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如何做好生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理

  
評(píng)論: 更新日期:2016年09月14日

??????? 第三種:不良品的浪費(fèi)
??????? 主要因素表現(xiàn)為:工序生產(chǎn)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)或有標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)未對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),管理不嚴(yán)密、松懈所導(dǎo)致。產(chǎn)品制造過(guò)程中,任何的不良品產(chǎn)生,皆造成材料、機(jī)器、人工等的浪費(fèi)。任何修補(bǔ)都是額外的成本支出。精益的生產(chǎn)方式,能及早發(fā)掘不良品,容易確定不良的來(lái)源,從而減少不良品的產(chǎn)生。這一條比較好理解,關(guān)鍵是第一次要做正確,但實(shí)施起來(lái)卻很困難。大家不妨仔細(xì)想一想,除了產(chǎn)品生產(chǎn),管理工作中是否也存在類似的浪費(fèi)情況?精益生產(chǎn)方式的思想之一就是要用一切辦法來(lái)消除、減少一切非增值活動(dòng),例如檢驗(yàn)、搬運(yùn)和等待等造成的浪費(fèi),精益生產(chǎn)促進(jìn)中心,具體方法就是推行“零返修率”,必須做一個(gè)零件合格一個(gè)零件,第一次就做好,更重要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)后道工序,追求零廢品率。
??????? 第四種:動(dòng)作的浪費(fèi)
??????? 主要因素表現(xiàn)為:生產(chǎn)場(chǎng)地不規(guī)劃,生產(chǎn)模式設(shè)計(jì)不周全,生產(chǎn)動(dòng)作不規(guī)范統(tǒng)一。要達(dá)到同樣作業(yè)的目的,會(huì)有不同的動(dòng)作,哪些動(dòng)作是不必要的呢?是不是要拿上、拿下如此頻繁?有沒(méi)有必要有反轉(zhuǎn)的動(dòng)作、步行的動(dòng)作、彎腰的動(dòng)作、對(duì)準(zhǔn)的動(dòng)作、直角轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作等?若設(shè)計(jì)得好,有很多動(dòng)作皆可被省掉!在管理理論中,專門(mén)有一種“動(dòng)作研究”,但實(shí)施起來(lái)比較復(fù)雜,我們完全可以用上述的基本思想,反思一下日常工作中有哪些動(dòng)作不合理?如何改進(jìn)?
??????? 第五種:加工的浪費(fèi)
??????? 主要因素表現(xiàn)為:制造過(guò)程中作業(yè)加工程序動(dòng)作不優(yōu)化,可省略、替代、重組或合并的未及時(shí)檢查。在制造過(guò)程中,為了達(dá)到作業(yè)的目的,有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的,若是仔細(xì)地加以檢查,你將可發(fā)現(xiàn),又有不少的浪費(fèi)等著你去改善。
??????? 第六種:庫(kù)存的浪費(fèi)
??????? 精益生產(chǎn)方式認(rèn)為:“庫(kù)存是萬(wàn)惡之源”,要因素表現(xiàn)為:管理者為了自身的工作方便或本區(qū)域生產(chǎn)量化控制一次性批量下單生產(chǎn),而不結(jié)合主生產(chǎn)計(jì)劃需求流線生產(chǎn)所導(dǎo)致局部大批量庫(kù)存。庫(kù)存的損害表現(xiàn)有:
??????? 1、產(chǎn)生不必要的搬運(yùn)、堆積、放置、防護(hù)處理、找尋等浪費(fèi)。
??????? 2、使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。
??????? 3、損失利息及管理費(fèi)用。
??????? 4、物品的價(jià)值會(huì)減低,變成呆滯品。
??????? 5、占用廠房空間,造成多余的工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資的浪費(fèi)。
??????? 6、沒(méi)有管理的緊張感,阻礙改進(jìn)。
??????? 7、設(shè)備能力及人員需求的誤判。
??????? 第七種:制造過(guò)多(早)的浪費(fèi)
??????? 主要因素表現(xiàn)為:管理者認(rèn)為制造過(guò)多與過(guò)早能夠提高效率或減少產(chǎn)能的損失和平衡車間生產(chǎn)力。上面提到庫(kù)存是萬(wàn)惡之源,而制造過(guò)多或提早完成,在豐田則被視為最大的浪費(fèi)。精益生產(chǎn)方式所強(qiáng)調(diào)的是“適時(shí)生產(chǎn)”,也就是在必要的時(shí)候,做出必要的數(shù)量的必要的東西。此外都屬于浪費(fèi)。而所謂必要的東西和必要的時(shí)候,就是指顧客已決定要買的數(shù)量與時(shí)間。
??????? 制造過(guò)多(早)的損害表現(xiàn)有:
??????? 1、提早用掉費(fèi)用(材料費(fèi)、人工費(fèi)),不能創(chuàng)造利潤(rùn)。
??????? 2、把“等待的浪費(fèi)”隱藏起來(lái),使管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。
??????? 3、自然而然地積壓在制品,其結(jié)果不但會(huì)使制程的時(shí)間變長(zhǎng)(無(wú)形的),而且會(huì)使現(xiàn)場(chǎng)工作的空間變大,機(jī)器間距離因此加大,逐漸地吞蝕利潤(rùn)。
