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第二節(jié)：生產(chǎn)防火
1.工藝生產(chǎn)裝置內(nèi)的設(shè)備、儲(chǔ)罐、建筑物、構(gòu)筑物宜按生產(chǎn)流程集中合理布置。
2.工藝生產(chǎn)裝置區(qū)域內(nèi)的設(shè)備宜布置在露天敞開或半敞開式的建筑物內(nèi)，明火設(shè)備應(yīng)集中布置在區(qū)域內(nèi)的邊緣部位，放在散發(fā)可燃?xì)怏w設(shè)備建筑物的上風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。
3.有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的甲乙類生產(chǎn)設(shè)備、建筑物宜布置在裝置區(qū)邊緣。
4.在同一座廠房內(nèi)有不同生產(chǎn)類別，應(yīng)用不開孔洞的防火墻隔開。
5.有害物質(zhì)的工藝設(shè)備，應(yīng)布置在操作地點(diǎn)的下風(fēng)側(cè)。
6.全廠性火炬應(yīng)布置在全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。距火炬筒30m范圍內(nèi)嚴(yán)禁可燃物放空。
7.放空管一般設(shè)在設(shè)備或容器頂部，高于有人操作的最高設(shè)備2m以上。

第三節(jié)：儲(chǔ)運(yùn)防火
1.儲(chǔ)罐按設(shè)計(jì)內(nèi)壓分類：常壓儲(chǔ)罐（原油、柴油、汽油、潤滑油6kpa）、低壓儲(chǔ)罐（103.4kpa）、壓力儲(chǔ)罐（>103.4kpa） 必考69
2.甲乙丙類液體儲(chǔ)罐區(qū)應(yīng)設(shè)置在城市邊緣或相對(duì)獨(dú)立的安全地帶，并設(shè)在全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。四周應(yīng)設(shè)置高度不小于1m的不燃燒體實(shí)體防護(hù)墻。必考70
3.儲(chǔ)罐安裝的所有電氣設(shè)備和儀器儀表必須符合相應(yīng)的防爆等級(jí)和類別。鋼制儲(chǔ)罐必須做防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。間距不大于30m，接地電阻不宜大于10Ω。
4.輸送原油或成品油宜采用鋼制管道，管道設(shè)計(jì)流速不應(yīng)大于4.5m/s，液化石油氣液態(tài)安全流速不應(yīng)大于3.0m/s。
5.液體輸送時(shí)，應(yīng)防止靜電危險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)輸送系統(tǒng)的管道閥門、法蘭連接處的安全管理。輸送有爆炸性或燃燒性物料時(shí)，要采用氮?dú)?、二氧化碳惰性氣體代替空氣；輸送固體的機(jī)械傳動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)部位，要保持正常潤滑，防止摩擦過熱；輸送可燃?xì)怏w管道應(yīng)保持正壓狀態(tài)。

第三章：地鐵防火
第二節(jié)：地鐵建筑防火設(shè)計(jì)要求
1.地下車站的車站站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)劃分為一個(gè)防火分區(qū)。地上車站設(shè)備管理區(qū)和公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。公共區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積不大于5000m2.
2.地上車站的設(shè)備管理區(qū)與公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。公共區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2，設(shè)備管理區(qū)建筑高度大于24m的防火分區(qū)最大允許建筑面積不大于1500m2，建筑高度小于24m的，不大于2500m2. 必考71
3.重要設(shè)備用房應(yīng)采用耐火極限不低于3h隔墻和耐火極限不低于2h樓板與其他部位隔開。
4.室內(nèi)地面至頂棚的高度小于等于6m的場所應(yīng)劃分防煙分區(qū)。每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不超過750m2.站臺(tái)至站廳的樓梯等開口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁。
5.擋煙垂壁下緣至樓面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于2.3m。
6.車站每個(gè)站廳公共區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)直通室外的安全出口，且相互間凈距不小于10m。
7.疏散距離不超過50m。長度大于60m的主變電所設(shè)置3個(gè)安全出口；必考
7.自動(dòng)扶梯起終點(diǎn)側(cè)面及人行樓梯踏步立面宜加設(shè)蓄光型疏散指示標(biāo)志；疏散通道出口處的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用光電源型。
8.地下車站及區(qū)間隧道按火災(zāi)報(bào)警一級(jí)保護(hù)對(duì)象設(shè)計(jì)。
9.區(qū)間隧道排煙系統(tǒng)宜采用縱向通風(fēng)控制系統(tǒng)，通風(fēng)氣流流速大于2m/s，不大于11m/s。

