石油工業(yè)生產(chǎn)的特殊性及生產(chǎn)過程中的不安全因素
一、石油工業(yè)生產(chǎn)的特殊性
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石油與天然氣的生產(chǎn)是由地質(zhì)勘探、鉆井、試油、采油（氣）、井下作業(yè)、油氣集輸與初步加工處理、儲運(yùn)和工程建設(shè)等環(huán)節(jié)組成。石油與天然氣的生產(chǎn)大部分工作是在野外分散進(jìn)行，相對的說自然環(huán)境和工作條件都比較惡劣。依其生產(chǎn)方式而言，它與其他礦業(yè)工程有許多相似之處，但由于產(chǎn)品各異，故又有其特殊性。從產(chǎn)品性質(zhì)上看，它與石油化工則屬于同一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系，它的產(chǎn)品就是石油化工的原料；而且，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，油田地面工程與石油化工在生產(chǎn)上的相似之處也愈來愈多。因此可以認(rèn)為，石油工業(yè)是介乎于礦業(yè)工程與石油化工行業(yè)之間的一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系，其生產(chǎn)上的特殊性大體上可以從下述三個(gè)方面反映出來。
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(一)生產(chǎn)方式
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石油工業(yè)中，地質(zhì)勘探、鉆井、試油、采油（氣）、井下作業(yè)及工程建設(shè)等都是野外分散作業(yè)，勞動繁重，工作條件不好，而且自然環(huán)境條件一般也都比較差，經(jīng)常會受到一些自然災(zāi)變的侵?jǐn)_。因此，事故頻率較高，而且往往由于救援不夠及時(shí)致使傷亡擴(kuò)大、災(zāi)害蔓延。但是，油氣集輸與初步加工和油氣儲運(yùn)又與石油化工生產(chǎn)極為相似，具有自動化、密閉化和連續(xù)化的特點(diǎn)，對人與人、及人與機(jī)之間的協(xié)調(diào)都有很高的要求，這就需要通過嚴(yán)格的規(guī)章制度，嚴(yán)密的勞動組織和生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，以及嚴(yán)細(xì)的技術(shù)要求等，保證生產(chǎn)安全正常進(jìn)行。否則一旦發(fā)生事故，就有可能造成重大損失。
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（二）產(chǎn)品
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石油工業(yè)的產(chǎn)品主要是原油、天然氣，以及液化石油氣和少量的天然氣油。這些產(chǎn)品具有易燃、易爆、易蒸發(fā)和易于聚積靜電等特點(diǎn)，液體產(chǎn)品的蒸氣或氣體產(chǎn)品與空氣混合到一定的比例范圍之內(nèi)時(shí)，即形成可爆性氣體，若遇明火（包括電火花及閃電）立即爆炸，從而造成極大的破壞。這些產(chǎn)品還帶有一定的毒性，如果大量泄漏或不合理排放，將會造成人、畜及生物中毒，甚至形成公害。
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?。ㄈ┥a(chǎn)工藝
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石油工業(yè)的生產(chǎn)工藝是多種多樣的，而且有些生產(chǎn)工藝帶有不同程度的危險(xiǎn)性。例如，地震勘探和射孔要用炸藥和雷管；測井要使用放射性元素；鉆井過程中可能產(chǎn)生較嚴(yán)重的機(jī)械事故、發(fā)生井噴及井陷；采油作業(yè)中可能發(fā)生油、氣泄漏和機(jī)械事故，修井時(shí)可能發(fā)生井噴等等。油氣集輸與初步加工處理不僅是在密閉狀態(tài)下連續(xù)進(jìn)行的，而且還有天然氣壓縮、高壓儲存、低溫深冷分離、脫硫及原油電化學(xué)處理等工藝過程，技術(shù)難度較大，同時(shí)也具有較大危險(xiǎn)性。長輸油管道的生產(chǎn)工藝雖較簡單，但由于輸送量大、連續(xù)性強(qiáng)、線長、站多，而且輸送的又是易燃易爆的原油和天然氣，其危險(xiǎn)性也是較大的。油庫，由于油、氣產(chǎn)品和設(shè)備高度集中，所以是一個(gè)危險(xiǎn)性大的作業(yè)場所，而且一旦發(fā)生事故其后果多數(shù)是嚴(yán)重的。在工程施工中，多采用多工種立體交叉作業(yè)，加之使用的重型機(jī)械較多，也較為集中，所以人身傷亡事故的發(fā)生機(jī)率是較高的。至于油、氣田的交通運(yùn)輸，由于車多路窄，加之各種特種車輛的車體大而笨重，操作不易，也易于發(fā)生交通事故。此外，石油工業(yè)生產(chǎn)中使用的機(jī)器、設(shè)備、車輛及原材料，數(shù)量大、品種雜，這也給安全使用、管理及保存帶來了一定的困難。
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總之，生產(chǎn)方式特殊、產(chǎn)品易燃易爆、工藝多種多樣，這些都給石油工業(yè)生產(chǎn)帶來了許多麻煩和難題。
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二、石油生產(chǎn)過程中的不安全因素
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石油生產(chǎn)過程中的不安全因素大體上可分為3類，即人的因素、物的因素和環(huán)境因素，現(xiàn)分述如下：
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在不安全因素中，人的因素是最重要的。從好的一面講，只要人在思想上重視安全生產(chǎn)，而且技術(shù)上又過得硬，就有可能把事故消除在萌芽之中；退一步講，即使事故發(fā)生了，但由于處理事故的人在思想上和技術(shù)上都有所準(zhǔn)備，也就有可能化險(xiǎn)為夷，無傷亡無損壞的把事故排除，或是把事故造成的損失降至最低。但是，如果人的安全意識不強(qiáng)，重視程度不夠，工作馬虎大意，技術(shù)上似懂非懂，遇有問題處理不當(dāng)，甚至視而不見聽之任之，則不僅小問題會釀成大事故，本來有可能排除的事故未能排除，而且本不應(yīng)該發(fā)生的事故也會由之而發(fā)生。因此，大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，70-75%的事故中人為過失是一個(gè)決定因素。
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具體的講，人的不安全因素大體上可歸納為下述的3個(gè)方面。
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1．思想意識方面
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?。?）認(rèn)識不到“安全第一”在生產(chǎn)中的重大意義，表現(xiàn)為盲目追求產(chǎn)量或只顧生產(chǎn)、不顧安全；
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?。?）缺乏責(zé)任感和獻(xiàn)身精神，表現(xiàn)為工作馬虎，不負(fù)責(zé)任，見困難就躲，遇危險(xiǎn)就避；