??????? 4、產(chǎn)生搬運(yùn),堆積的浪費(fèi),使得先進(jìn)先出的作業(yè)產(chǎn)生困難。
??????? 第五條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)避免管理上的浪費(fèi)。
??????? 一般的生產(chǎn)工序中,在日常工作中都會(huì)產(chǎn)生諸多的“浪費(fèi)”,其實(shí),在生產(chǎn)管理中,通常也會(huì)出現(xiàn)“七種”浪費(fèi)。這“七種浪費(fèi)”不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題,而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問(wèn)題,無(wú)疑是舍本逐末,即使表面上轟轟烈烈,但實(shí)際效果也很有限。所以,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,不僅要了解這“七種浪費(fèi)”產(chǎn)生的原因,更要注意避免和杜絕這些浪費(fèi)因素,節(jié)約成本和資源,提高生產(chǎn)效率。那么,這“七種浪費(fèi)”是指什么呢?我們來(lái)看一看:
??????? 一是等待上級(jí)的指示、等待外部的回復(fù)、等待下級(jí)的匯報(bào)、等待生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系--“等待的浪費(fèi)”;
??????? 二是工作進(jìn)程的協(xié)調(diào)不利、領(lǐng)導(dǎo)指示的貫徹協(xié)調(diào)不利、信息傳遞的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)不利-- “協(xié)調(diào)不利的浪費(fèi)”;
??????? 三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置--“閑置的浪費(fèi)”;
??????? 四是職責(zé)不清造成的無(wú)序、業(yè)務(wù)能力低下造成的無(wú)序、有章不循造成的無(wú)序、業(yè)務(wù)流程的無(wú)序--“無(wú)序的浪費(fèi)”;
??????? 五是“失職的浪費(fèi)”,這是管理中的最大浪費(fèi);
??????? 六是工作的低效率或者無(wú)效率、錯(cuò)誤的工作,是一種負(fù)效率--“低效的浪費(fèi)”;
??????? 七是計(jì)劃編制無(wú)依據(jù)、計(jì)劃執(zhí)行不嚴(yán)肅、計(jì)劃考核不認(rèn)真、計(jì)劃處置完善不到位、費(fèi)用投入與收入(收益)不配比--“管理成本的浪費(fèi)”。
????????????? 管理工作中的七種浪費(fèi)要比生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的七種浪費(fèi)嚴(yán)重的多,但是解決起來(lái)也困難得多。因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的浪費(fèi)大多數(shù)可以量化,然而管理工作大多為軟性指標(biāo),具有較大的彈性,要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對(duì)較困難。廣州精弘益企業(yè)管理咨詢有限公司,作為一名生產(chǎn)車間管理者,如果不能引導(dǎo)車間各級(jí)管理人員對(duì)管理工作中的浪費(fèi)形成共識(shí),齊抓共管,是很難持續(xù)有效地長(zhǎng)期開(kāi)展下去的,這就要求生產(chǎn)車間管理要引導(dǎo)大家有打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備,鼓足勇氣,從消除點(diǎn)滴的管理做起,向著經(jīng)營(yíng)管理革新的目標(biāo)一步一步地堅(jiān)定不移地走下去。
??????? 第六條、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要學(xué)會(huì)向上管理和向下負(fù)責(zé)
??????? 在與管理者討論時(shí),我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很普遍的現(xiàn)象:幾乎所有的管理者都會(huì)認(rèn)為管理是向下,而負(fù)責(zé)是向上的。如果你問(wèn)大家,你向誰(shuí)負(fù)責(zé)?你得到的答復(fù)一定是:我們向領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);你問(wèn)大家,你管理誰(shuí)?那么結(jié)果也一定是我管理下屬。但這個(gè)答復(fù)是錯(cuò)誤的。
??????? 向上管理,管理自己的上司:我們知道,管理需要資源,資源的分配權(quán)力在你的上司手上,這也是由于管理的特性決定的。因此,當(dāng)你需要進(jìn)行管理的時(shí)候,你所需要做的就是獲得資源,這樣你就需要對(duì)你的上司進(jìn)行管理。我們可以這樣定義向上管理:“為了給你、你的上司和公司取得最好成績(jī),而有意識(shí)地配合你的上司一起工作的過(guò)程”。所以,向上管理的內(nèi)容就包括:
??????? 第一,適合彼此的需要和風(fēng)格;
??????? 第二,分享彼此的期望;
??????? 第三,相互依賴、誠(chéng)實(shí)和信任。
??????? 向上管理,簡(jiǎn)單的說(shuō),就是發(fā)現(xiàn)上司的長(zhǎng)處,盡量避免上司的短處。
