一、生產(chǎn)及公用工程危險(xiǎn)因素分析
??????? 依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986），結(jié)合本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝技術(shù)、公用工程設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行分析辨識(shí)，本項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)因素主要包括觸電、火災(zāi)、其它爆炸、灼燙、起重傷害、中毒和窒息、高處墜落、車輛傷害、坍塌、機(jī)械傷害、容器爆炸、鍋爐爆炸等。
??????? 1、觸電
??????? （1）電解鋁生產(chǎn)過程中典型的觸電事故可分為電擊和電傷害兩種情況。
??????? 電擊：電解槽以低電壓、高電流串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，電擊事件并不嚴(yán)重。但在高壓電源與電解車間聯(lián)網(wǎng)路的連接點(diǎn)可能產(chǎn)生嚴(yán)重的電擊事故。
??????? 電傷害：在鋁電解生產(chǎn)中，其能源主要是直流電能，約占整個(gè)能源消耗的97﹪左右，在電解槽系列上，系列電壓達(dá)數(shù)百伏至上千伏，盡管把零電壓設(shè)在系列中點(diǎn)，但系列兩端對(duì)地電壓仍高達(dá)500V左右，一旦短路，易出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。
??????? （2）車間內(nèi)電纜若沒有采取有效阻燃和其它預(yù)防電纜層損壞的措施，電氣設(shè)備接零措施不完善，臨時(shí)性及移動(dòng)設(shè)備的供電沒有采用漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)失靈的情況下，都可能發(fā)生電氣設(shè)備漏電而引發(fā)的觸電傷亡事故。
??????? （3）如果高、低壓供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝不合理；電氣設(shè)備質(zhì)量不合格；絕緣性能不符合標(biāo)準(zhǔn)，電氣裝置的絕緣或外殼損壞，未及時(shí)修復(fù)或更換；電氣作業(yè)時(shí)，未采取相應(yīng)的安全組織措施和技術(shù)措施；電氣設(shè)備發(fā)生意外故障；其他機(jī)械設(shè)備的電氣控制部分發(fā)生故障；電工、操作人員未穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品；保護(hù)接零或保護(hù)接地措施失效、違章作業(yè)等都有可能發(fā)生觸電事故。
??????? （4）變壓器周圍沒有采取有效的隔離，也易發(fā)生觸電事故。
??????? （5）較高的建筑物（高壓開關(guān)站、除塵系統(tǒng)的排煙煙囪等）所設(shè)避雷針及接地網(wǎng)如果發(fā)生故障，過電壓將會(huì)危及人身安全。在高壓開關(guān)站內(nèi)有大量的架空高壓電線和隔離開關(guān)，如果遇到雷雨天或大霧天，人員在開關(guān)站內(nèi)行走或工作及易發(fā)生雷擊事故。
??????? 2、火災(zāi)、其他爆炸
??????? （1）鋁電解槽因設(shè)備缺陷或其他外力因素發(fā)生泄漏，泄漏的高溫鋁液接觸空氣會(huì)引起燃燒，形成火災(zāi)。
??????? 在電解槽內(nèi)若有水（車間頂部雨水進(jìn)入等），由于水在槽內(nèi)迅速膨脹而發(fā)生劇烈爆炸。
??????? （2）電解槽的母線短路可能造成爆炸事故。
??????? （3）電解鋁生產(chǎn)中存在的粉塵主要包括鋁合金粉塵和氧化鋁、氟化鋁等粉塵。如果生產(chǎn)時(shí)電解槽密閉罩密閉不好、電解槽門變形密封不嚴(yán)、機(jī)械排煙系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致粉塵泄漏，若未能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理，造成粉塵積聚，形成爆炸性粉塵，當(dāng)遇火花時(shí)，極易發(fā)生粉塵爆炸事故。