第四章：城市交通隧道防火
1.隧道按長度分類：特長隧道（>3000m）、長隧道（1000—3000）、中長隧道（500—1000）、短隧道（≤500）。
2.隧道的常用施工方法：盾構(gòu)法、沉管法、明挖法、鉆爆法。
3.隧道內(nèi)附屬構(gòu)筑物應(yīng)采用耐火極限不低于2h的隔墻和1.5h的樓板與隧道分開。
4.火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層通道的間距一般取100m。
5.隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按中危險(xiǎn)級(jí)考慮，應(yīng)選擇水基型、磷酸銨鹽干粉滅火器、泡沫滅火器。
6、隧道入口100-150m處應(yīng)設(shè)置報(bào)警信號(hào)裝置。隧道封閉長度超過1000m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制中心。車行隧道一般每隔50m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。
7.隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每隔100m設(shè)置1臺(tái)。
8.隧道內(nèi)排煙模式：縱向排煙、橫向排煙、重點(diǎn)排煙。
9.長度大于1000m的交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)采用雙電源供電方式，并保證照明中斷時(shí)間不超過0.3S。

第五章：加油加氣站防火
1.汽車加油站按站中汽油、柴油存儲(chǔ)量罐的容積規(guī)模劃分為三個(gè)等級(jí)。一級(jí)（150<V≤210. 單罐V≤50）；二級(jí)（90<V≤150，單罐V≤50）；三級(jí)（V≤90）
2.加油加氣站平面布局：車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置；站內(nèi)停車位應(yīng)為平坡，道路坡度不大于8%，且坡向站外；停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。單車道4m；雙車道6m
3.在城市建成區(qū)本不應(yīng)設(shè)置一級(jí)加油站、一級(jí)加氣站、一級(jí)加油加氣合建站、CNG加氣母站；
3.加油站加氣站的站房及其他附屬建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)。頂棚承重構(gòu)件0.25h；
4.罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不小于4.5m，罩棚邊緣水平距離不小于2m。
5.加油站地上罐應(yīng)集中單排布置，地上罐四周應(yīng)設(shè)置高度不小于1m的防火堤，防火堤至罐壁的凈距不小于2m。
6.總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的地上儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)。
7.油罐、儲(chǔ)罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于2處。儲(chǔ)罐的接地電阻不大于10Ω,電氣系統(tǒng)不大于4Ω，管道的接地電阻不大于30Ω。防靜電接地裝置的接地電阻不大于100Ω。

第六章：發(fā)電廠防火
1.發(fā)電廠分類：火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠。
2.主廠房是火力發(fā)電廠的核心；主廠房、室外配電裝置、點(diǎn)火油罐、乙炔站、制氫站、儲(chǔ)煤場、消防水泵房、材料庫為重點(diǎn)防火區(qū)域。
3.火力發(fā)電廠火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁類，廠房建筑構(gòu)件的耐火等級(jí)為二級(jí)，耐火極限不低于0.75h。
4.點(diǎn)火油罐區(qū)為一個(gè)火災(zāi)報(bào)警區(qū)域，且探測器及相關(guān)連接件應(yīng)為防爆型。
5.集中控制樓內(nèi)單元控制室、電子設(shè)備間、電氣繼電器室宜采用組合分配氣體滅火系統(tǒng)，滅火劑宜設(shè)100%的備用。
6.單罐容量大于200m3的油罐應(yīng)采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)；單罐小于200m3采用移動(dòng)式泡沫滅火系統(tǒng)。必考72
7.單機(jī)容量為25MW以上的火力發(fā)電廠應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電。