??????? 向下負(fù)責(zé),為下屬提供機(jī)會(huì):負(fù)責(zé)是一種能力的表現(xiàn),也是一種工作方式。當(dāng)我們說(shuō)我們會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)的時(shí)候,實(shí)際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中,我們可以這樣定義向下負(fù)責(zé):“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績(jī)而有意識(shí)地帶領(lǐng)你的下屬一起工作的過(guò)程”。所以,向下負(fù)責(zé)就包含:
??????? 第一,提供平臺(tái)給下屬;
??????? 第二,對(duì)下屬的工作結(jié)果負(fù)有責(zé)任;
??????? 第三,對(duì)下屬的成長(zhǎng)負(fù)有責(zé)任。
??????? 向下負(fù)責(zé),簡(jiǎn)單的說(shuō),就是發(fā)揮下屬的長(zhǎng)處,盡量避免下屬的短處。
??????? 第七條、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
??????? 現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)管理中不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,不僅要求現(xiàn)場(chǎng)管理者具有一定的管理經(jīng)驗(yàn),還必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌,熟悉各工種的基本作業(yè),并能夠把握住生產(chǎn)線各種管理要素,把現(xiàn)場(chǎng)管理工作處理得井然有序,有條不紊?,F(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要管理好現(xiàn)場(chǎng)工作,必須要了解現(xiàn)場(chǎng)的管理內(nèi)容,企業(yè)的管理模式,了解企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)干部制度才能把管理工作做好。
??????? 一、管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力
??????? “管”,是管理人和事,把現(xiàn)場(chǎng)管理好,而“理”,是把現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題處理的有條有理,使現(xiàn)場(chǎng)具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問(wèn)題時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識(shí),不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用,而且在員工中要起模范帶頭作用;對(duì)員工、部屬以及上級(jí)反饋或提出的問(wèn)題要及時(shí)有效、準(zhǔn)確無(wú)誤的給予處理和解答;當(dāng)員工遇到挫折,情緒發(fā)生變化時(shí),管理者要給予關(guān)心,并做好他們的思想工作,使員工的思想觀念和思想意識(shí)與公司的要求保持一致;當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)工作出現(xiàn)困擾時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的管理者要通過(guò)各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決,特別是員工之間為了工作爭(zhēng)執(zhí)解決不了時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者要主動(dòng)了解原因,找出問(wèn)題點(diǎn),按照公司的要求,做出合理的處理,使之減少不必要的糾紛。
??????? 二、管理者要有良好的配合意識(shí)
??????? 現(xiàn)場(chǎng)管理者要敢于承擔(dān)責(zé)任,對(duì)上級(jí)安排的工作要積極有效的配合,并要全力以赴,保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。對(duì)于上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領(lǐng)員工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,按時(shí)、按質(zhì)、按量去完成;當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者要和員工積極配合,妥善處理;若遇到自己解決不了的問(wèn)題時(shí),要及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的原因作出解釋,并能夠提供自己解決問(wèn)題的方法和建議,在上級(jí)對(duì)此類問(wèn)題作出合理安排時(shí),要積極配合,按照要求去執(zhí)行;對(duì)于日常事務(wù)性工作,現(xiàn)場(chǎng)管理者更應(yīng)該主動(dòng)配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)去共同完成;部門(mén)之間涉及工作關(guān)系時(shí),則要給予有效的支持,這樣才能現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的問(wèn)題通過(guò)大家相互配合共同完成。
??????? 三、管理者要經(jīng)常關(guān)心員工
