人

王德祥

交底項(xiàng)目（部位）

中關(guān)村站西側(cè)附屬模板安裝

交底日期

2005年   月   日

交底內(nèi)容：（安全措施及注意事項(xiàng)）

1．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

2．高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，張安全網(wǎng)，如無可靠防護(hù)措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。

3．工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

4．安裝模板時(shí)操作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn)，并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。

5．支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。

6．支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當(dāng)綁扎固定。不得用鋼模板或5cm×10cm的木板。

7．支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。

8．豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。對(duì)濕陷性黃土，尚須有防水措施；對(duì)凍脹性土，必須有防凍融措施。

9．模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。。

10．當(dāng)層間高度大于5m時(shí)，宜選用桁架支?；蚨鄬又Ъ苤?。當(dāng)采用多層支架支模時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)平整，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。

11．支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)，低于3m的可用馬凳操作。

 

12．支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應(yīng)設(shè)在1.8m高度以上。

13．二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用索具系牢，采用垂直升降機(jī)械運(yùn)輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時(shí)，上下有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。

14．模板上施工時(shí)，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。

15．大模板施工時(shí)，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時(shí)，不準(zhǔn)從頂部往下套。

16．高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上、下要使用梯子。

17．遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪雷雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，待地面略干不滑時(shí)再恢復(fù)工作。

 

接受交底人簽名：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2005年    月    日