輪胎加工生產(chǎn)過程中,使用機械設(shè)備類型較多,有煉膠機、壓延機、成型機、卷型機、硫化機等等、人與機械設(shè)備接觸頻繁、體力勞動強度較大。若設(shè)備缺乏必要的防護裝置或保護裝置不完善,員工對機械某部位具有的不同程度危險性認識不足,那么,事故發(fā)生的幾率必然很高。根據(jù)海因里希的事故理論,只有防止人的不安全行為,消除物的不安全狀態(tài),使事故發(fā)生的鏈鎖中斷,就可預防事故的發(fā)生。因此,把設(shè)備危險點監(jiān)控列入日常安全生產(chǎn)管理之中,使設(shè)備安全管理從傳統(tǒng)的事故追蹤變?yōu)槭虑邦A防監(jiān)控,突出危險部位警示,確保設(shè)備本質(zhì)安全和人的行為安全,對避免事故的發(fā)生具有積極的實際意義。
首先明確設(shè)備危險點定義,設(shè)備危險點生產(chǎn)使用過程中,由于某個部位存在的不足或缺陷,操作者在此部位有發(fā)生事故傷害可能。為便于對事故傷的預防,一般都把這類部位定為設(shè)備危險點。同時,為了便于管理,對危險點中可能造成的傷害程度進行危險等級劃分。危險等級可分為A、B、C三級。A級危險點表示此危險容易發(fā)生重大事故,造成人員傷亡或曾發(fā)生重大事故;B級危險點表示此危險點容易發(fā)生重傷事故;C級危險點表示此危險點可能發(fā)生輕傷及其以下事故。
設(shè)備危險點的確定,應(yīng)組織有經(jīng)驗的職工、工程技術(shù)人員及安全技術(shù)人員一道組成評審小組,對生產(chǎn)設(shè)備進行全面分析,采用危險性分析和評價,應(yīng)用實踐與經(jīng)驗相結(jié)合辦法確定,并根據(jù)不同的危險點分等進行日常的操作人員安全知識教育和設(shè)備的安全技術(shù)管理。
在確定設(shè)備危險部位以后,要實施對事故傷害的預防,關(guān)鍵還要落實設(shè)備安全防護措施,不同的危險部位應(yīng)采用不同的護裝置。例如,對生產(chǎn)聯(lián)動線采用應(yīng)急停車裝置、光電感應(yīng)急停裝置、機械聯(lián)鎖、防護擋板、自動報警視像監(jiān)控等;對煉膠機、成型機裝設(shè)聯(lián)鎖急停裝置控制對人手傷害;對貼合機安裝感應(yīng)觸摸器,控制機械對人手傷害等等。針對不同類型設(shè)備部位對人身可能造成的傷害,設(shè)置不同的防護裝置,提高本質(zhì)安全可靠度,保護員工在發(fā)生不安全行為時,能及時防止或控制事態(tài)發(fā)展。
對危險點設(shè)立警示標志,主要提醒人們注意的危險部位及危險等級。危險點標志牌,應(yīng)采用國家規(guī)定色標和標志。引用通俗易懂警示語,提醒員工注意安全,增強員工對危險部位的警覺,從而提高自我防護能力。危險點標志最好采用部位的警覺,從而提高自我防護能力。危險點標志最好采用16cm×8cm不銹鋼牌制作,牌上內(nèi)容包括部位、名稱、危險等級及警示語句等。警示語句可根據(jù)操作規(guī)程及注意事項,用簡單明了的語句來告誡,杜絕不安全。如煉膠機,采用“輥間危險,禁過中線”;擠出機入料口,采用“斗內(nèi)危險,手勿伸進”等文字及標語牌警示,警示牌最好使用反光油漆填寫文字及標識,充分體現(xiàn)警示效果。警示牌安裝應(yīng)統(tǒng)一安裝在危險部位醒目的位置上。
為更好掌握全廠各車間設(shè)備危險點情況和便于管理,必須建立健全危險點管理臺賬,臺賬可分為全廠性設(shè)備危險點總表及各車間設(shè)備危險點明細表,見表1。
編號 |
設(shè)備名稱 |
危險點位置 |
級別 |
所在部門 |
數(shù)量 |
小計 |
合計 |
1 |
帶齒煉膠機 |
兩滾筒間 |
A |
準備車間 |
4 |
4 |
45 |
2 |
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3 |
倒布卷取機 |
卷取機 |
B |
成型車間 |
16 |
16 | |
4 |
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5 |
貼合機 |
兩滾筒之間 |
C |
成型車間 |
25 |
25 |
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1、 首先建立、健全設(shè)備危險點管理制度,明確管理責任、崗位責任制和考核細則。
(1) 職能部門及車間應(yīng)建立設(shè)備危險點臺賬,明確危險點管理責任人,層層落實。
(2) 車間員工必須熟悉本人所在崗位所負責的設(shè)備危險部位和檢查內(nèi)容。
(3) 車間每周、班組每天對設(shè)備危險點及安全防護裝置進行巡檢,確保安全防護設(shè)施的完好。
(4) 車間對班組及車間檢查設(shè)備危險點防護裝置情況應(yīng)有記錄,并每月向上匯報存在的問題及整治情況。
(5) 職能部門不定期對各車間設(shè)備危險點及安全防護裝置完好及檢查記錄進行檢查,每月進行1次檢查考核。
2、 車間、班組要明確責任及檢查內(nèi)容及時限,每個班組的班長是所管轄設(shè)備危險點負責人,必須認真落實自檢、互檢工作,組員是設(shè)備使用者,必須認真落實班前、班中、班后檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時反映,及時整改,車間、職能部門按制度要求認真落實好檢查和考核,以實現(xiàn)封閉管理。
3、 加強員工的安全意識教育,對涉及危險點操作人員進行專門培訓,針對不同設(shè)備、不同危險提出控制事故的方法、操作要求及應(yīng)急預防措施。安全教育可通過班前提醒、班后總結(jié)、班組安全活討論及事故案例分析等方法,讓員工養(yǎng)成自覺執(zhí)行危險點各項制度及安全操作規(guī)程的良好習慣,提高自我防護能力,消除不安全行為。同時,對一些無視規(guī)章、規(guī)程的“三違”人員,加強幫教建立幫教臺帳,監(jiān)控幫教形式可采用講授說服法,言傳身教法等形式進行,教育期限可定1月為1周期,經(jīng)車間考查、考核合格后方可解除監(jiān)控幫教,不斷提高員安全意識。
4、 加強班組考核,通過查設(shè)備危險點檢查記錄,查現(xiàn)場員工安全行為及班組員工安全活動等教育情況,綜合進行評分考核,每月定期評出最好、最差班組,排出名次,促進班組安全管理。
5、 職能部門要經(jīng)常或定期收集并處理車間、班組反饋信息,解決存在問題。對新增設(shè)備或工藝改變后應(yīng)用設(shè)備,不斷完善設(shè)備危險部位的管理,發(fā)現(xiàn)問題及時研究、改進。
廣州珠江輪胎有限公司從1999年起,將設(shè)備危險點監(jiān)控應(yīng)用在企業(yè)日常安全生產(chǎn)管理中,有針對性地對設(shè)備危險部位監(jiān)控管理,加強重點部位警示,提高設(shè)備本質(zhì)安全,消除人的不安全行為,不斷鞏固和完善管理方式、方法,有效控制和減少了設(shè)備危險部位事故的發(fā)生。