??????? 生產(chǎn)車間管理者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,與員工最親近。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中,管理者要多與員工、部屬進(jìn)行接觸、溝通,要經(jīng)常關(guān)心他們的工作、生活,關(guān)心他們的思想、行為,給予他們最大的幫助,只有對(duì)每個(gè)員工有了深入的了解,才能按照不同人的性格進(jìn)行教育,也才能起到事半功倍的效果;同時(shí),還要多鼓勵(lì)員工,調(diào)動(dòng)他們工作的積極性,使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻(xiàn)。
??????? 第八條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手管理,是一門(mén)藝術(shù),也是一門(mén)學(xué)問(wèn)。要想當(dāng)好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員,必須不斷更新自己的知識(shí)層面,掌握現(xiàn)代管理工具。
??????? 一、5S管理:
??????? 許多企業(yè)都在推行ISO9001質(zhì)量管理體系,在這個(gè)過(guò)程中如何進(jìn)行有效的管理,卻是企業(yè)管理者最頭痛的問(wèn)題,要解決這個(gè)問(wèn)題,就必須導(dǎo)入和實(shí)行“5S”。開(kāi)展“5S”活動(dòng)能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,提高員工的工作效率。試想,如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過(guò)道擁擠的環(huán)境中,怎能調(diào)動(dòng)他們的積極性呢?而整齊、清潔有序的環(huán)境,能促使企業(yè)及員工提高對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),獲得顧客的信賴和社會(huì)的贊譽(yù)以及提高員工的工作熱情、提高企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,作為一名生產(chǎn)車間管理者,不僅要熟悉“5S”、了解“5S”,更要推行“5S”,使“5S”像企業(yè)文化一樣,無(wú)孔不入,深入人心。
??????? 二、六西格瑪(6σ)和全員質(zhì)量管理(TQM):
??????? 前面我們提過(guò),生產(chǎn)車間是公司經(jīng)營(yíng)的主體,那么,一個(gè)企業(yè)存活的基礎(chǔ)是什么?回答肯定是“客戶”,只有贏得了客戶,才能保存企業(yè)長(zhǎng)久不衰。那么,客戶真正關(guān)注的是什么?是質(zhì)量!是產(chǎn)品的質(zhì)量!由此可見(jiàn),對(duì)于一名生產(chǎn)車間的管理者來(lái)說(shuō),如何減少缺陷率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,贏得客戶,占領(lǐng)市場(chǎng),顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪,它不但會(huì)提高我們的收益和客戶滿意度,而且會(huì)使得我們?cè)谛袠I(yè)中獲得顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為生產(chǎn)車間的管理者,要熟練掌握6σ、TQM精髓,把它運(yùn)用到日常生產(chǎn)工作,提高競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率。
??????? 三、量化管理:
??????? 量化管理是管理中的一門(mén)學(xué)科,將員工每日工作細(xì)化評(píng)分,不僅可以提高他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),而且可以減少生產(chǎn)成本,提高工作效率。作為一名生產(chǎn)車間管理者,要將量化管理當(dāng)作員工績(jī)效考核的一個(gè)重要手段,將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來(lái),并將量化管理具體內(nèi)容及成績(jī)張榜公布,讓員工有所比對(duì),認(rèn)識(shí)到自己的不足,從而刺激員工的榮譽(yù)感,增強(qiáng)其工作的積極性。
??????? 四、HR考評(píng):
??????? 一個(gè)好的生產(chǎn)車間管理者,也應(yīng)是一個(gè)合格的人事管理者,因?yàn)?,管理,其主體就是人。作為一名生產(chǎn)車間管理,應(yīng)熟練掌握人事考評(píng)制度,熟悉員工的招聘、培訓(xùn)以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結(jié)合在一起,合理地實(shí)行能者上、庸者下、平者讓的競(jìng)爭(zhēng)制度;管理者要善于激勵(lì)員工,培養(yǎng)員工的進(jìn)取心、積極性,在車間內(nèi)部營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。
????????????? 總而言之,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,不但要有良好的素質(zhì)、形象,以及識(shí)人用人的慧眼和良好的管理技巧,更重要的是要以公司利益為重,處處從公司的大局出發(fā),站在公司立場(chǎng)處理問(wèn)題、進(jìn)行管理,既能做事,亦能想事,以公司發(fā)展愿景為中心目標(biāo),帶領(lǐng)全體員工高效率的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
???????

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