??????? （4）抬包車運(yùn)輸過程中，熔融的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽，體積急劇膨脹，會(huì)發(fā)生劇烈爆炸。
??????? （5）鑄造車間電加熱混合爐靜置的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽，體積急劇膨脹，會(huì)發(fā)生劇烈爆炸。
??????? （6）電氣火災(zāi)
??????? 電氣設(shè)備存在缺陷、安裝不當(dāng)，在運(yùn)行中發(fā)熱和電火花或電弧是引起火災(zāi)的直接原因。
??????? 1）用電設(shè)備發(fā)熱
??????? 電流通過電氣設(shè)備時(shí)要消耗電能，它是以發(fā)熱的形式將電能消耗掉。電氣設(shè)備正常的發(fā)熱是允許的，如果正常運(yùn)行條件遭到破壞，如短路、過載、接觸不良、鐵芯發(fā)熱和散熱不良等，致使發(fā)熱量增加，這部分熱量不僅使設(shè)備本身溫度升高，而且同時(shí)對(duì)周圍其它物質(zhì)和材料進(jìn)行加熱。如果其周圍存在易燃物質(zhì)，在一定的條件下就可能引起火災(zāi)。
??????? 2）電火花及電弧
??????? 電火花是極間的擊穿放電。電弧是大量的電火花匯集而成的。一般電火花的溫度都很高，特別是電弧，溫度可高達(dá)6000℃。因此電火花不僅能引起絕緣物質(zhì)的燃燒，而且可以使金屬熔化、飛濺，它是構(gòu)成火災(zāi)的危險(xiǎn)火源。
??????? 3）變壓器火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析
??????? 油浸式變壓器、電抗器內(nèi)部充有大量的絕緣油，絕緣油屬于可燃物質(zhì)。變壓器長期過負(fù)荷運(yùn)行等，造成線圈對(duì)鐵芯主絕緣損壞、匝間絕緣破壞，發(fā)生短路，電流激增，從而使絕緣材料和變壓器過熱引起火災(zāi)；線圈間、線圈與接頭間、端部接線處、分接開關(guān)，由于連接不好，接觸不良，造成局部接觸電阻過大，導(dǎo)致局部高溫引起火災(zāi)；磁路發(fā)生故障，鐵芯故障，渦流加大，環(huán)流發(fā)熱，溫度增高引起火災(zāi)；由于遭雷擊、過電壓等產(chǎn)生電弧引起火災(zāi)；油箱漏油，使散熱能力下降，導(dǎo)致過熱，內(nèi)部空間增大形成可燃燒、爆炸性氣體環(huán)境，遇到高溫發(fā)生火災(zāi)爆炸；絕緣油質(zhì)變壞含水，絕緣能力下降，引起火災(zāi)；由于各種故障、保護(hù)設(shè)置不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)。火災(zāi)往往伴隨爆炸，并使災(zāi)害蔓延擴(kuò)大。
??????? 4）變壓器絕緣油油罐發(fā)生泄漏后，遇火源發(fā)生火災(zāi)事故。
??????? （7）本項(xiàng)目叉車使用柴油作為燃料，廠區(qū)設(shè)置地下柴油儲(chǔ)罐，柴油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特征，容易形成火災(zāi)爆炸事故，且火災(zāi)損失大，影響大、撲救困難。形成火災(zāi)爆炸的主要火源有明火、電氣火花、發(fā)動(dòng)機(jī)火花及雷電、靜電火花等，當(dāng)柴油泄露揮發(fā)出油氣時(shí)遇上述火源容易造成爆炸事故。
??????? 為方便叉車加油，柴油庫配置室內(nèi)加油機(jī)兩臺(tái)（一臺(tái)停用），在加油過程中，在加注口會(huì)有大量油氣溢出，極易形成爆炸性的危險(xiǎn)環(huán)境，遇到火源極易發(fā)生燃燒或爆炸事故。此外，汽車油罐車卸油時(shí)，油料運(yùn)動(dòng)會(huì)引起靜電的產(chǎn)生，可能導(dǎo)致靜電放電形成事故。
??????? 3、灼燙
??????? （1）陽極組裝工序中澆鑄磷生鐵作業(yè)使用中頻爐，靠近中頻爐的冷卻水管道、水箱發(fā)生漏水，泄漏的水進(jìn)入敞口操作的中頻爐內(nèi)，造成爆濺而導(dǎo)致人員燙傷事故；潮濕、生銹的物料加入中頻爐內(nèi)，亦會(huì)造成噴濺事故。
??????? （2）電解車間的電解槽、陽極組裝車間的中頻感應(yīng)爐等均為高溫設(shè)備，其溫度均在700℃以上，若操作人員在工作過程中一旦接觸高溫部件或物質(zhì)均能造成人員燙傷事故。