第七章：飛機(jī)庫防火
1.I類飛機(jī)庫防火分區(qū)面積5001—30000m2；II類飛機(jī)庫3001—5000m2；III類飛機(jī)庫小于等于3000m2；必考73
2.危險(xiǎn)品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫內(nèi)與飛機(jī)庫貼鄰建造；
3.兩座相鄰飛機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于13m。相鄰較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限。
4.飛機(jī)庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，消防車道的凈寬不應(yīng)小于6m，消防車道外邊緣距飛機(jī)庫外墻不小于5m。消防車道上空4.5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。
5.I類飛機(jī)庫、飛機(jī)庫地下室的耐火等級(jí)為一級(jí)。II類和III類飛機(jī)庫的耐火等級(jí)不低于二級(jí)。
6.飛機(jī)停放和維修區(qū)的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)設(shè)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)點(diǎn)到安全出口的距離不大于75m。
7.I類、II類飛機(jī)庫的消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)為一級(jí)；III類飛機(jī)庫的消防電源負(fù)荷等級(jí)為二級(jí)。
8.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度不應(yīng)大于1m。
9.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.0lx。當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池做電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不小于30min。
10.I類飛機(jī)庫停放區(qū)和維修區(qū)內(nèi)滅火系統(tǒng)設(shè)置：在飛機(jī)庫內(nèi)設(shè)閉式自動(dòng)滅火系統(tǒng)用于滅火降溫保護(hù)屋架，飛機(jī)庫內(nèi)較低位置設(shè)置遠(yuǎn)程消防泡沫炮等低倍數(shù)泡沫自動(dòng)滅火系統(tǒng)和泡沫槍用于撲滅飛機(jī)庫地面油火。
11.III類飛機(jī)庫停放區(qū)和維修區(qū)設(shè)置泡沫槍為主要滅火設(shè)施。
12.I類、II類、III類飛機(jī)庫均應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。屋面承重構(gòu)件區(qū)宜選用感溫探測器，在地上空間宜選用火焰探測器和感煙探測器。

第八章：汽車庫、修車庫防火
1.汽車庫停車數(shù)量和總面積分類：必考74
I類汽車庫 停車數(shù)量>300 建筑面積>10000m2
II類汽車庫 300≥停車數(shù)量>150 10000m2≥建筑面積>5000m2
III類汽車庫 150≥停車數(shù)量>50 5000m2≥建筑面積>2000m2
IV類汽車庫 停車數(shù)量≤50 建筑面積≤2000m2
2.停車庫按車位數(shù)和建筑面積分類：
I類修車庫 停車數(shù)量>15 建筑面積>3000m2
II類修車庫 15≥停車數(shù)量>5 3000m2≥建筑面積>1000m2
III類修車庫 5≥停車數(shù)量>2 1000m2≥建筑面積>500m2
IV類修車庫 停車數(shù)量≤2 建筑面積≤500m2
3.汽車庫、修車庫不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w生產(chǎn)裝置區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)。汽車庫不應(yīng)與甲乙類廠房倉庫貼鄰或組合建筑。
4.I類修車庫應(yīng)單獨(dú)建造，II類、III類、IV類修車庫可設(shè)置在一二級(jí)耐火等級(jí)建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲乙類廠房倉庫，明火作業(yè)車間，幼兒園、老年人建筑合建或貼鄰。
5.汽車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積：必考75
耐火等級(jí) 單層汽車庫 多層汽車庫 地下汽車庫或高層汽車庫
一、二級(jí) 3000m2 2500m2 2000m2
三、四級(jí) 1000m2 不允許 不允許
6.修車庫每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2000m2.
7.IV類汽車庫和III類、IV類修車庫可設(shè)置一個(gè)安全出口，其余的至少2個(gè)安全出口。
8.汽車庫室內(nèi)任一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其間距不應(yīng)大于60m。
9.耐火等級(jí)一、二級(jí)的IV類修車庫和停放車輛不大于5輛的場所不用設(shè)置消防給水系統(tǒng)；
10.需要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的情況：I、II、III類地上汽車庫，停車數(shù)量大于10輛的地下汽車庫，機(jī)械式汽車庫，采用汽車專業(yè)升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫。必考76
11.需要設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：I類汽車庫、修車庫。II類地下、半地下汽車庫、修車庫，II類高層汽車庫、修車庫，機(jī)械汽車庫，采用汽車專業(yè)升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫。
12.除敞開式汽車庫，建筑面積小于1000m2的地下一層汽車庫和修車庫外，都要設(shè)置排煙系統(tǒng)。每個(gè)排煙分區(qū)的建筑面積不大于2000m2.
13.除機(jī)械式汽車庫（室內(nèi)無車道且無人員停留的），汽車庫和修車庫均應(yīng)配置滅火器。
14.汽車疏散出口可設(shè)置為1個(gè)的情況：A IV類汽車庫庫；B II、III、 IV類修車庫；C設(shè)置雙車道汽車疏散出口的III類地上汽車庫；D設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且面積小于4000m2的地下、半地下汽車庫；

