??????? 3.2?機(jī)艙中部、上部火災(zāi)
??????? 3.2.1?初期階段：先用手提式或推車式滅火器滅火，也可從機(jī)艙下部用噴霧水槍向上噴射，防止火勢(shì)向下蔓延。
??????? 3.2.2?發(fā)展階段：當(dāng)火勢(shì)無(wú)法控制，并向下蔓延時(shí)，可采取隔絕空氣，開(kāi)啟固定滅火系統(tǒng)封艙滅火的方法。
??????? 3.2.3?進(jìn)攻路線：應(yīng)根據(jù)起火部位所在的層次選擇最近，最有利的進(jìn)攻路線，主要有：
??????? l?船樓內(nèi)各層甲板走道通往機(jī)艙的出入口。
??????? l?煙囪上部的出入口。
??????? l?機(jī)艙應(yīng)急出入口。
??????? 3.3?船樓火災(zāi)
??????? 3.3.1?船樓火災(zāi)的特點(diǎn)是向上部和水平方向蔓延的速度較快，火勢(shì)初期階段，應(yīng)迅速關(guān)? 閉通風(fēng)孔洞和門窗，防止空氣對(duì)流；當(dāng)火勢(shì)威脅到上部駕駛甲板時(shí)應(yīng)在駕駛甲板上設(shè)置水槍，用強(qiáng)大射水流噴射甲板與圍壁。
??????? 3.3.2?若火勢(shì)成立體燃燒時(shí)，應(yīng)實(shí)施上堵下攻、四面包圍的方法，部署滅火力量實(shí)施穿插分割，逐層逐艙地滅火。
??????? 3.3.3?阻截火勢(shì)向機(jī)艙蔓延，關(guān)閉機(jī)艙在各甲板上的出入通道，如火勢(shì)已將各層甲板和建筑內(nèi)的梯道封鎖時(shí)，則應(yīng)從逃生通道進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，用水槍冷卻機(jī)艙圍壁。
??????? 3.4?室內(nèi)火災(zāi)
??????? 3.4.1?發(fā)現(xiàn)失火時(shí)可以用毯子、水、滅火器或類似就近的工具滅火，但切勿將著火物丟到走廊或外邊。
??????? 3.4.2?如不能立即將火撲滅，必須迅速將門窗、通風(fēng)口及其開(kāi)口關(guān)閉，以免火災(zāi)擴(kuò)大，但不要把門鎖上。
??????? 3.4.3?待滅火工具準(zhǔn)備好，滅火方案確定后，才能開(kāi)門滅火，防止過(guò)早開(kāi)門使火蔓延至其他艙室。
??????? 3.5?船員探火
??????? 3.5.1?探火員由船長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)指揮指定熟悉火場(chǎng)工作環(huán)境的人員擔(dān)任。
??????? 3.5.2?探火員負(fù)責(zé)對(duì)封艙滅火效果的觀察或火災(zāi)初期階段時(shí)對(duì)火源位置、火的性質(zhì)、大小進(jìn)行探索和搜索搶救被困人員，同時(shí)盡力將火勢(shì)扼制在局部范圍、使用附近的消防器材把火撲滅，并為指揮員提供火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確信息。
??????? 3.5.3?進(jìn)入火場(chǎng)應(yīng)選擇較低、安全通道較多的出入口，一般來(lái)說(shuō)，位置越高煙霧越濃、溫度越高。
??????? 3.5.4?探火必須由兩人組成，配帶空氣呼吸器、消防服、安全繩，約定聯(lián)系信號(hào)和信號(hào)內(nèi)容，相互配合，保持5米距離，同步向火源地點(diǎn)探索前進(jìn)。
??????? 3.5.5?在遇到樓梯或轉(zhuǎn)向等地時(shí)，協(xié)同人員應(yīng)將安全繩盡量在該處所作一固定，以防安全繩從該處滑出，造成撤離時(shí)迷失方向。
??????? 3.5.6?在探火人員遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，協(xié)同人員應(yīng)立即搶救探火人員脫離危險(xiǎn)區(qū)域。
??????? 4.?記錄
??????? 船舶將火災(zāi)緊急情況及反應(yīng)措施詳細(xì)記錄在《航海日志》上。
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