??????? （3）該項(xiàng)目操作人員在電解車間操作過程中、換陽極作業(yè)、鋁液抬包、電解鋁槽鋁液泄漏等過程如果違章操作或防護(hù)不當(dāng)都可能造成燙傷事故。如電解車間操作中，腳踏在槽面結(jié)殼上、誤動(dòng)槽控箱按鈕電解質(zhì)外溢、撈效應(yīng)口碳渣電解質(zhì)濺出、出鋁時(shí)鋁液溢出、取電解質(zhì)時(shí)工具未預(yù)熱電解質(zhì)濺出、未佩戴手套、護(hù)目鏡、電解質(zhì)未凝固倒出、出鋁時(shí)使用工具潮濕，鋁液飛濺、出鋁過滿、鋁液溢出飛濺等都可能發(fā)生燙傷。
??????? （4）鑄造車間熔鑄工序中熔融鋁合金溶液及殘?jiān)臏囟葮O高，熱輻射很強(qiáng)，且易于噴濺，加上設(shè)備及環(huán)境溫度高，中間作業(yè)頻繁，作業(yè)人員極易發(fā)生燙傷事故。灼燙及其發(fā)生的原因主要是：設(shè)備泄漏，如熔煉爐滿溢；熔融金屬遇水；爐內(nèi)噴出熱氣也會(huì)對(duì)人體造成灼燙。
??????? 1）熔鑄工序中電加熱混合爐為高溫設(shè)備，操作人員在作業(yè)過程中意外接觸高溫部件可能造成人員燙傷事故。
??????? 2）熔融的鋁合金溶液溫度較高，在鑄造工藝過程中進(jìn)行取樣、扒渣、轉(zhuǎn)爐時(shí)，若因操作不當(dāng)造成作業(yè)人員意外接觸高溫物質(zhì)，從而發(fā)生灼燙事故。
??????? 3）混合爐因氣體排出受阻，高溫下氣體膨脹，壓力增大，導(dǎo)致熔融金屬噴涌，可造成人員受傷。
??????? 4）熔煉過程中，熔融金屬液對(duì)爐襯不斷沖刷，一段時(shí)期后，會(huì)從遭侵蝕的爐襯壁裂縫中滲出，人員意外接觸到高溫熔融金屬液可導(dǎo)致灼傷。
??????? 5）開爐與澆注時(shí)，如遇金屬熔液飛濺可造成人員灼傷。用冷工具（如鐵棒、木條等）接觸高溫金屬溶液發(fā)生爆濺可致人灼傷。接觸剛澆鑄的鑄件，可引起燙傷。循環(huán)水漏水遇到高溫金屬液體可導(dǎo)致液態(tài)金屬飛濺造成人員灼傷。
??????? 6）澆鑄時(shí)若爐坑內(nèi)積水或者地面潮濕，熔融金屬液因任何故障導(dǎo)致熔融金屬液的外泄遇到潮濕地面或者積水均可導(dǎo)致噴濺引發(fā)灼傷事故。
??????? 7）鋁錠剛剛鑄造出來后溫度很高，在運(yùn)輸過程中若人體接觸亦會(huì)造成高溫灼燙。
??????? 8）混合爐加料前使用起重機(jī)吊運(yùn)高溫電解鋁液，若因意外造成起重機(jī)脫鉤、鋼絲繩斷裂致使高溫物體傾翻、掉落，當(dāng)起重機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)有人時(shí)，會(huì)造成灼燙事故。
??????? （5）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫電解鋁液采用叉車運(yùn)輸至鑄造車間，未使用專業(yè)運(yùn)輸通道及車輛，在運(yùn)輸過程中，若因運(yùn)輸?shù)缆啡毕?、作業(yè)人員違章等因素，造成電解鋁液傾翻，若恰有人員在運(yùn)輸車?yán)锔郊?，?huì)造成灼燙事故發(fā)生。
??????? （6）本公司使用的化學(xué)試劑均為腐蝕性化學(xué)品，在使用過程中若操作不當(dāng)、未佩戴勞保用品，均有可能發(fā)生化學(xué)品灼燙事故。
??????? 4、起重傷害
??????? 本項(xiàng)目各生產(chǎn)車間、庫房采用起重機(jī)械擔(dān)任電解槽相關(guān)裝置吊運(yùn)、電解質(zhì)加料以及物料、高溫液體吊運(yùn)的任務(wù)，在起重機(jī)的使用過程中由于駕駛?cè)藛T的誤操作、違章操作、橫拉斜吊、鋼絲繩拉斷、物件吊掛不牢墜落、地面人員違反規(guī)定在吊件下面停留、行走、躲避不及時(shí)等等，均容易造成起重傷害事故。
??????? 根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析，起重機(jī)械所發(fā)生的事故，在工作事故中所占的比例比較大，起重機(jī)械事故造成的死亡人數(shù)，占工作死亡人數(shù)的10%左右。起重傷害事故的主要類型及原因：