第九章：潔凈廠房防火
1.潔凈廠房按潔凈室的氣流流型分類：單向流潔凈室、非單向流潔凈室、混合流潔凈室。
2.潔凈廠房的耐火等級(jí)不低于二級(jí)；頂棚和壁板不得采用有機(jī)復(fù)合材料；頂棚的耐火極限不低于0.4h，疏散走道頂棚的耐火時(shí)間不低于1h。
3.單層廠房防火分區(qū)不大于3000m2，多層廠房不大于 2500m2.
4.在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，潔凈生產(chǎn)與非潔凈生產(chǎn)區(qū)域之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于1h的隔墻，當(dāng)在隔墻上設(shè)置觀察窗時(shí)，耐火極限不低于0.9h。
5.潔凈廠房每一生產(chǎn)層、每一防火分區(qū)或每一潔凈區(qū)安全出口數(shù)量均不少于2個(gè)。
6.專用消防口寬度不小于750mm，高度不小于1800mm。在專用消防撲救口應(yīng)設(shè)置紅色應(yīng)急照明燈。必考77
7.潔凈室生產(chǎn)區(qū)及上下技術(shù)夾層應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓；潔凈廠房室外消火栓用水量≮15L/S。
8.潔凈廠房內(nèi)首選自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，宜采用預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
9.硅烷儲(chǔ)間、分配間應(yīng)設(shè)置紅外線—紫外線火焰探測器；潔凈生產(chǎn)區(qū)、走道、技術(shù)夾層應(yīng)設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕和聲光報(bào)警器。
10.丙類廠房中建筑面積大于300m2的地上潔凈室和建筑面積大于200m2的地下潔凈室要設(shè)置排煙設(shè)施。潔凈廠房內(nèi)一般設(shè)置二氧化碳滅火器，不宜選用干粉、泡沫滅火劑。

第十章：信息廠房防火
1.電子信息廠房分為A（國家級(jí)、重大損失）、B（較大損失）、C三級(jí)。必考
2.信息機(jī)房與其他性質(zhì)用房設(shè)置在同一幢建筑內(nèi)時(shí)，宜設(shè)在多層或高層建筑內(nèi)的第二、三層。
3.電子信息系統(tǒng)的機(jī)房耐火等級(jí)不低于二級(jí)。當(dāng)A、B級(jí)電子信息機(jī)房位于其他建筑物內(nèi)時(shí)，其主機(jī)房應(yīng)用耐火極限不低于2h的隔墻與其他部位分開，隔墻上門應(yīng)為甲級(jí)防火門。
4.面積大于100m2的主機(jī)房，安全出口不應(yīng)少于2個(gè)。通道凈寬度不應(yīng)小于1.5m。
5.計(jì)算機(jī)房的室內(nèi)裝修材料均應(yīng)為不燃或難燃材料；地板應(yīng)采用抗靜電鋁合金活動(dòng)地板。
6.新建機(jī)房如采用下送風(fēng)方式，機(jī)房活動(dòng)地板距離地面凈高不小于400mm。
7.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的接地應(yīng)采用單點(diǎn)接地并宜采用等電位措施。
8.A級(jí)電子信息系統(tǒng)機(jī)房的主機(jī)房應(yīng)設(shè)置潔凈氣體滅火系統(tǒng)。必考78
9.控制系統(tǒng)應(yīng)具有三路供電：消防電源主、備用供電和蓄電池供電，當(dāng)切斷消防電源時(shí)，控制蓄電池可保證24h供電。

第十一章：古建筑防火
1.全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的古建筑群的管理單位應(yīng)建立單位專職消防隊(duì)，承擔(dān)本單位的火災(zāi)撲救工作。
2.建在森林、郊野的古建筑周圍應(yīng)開辟寬度30—50m的防火隔離帶。
3.重要的磚木結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)的古建筑內(nèi)，宜設(shè)置濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)；寒冷地區(qū)需防凍或需防止誤噴的古建筑宜選用預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
4.古建筑內(nèi)嚴(yán)禁使用鹵鎢燈等高溫照明燈具，不準(zhǔn)使用熒光燈或大于60W的白熾燈。

