1橋式起重機(jī)的構(gòu)成

　　橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤(pán))吊運(yùn)重物的設(shè)備，外觀(guān)呈橋形，橋架的兩端通過(guò)滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看，橋式起重機(jī)主要由三部分組成，即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣設(shè)備。

　　(1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺(tái)、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載，安置機(jī)械、電氣設(shè)備，組啦橋式起重機(jī)整體。

　　(2)機(jī)械傳動(dòng)部分主要包括大車(chē)部分和小車(chē)部分。大車(chē)部分含大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等，小車(chē)部分含小車(chē)架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。

　　(3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(pán)(配電盤(pán))、控制器、集電器(供電滑線(xiàn))、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。

　　2橋式起重機(jī)的安全防護(hù)

　　橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類(lèi)型對(duì)其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠(chǎng)實(shí)際，對(duì)廠(chǎng)內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：

　　(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。

　　(3)在大車(chē)滑線(xiàn)端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線(xiàn)的意外接觸：在通向梯子和走臺(tái)與滑線(xiàn)之間設(shè)置防護(hù)板。

　　(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。

　　3橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)

　　在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃?。否則，會(huì)有如下危害：

　　(1)使小車(chē)制動(dòng)后自行“溜車(chē)”，不能準(zhǔn)確停下，在小車(chē)爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。

　　(2)使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。

　　(3)使小車(chē)車(chē)軌變形造成車(chē)輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車(chē)出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行。

　　4橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)

　　必須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件，避免事故的發(fā)生

　　(1滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定．必須予以更換。

　　(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換

　　(3)制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。