??????? （1）脫鉤：吊鉤缺少安全防護(hù)裝置，或吊鉤保護(hù)裝置失靈，吊鉤鉤口開口過大、吊裝方法不當(dāng)?shù)?。如有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中游蕩，在游蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而易發(fā)生脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)，都有可能引起鉤頭慣性飛出從而發(fā)生砸傷或砸死事故。
??????? （2）鋼絲繩斷裂：鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多。其主要和常見的原因是：操作者沒有對(duì)鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或認(rèn)真檢查，對(duì)已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負(fù)荷使用，吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷，起長限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩等。鋼絲繩斷裂容易發(fā)生傷人或死亡事故。
??????? （3）安全防護(hù)裝置缺乏或失靈：起重機(jī)械的安全裝置包括制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等。
??????? （4）吊運(yùn)物體經(jīng)過人體上空：起重機(jī)吊運(yùn)的重物經(jīng)過人體上空時(shí)，如物體突然墜落，打擊到人體時(shí)可能造成傷害甚至死亡。
??????? （5）觸電事故：維修保養(yǎng)人員在起重機(jī)械上檢修，保養(yǎng)時(shí)發(fā)生觸電事故。
??????? （6）如果這些起重機(jī)械在設(shè)計(jì)、制造過程中存在缺陷，安裝過程中不符合規(guī)范，由于使用不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或因安全防護(hù)裝置失效易發(fā)生設(shè)備安全事故，造成起重傷害。
??????? （7）起重機(jī)械使用過程中違反操作規(guī)程，歪拉斜吊，可能發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡事故。
??????? 當(dāng)同跨廠房?jī)?nèi)布置兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重設(shè)備時(shí)，若未采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施（如各起重機(jī)之間的防撞設(shè)施、啟動(dòng)時(shí)的聲光報(bào)警裝置），或各操作人員溝通不暢，有可能導(dǎo)致發(fā)生起重傷害事故。
??????? 5、中毒和窒息
??????? 原鋁生產(chǎn)作業(yè)在中，操作人員接觸到的毒物主要為氟化物（氟化鋁），其主要存在于電解槽附近及凈化系統(tǒng)中。
??????? 氟化鋁的分解產(chǎn)物氟化氫有刺激性，可對(duì)眼睛、呼吸道粘膜造成刺激，嚴(yán)重者可發(fā)生支氣管炎、肺炎，甚至產(chǎn)生反射性窒息。該物質(zhì)以氣體或塵霧狀態(tài)存在，在設(shè)備密封不好，或因設(shè)備管道腐蝕造成泄漏，設(shè)備檢修，操作失誤，發(fā)生事故等情況下，有毒有害物質(zhì)便迅速外泄并污染作業(yè)環(huán)境，如防護(hù)不當(dāng)或處理不及時(shí)，則很容易發(fā)生中毒和窒息。
??????? 6、高處墜落
??????? 生產(chǎn)過程中，在作業(yè)基準(zhǔn)面2m以上各操作平臺(tái)、鋼梯、起重機(jī)上等場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生高處墜落事故。
??????? 各個(gè)操作平臺(tái)、坑內(nèi)設(shè)備平臺(tái)，若未設(shè)置扶梯、防護(hù)欄桿或扶梯、防護(hù)欄桿不符合規(guī)范要求；扶梯踏板和操作平臺(tái)未采取有效的防滑措施、高處作業(yè)操作人員未采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施以及違章作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落事故。