第十二章：人民防空工程防火
1.人防工程不得使用和儲(chǔ)存液化石油氣、相對(duì)密度大于0.75可燃?xì)怏w和閃點(diǎn)＜60液體燃料；
2.水泵房、污水泵房、水池、廁所、盥洗間等無可燃物房間，其面積可不計(jì)入防護(hù)分區(qū)面積。
3.人防工程每個(gè)防火分區(qū)允許最大建筑面積不大于500m2。設(shè)備間面積不大于1000m2；
4. 歌舞娛樂放映游藝場所，且一個(gè)廳室的面積不大于200m2，采用耐火等級(jí)不低于2h的隔墻和1.5h的樓板與其他場所隔開，隔墻上設(shè)置門應(yīng)采用乙級(jí)防火門。
5.人防工程中允許使用的可燃?xì)怏w和丙類液體管道嚴(yán)禁穿越防火分區(qū)之間的防火墻。
6.人防工程中設(shè)置防或分隔部位寬度不大于30m時(shí)，防火卷簾寬度不應(yīng)大于10m；寬度大于30m時(shí)，寬度不大于防火分隔部位寬度1/3，且不大于20m。防火卷簾耐火極限不低于3h。
7.防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至該房間門的距離不大于15m。醫(yī)院24m，旅館30m，其他工程40m，袋形走道距離減半。
8.建筑面積大于300m2的人防工程、電影院、禮堂、消防電梯前室和避難走道應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。
9.設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)場所：A建筑面積大于500m2的丙類庫房和其他建筑面積大于1000m2的人防工程；B歌舞娛樂放映游藝場所；C建筑面積大于500m2的地下商店或展覽廳；D燃油或燃?xì)忮仩t房和裝機(jī)總?cè)萘看笥?00KW柴油發(fā)電機(jī)房。
10.消防疏散應(yīng)急照明和消防備用照明可用蓄電池作為備用電源，連續(xù)供電時(shí)間不少于30min。地面的最低照度不低于5lx。沿地面設(shè)置的燈光型疏散方向標(biāo)志間距不宜大于3m，蓄光型間距不予大于2m.
11.設(shè)置防排煙系統(tǒng)的場所：A總建筑面積大于200m2的人防工程；B建筑面積大于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間；C長度大于20m的疏散走道；D歌舞娛樂放映游藝場所；E中庭。必考79

第五篇 消防安全評(píng)估
第一章：概述
1.風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括：明確環(huán)境信息、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)）、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、監(jiān)督和檢查、溝通和記錄（貫穿于風(fēng)險(xiǎn)管理全過程）。必考80
2.風(fēng)險(xiǎn)火災(zāi)評(píng)估概念：對(duì)目標(biāo)對(duì)象可能面臨的火災(zāi)危險(xiǎn)、被保護(hù)對(duì)象的脆弱性、控制風(fēng)險(xiǎn)措施的有效性、風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重程度及上述個(gè)因素綜合作用下的消防安全性能進(jìn)行評(píng)估的過程。
3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按指標(biāo)處理方式分為：定性評(píng)估（安全檢查表）、半定量評(píng)估、定量評(píng)估。
4.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的流程：前期準(zhǔn)備——火災(zāi)危險(xiǎn)源識(shí)別——定性定量評(píng)估——消防安全管理水平評(píng)估——確定對(duì)策、措施及建議——確定評(píng)論結(jié)論——編制火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
5.消防安全管理水平評(píng)估三個(gè)方面：消防管理制度、火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案、消防演練計(jì)劃評(píng)估。
6.風(fēng)險(xiǎn)管理的原則：控制損失創(chuàng)造價(jià)值；融入組織管理過程；支持決策過程；應(yīng)用系統(tǒng)的、結(jié)構(gòu)化方法；以信息為基礎(chǔ)；環(huán)境依賴；廣泛參與充分溝通；持續(xù)改進(jìn)；

