2010年“十一”國慶黃金周即將來臨，為切實做好今年“十一”黃金周期間的危貨運輸工作，努力為社會提供安全、優(yōu)質(zhì)、有序的運輸服務(wù)。根據(jù)省、市運管機(jī)構(gòu)的工作部署，針對全省繼續(xù)開展的安全整治專項活動，結(jié)合我公司運輸生產(chǎn)的特點和實際，為確保黃金周期間安全生產(chǎn)，預(yù)防交通事故，特制定“十一”黃金周期間安全生產(chǎn)工作方案。
        一、 建立組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
        節(jié)日期間尤其要把安全工作做為第一位重要工作來抓，提高安全工作重要性的認(rèn)識，一把手切實負(fù)起責(zé)任，重視安全生產(chǎn)工作，各從業(yè)人員要以對人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真落實省、市運管機(jī)構(gòu)有關(guān)安全生產(chǎn)的會議精神和文件要求，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，保障安全，確保節(jié)日期間不發(fā)生重特大交通事故。
        為加強(qiáng)對2010年國慶黃金周運輸安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)，公司特成立 “十一”黃金周安保領(lǐng)導(dǎo)小組。
        組  長：馬紅斌
        副組長：武曉輝
        成  員：李  強(qiáng) 張  嵐 段艷紅 楊  劍
        二、開展安全教育、檢查，精心組織安全生產(chǎn)
        1．加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，做到面面俱到，不留死角
        對參運車輛的駕駛員和押運員進(jìn)行一次集中安全教育。引導(dǎo)他們牢固樹立安全第一，安全就是效益的意識，強(qiáng)調(diào)節(jié)假日安保工作的重要性，保證安全行車。各駕駛員和押運員行車前必須認(rèn)真檢查車輛，確保車輛技術(shù)狀況過關(guān)，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、行車記錄儀等安全設(shè)備能有效使用，警示標(biāo)志、危險品反光標(biāo)志全部符合規(guī)范要求。
        2．做好車輛的安全隱患排查，消除隱患，確保行車安全
        公司安全員對本單位所有參運車輛進(jìn)行一次全面安全隱患大排查，排查每輛車的技術(shù)狀況，檢查各車二級維護(hù)保養(yǎng)的情況，二維超期的車輛嚴(yán)禁上路。開展專項檢查，及時更換老化的油電管道、輪胎等車輛部件，防止各種因車輛自身問題引發(fā)的事故發(fā)生，車輛配齊滅火器、三角警示牌、維修工具等安全設(shè)備，防滑鏈、三角木、石棉被等應(yīng)急設(shè)備隨車攜帶。對于還未更換固封螺絲的車輛，必須在節(jié)前全部更換完畢；領(lǐng)取電子行車證的車輛把其貼到擋風(fēng)玻璃中上部。
        3．做好雨、霧天氣安全行車工作
        隨著秋季雨霧天氣的增多，制定保障安全行車的措施，落實到位。遇惡劣天氣，公司提前通知駕駛員，要求其保證車輛的防霧燈、雨刷器性能良好，視天氣情況的好壞適度行車、安全行車，對不能達(dá)到安全運行條件的車輛一律停運。高速公路行車要保持安全距離，嚴(yán)禁超速行駛，遇團(tuán)霧時要謹(jǐn)慎慢行。遇涉水路段要先探明路況，在山區(qū)公路行車時要防范山體滑坡，泥石流等自然災(zāi)害，堅決杜絕車輛冒險，僥幸通行的現(xiàn)象發(fā)生。
        4．周密做好節(jié)日值班工作和突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。
        實行24小時值班制，值班人員要保證值班電話暢通和GPS三級監(jiān)控平臺的全天候在線，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，對于監(jiān)控到的超速報警等違規(guī)車輛，要第一時間通知駕駛員，保證公司車輛安全行車。制定國慶期間的應(yīng)急救援預(yù)案，確保對各類突發(fā)事件和異常情況以及事故能做到迅速、高效、有序地處置和應(yīng)急救援。
        各從業(yè)人員要進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)責(zé)任和企業(yè)穩(wěn)定的政治責(zé)任，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，維護(hù)今年以來我公司道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢，落實各項安全措施和應(yīng)急預(yù)案，精心準(zhǔn)備、周密安排，扎實做好黃金周期間的安全生產(chǎn)工作。