| 序號(hào) | 檢查項(xiàng)目 | 檢查內(nèi)容 | 檢查結(jié)果 |
| 1 | 跑車防護(hù)裝置 | 安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置 |
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| 在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器；在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器 |
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| 在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛下跑的擋車欄 |
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| 2 | 斜巷基本設(shè)施 | 托繩輪（輥）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 |
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| 傾斜巷道上端要有足夠的過(guò)卷距離 |
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| 運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室應(yīng)具有足夠的空間 |
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| 軌道鋪設(shè)應(yīng)采取防滑措施 |
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| 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升、絞車提升時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定 |
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| 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)和采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定 |
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| 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌 |
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| 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng) |
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| 3 | 斜巷運(yùn)人設(shè)施 | 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋和可靠的防墜器，當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱 |
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| 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上 |
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| 每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車 |
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| 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員 |
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| 用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定 |
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| 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定 |
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| 4 | 斜巷運(yùn)輸 | 斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人 |
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| 運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的邊接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，邊接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào) |
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| 5 | 信號(hào)裝置 | 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置 |
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| 多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)要有區(qū)別。人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌，任一區(qū)段行車時(shí)，各水平須有信號(hào)顯示。聲光信號(hào)警示行人不行車、行車不行人 |
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| 車場(chǎng)應(yīng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警告的信號(hào)裝置 |
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| 在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置 |
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| 6 | 其他檢查項(xiàng) | 特種作業(yè)人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格，取得操作資格證書，持證上崗 |
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| 機(jī)上各種按鈕應(yīng)可靠靈活 |
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夏季消防火災(zāi)隱患自查表
安全生產(chǎn)檢查記錄表