第二章：火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
1.火災(zāi)中第一類危險(xiǎn)源：可燃物、火災(zāi)煙氣及燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體成分。
2.火災(zāi)中的第二危險(xiǎn)源：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、應(yīng)急廣播及疏散設(shè)施。必考81
3.火災(zāi)發(fā)生發(fā)展的四個(gè)過程：火災(zāi)發(fā)生、火災(zāi)發(fā)生初期、火災(zāi)發(fā)生中期、火災(zāi)發(fā)生后期。
建筑防滅火四個(gè)主要環(huán)節(jié)：火災(zāi)預(yù)防（首要）、火災(zāi)報(bào)警、人員疏散、滅火救援；
4.消防工作的主要對(duì)象圍繞的五個(gè)要素進(jìn)行控制：可燃物、助燃劑、火源、時(shí)間、空間。對(duì)于存在生產(chǎn)生活用燃燒的場所，將燃燒控制在一定范圍內(nèi)，控制的對(duì)象時(shí)時(shí)間和空間。
5.影響防火間距的主要因素：熱輻射；熱對(duì)流；建筑物外墻開口面積；建筑物內(nèi)可燃物的性質(zhì)、數(shù)量和種類；風(fēng)速；相鄰建筑物的高度；建筑內(nèi)消防設(shè)施水平；滅火時(shí)間的影響。
6.安全疏散人員狀況表現(xiàn)為：人員荷載、人員素質(zhì)、人員熟知度和人員體質(zhì)。
7.消防工作基本制度：防火安全責(zé)任制；需要定期對(duì)消防中介服務(wù)組織進(jìn)行抽查測試考核；
8.消防力量包括：消防站、消防隊(duì)員、消防裝備、到場時(shí)間、預(yù)案完善、后勤保障。

第三章：火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法概述
1.安全檢查表是最基礎(chǔ)、最簡單的一種系統(tǒng)安全分析方法。以表格為形式，提出問題清單。
2.安全檢查表的形式：提問式和對(duì)照式。安全檢查表的編制方法：經(jīng)驗(yàn)法和系統(tǒng)安全分析法。
3.安全檢查表的實(shí)施：確定系統(tǒng)——找出危險(xiǎn)點(diǎn)——確定項(xiàng)目與內(nèi)容，編制成表——檢查應(yīng)用——整改——反饋。
4.預(yù)先危險(xiǎn)性分析法：在評(píng)估對(duì)象運(yùn)營之前，特別時(shí)在設(shè)計(jì)開始階段，對(duì)系統(tǒng)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)類別、出現(xiàn)條件后果進(jìn)行概略分析，盡可能評(píng)價(jià)出潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)性。
5.危險(xiǎn)等級(jí)分級(jí)：I級(jí)（安全的）；II級(jí)（臨界的）；III級(jí)（危險(xiǎn)的）；IV級(jí)（破壞性的）。
6.危險(xiǎn)性控制的四種措施：A能量限制（火藥和爆炸物的生產(chǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)）；B防止能量散逸（增設(shè)防護(hù)罩、排塵裝置）；C減低損害和程度的措施；D防止人為失誤；
7.事件樹分析法：按事故發(fā)展的時(shí)間順序，有初始事件開始推論可能的后果，從而進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法。在事件發(fā)生的順序上，存在著因果的邏輯關(guān)系。
8.事件樹的編制程序：確定初始事件——判定安全功能——繪制事件樹——簡化事件樹。
9.事故樹采用的符號(hào)分類：事件符號(hào)、邏輯門符號(hào)和轉(zhuǎn)移符號(hào)。
10.最小割集：引起頂事件發(fā)生必要充分條件；最小徑集：引起頂事件不發(fā)生充分必要條件。
11.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與性能化防火設(shè)計(jì)的區(qū)別：A火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估從宏觀上獲得建筑防火安全水平，性能化防火設(shè)計(jì)是從微觀上為建筑防火設(shè)計(jì)提供解決方案；B火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)對(duì)建筑消防現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)，性能化設(shè)計(jì)時(shí)在建筑設(shè)計(jì)階段完善消防設(shè)計(jì)方案；C火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象時(shí)消防安全的狀態(tài)，性能化設(shè)計(jì)既可以提供消防設(shè)計(jì)方案，也可以完成對(duì)方案防火性能的評(píng)估。
12.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的試驗(yàn)方法：實(shí)體試驗(yàn)、熱煙試驗(yàn)、相似試驗(yàn)。必考82

第四章：建筑性能化防火設(shè)計(jì)評(píng)估
第一節(jié)：概述
1.性能化防火設(shè)計(jì)：根據(jù)建設(shè)工程的使用功能和消防安全要求，運(yùn)用消防安全工程學(xué)原理，采用先進(jìn)適用的計(jì)算分析工具和方法，為建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)參數(shù)、方案，或?qū)ㄔO(shè)工程消防設(shè)計(jì)方案進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)，完成相關(guān)技術(shù)文件的過程。
2.建筑物性能化防火設(shè)計(jì)的一般程序：A確定建筑物的使用功能、建筑設(shè)計(jì)的適用標(biāo)準(zhǔn)；B確定需要采用性能化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的問題；C進(jìn)行性能化試設(shè)計(jì)或評(píng)估驗(yàn)證；D修改完善設(shè)計(jì)并進(jìn)一步評(píng)估消防安全目標(biāo)；E提交審查與批準(zhǔn)。
3.描述火災(zāi)增長模型：溫度描述和熱釋放速率描述；進(jìn)行性能化防火設(shè)計(jì)與評(píng)估時(shí)，主要依據(jù)火災(zāi)的熱釋放速率模型。

第二節(jié)：火災(zāi)場景設(shè)計(jì)
1.火災(zāi)場景要定義引燃、火災(zāi)增長階段、完全發(fā)展階段、衰退階段以及影響火災(zāi)發(fā)展過程的各種消防措施和環(huán)境條件?；馂?zāi)場景的確定應(yīng)根據(jù)最不利原則確定。必考83
2.計(jì)算煙氣溫度、濃度、煙氣毒性、能見度時(shí)，宜選用熱釋放速率描述火災(zāi)模型；進(jìn)行構(gòu)件耐火分析時(shí)，宜采用溫度描述的火災(zāi)模型。
3.確定建筑物初期火災(zāi)增長模型：試驗(yàn)火災(zāi)模型、t2火災(zāi)模型、MRFC火災(zāi)模型、按疊加原理確定火災(zāi)增長模型。
4.火災(zāi)荷載密度用室內(nèi)單位地板面積的燃燒值表示。
5.t2模型根據(jù)火災(zāi)發(fā)展系數(shù)，火災(zāi)發(fā)展階段分為極快、快速、中速、慢速四種類型。
6.MRFC模型是火災(zāi)與煙氣在建筑內(nèi)蔓延的多室區(qū)域的模擬軟件。
第三節(jié)：煙氣流動(dòng)與控制
1.煙氣流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)作用：煙囪效應(yīng)、浮力作用、氣體熱膨脹作用、外部風(fēng)力作用、供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。必考84
2.火羽流：火源上方的火焰及燃燒生成的煙氣；火羽流中心線上的速度在平均火焰高度以下趨于最大值，然后隨高度的增加而下降。
3.頂棚射流是一種半無限的重力分層流。頂棚射流內(nèi)的最大溫度和速度在頂棚以下頂棚高度的1%處。
4.窗口羽流：從墻壁上的開口流出而進(jìn)入其他開放空間中的煙流。
5.建筑火災(zāi)計(jì)算機(jī)模型分類：隨機(jī)性模型和確定性模型；確定性模型分為：經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?、區(qū)域模型、場模型和場區(qū)混合模型。
6.經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ鸵栽囼?yàn)測定的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)；區(qū)域模型把研究的受限空間劃分不同區(qū)域，并假設(shè)每個(gè)區(qū)域內(nèi)的狀態(tài)參數(shù)時(shí)均勻一致的；場模型利用計(jì)算機(jī)求解火災(zāi)過程中各參數(shù)的空間分布及隨時(shí)間變化的物理模擬，形式可為三維。

第四節(jié)：
1.影響人員疏散的人員內(nèi)在因素：人員心理素質(zhì)、生理素質(zhì)、現(xiàn)場狀態(tài)因素、人員社會(huì)關(guān)系。
2.人員疏散分析的性能判定標(biāo)準(zhǔn)：可用疏散時(shí)間大于必需疏散時(shí)間。
3.人員疏散時(shí)間=火災(zāi)探測時(shí)間+疏散預(yù)動(dòng)作時(shí)間+安全系數(shù)（1.5—2）*疏散行動(dòng)時(shí)間。
4.疏散行動(dòng)時(shí)間包括行走時(shí)間和通過時(shí)間。兩者取大值。人員疏散行動(dòng)時(shí)間按數(shù)學(xué)模擬計(jì)算有：水利疏散模型和人員行為模型。

第五節(jié)：建筑結(jié)構(gòu)耐火性能分析 必考85
1.影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素：結(jié)構(gòu)類型、荷載比、火災(zāi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場。
2.荷載比時(shí)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的荷載與其極限荷載的比值，荷載比越大，構(gòu)件的耐火極限越小。
3.構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)包括：A軸心受力構(gòu)件截面屈服；B受彎構(gòu)件產(chǎn)生足夠的塑性鉸而成為可變機(jī)構(gòu)；C構(gòu)件整體喪失穩(wěn)定；D構(gòu)件達(dá)到不適于繼續(xù)承載的變形。

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