??? 3.3.滑銷系統(tǒng)
? ? 不論是汽輪機(jī)還是發(fā)電機(jī)，當(dāng)機(jī)組帶負(fù)荷受熱后都會(huì)產(chǎn)生膨脹，為避免機(jī)組自由膨脹造成機(jī)組故障，汽輪發(fā)電機(jī)組一般都采用了滑銷系統(tǒng)來(lái)引導(dǎo)機(jī)組膨脹方向。但是當(dāng)滑銷系統(tǒng)卡澀時(shí)，機(jī)組的膨脹就會(huì)受到限制，導(dǎo)致葉輪與汽缸、轉(zhuǎn)子與定子間隙變小或不均勻，引起機(jī)組較大的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)以至于不能開(kāi)機(jī)或者引起動(dòng)靜碰磨而造成更大的破壞[3]。
? ? 3.4.轉(zhuǎn)子中心孔
? ??現(xiàn)代汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子大軸大都留有中心孔，在中心孔兩端用堵頭封堵，在安裝、檢修期間如果不慎讓異物（包括油、水等）進(jìn)入中心孔，這樣的轉(zhuǎn)子安裝后因動(dòng)平衡已被破壞，機(jī)組運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)異常的現(xiàn)象。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)油在生產(chǎn)中時(shí)有發(fā)生。造成轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)油的原因通常有兩種可能：A.中心孔探傷后油沒(méi)及時(shí)清理干凈，有油殘存在孔內(nèi)；B.大軸端部堵頭不嚴(yán)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后由于孔內(nèi)外壓差使?jié)櫥捅恢饾u吸入孔內(nèi)。
? ? 運(yùn)行原因
? ? 機(jī)組發(fā)生振動(dòng)除了與設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢修的各方面因素有關(guān)外，還與機(jī)組的運(yùn)行狀況存在很大的關(guān)系。機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐韵虑闆r而造成機(jī)組振動(dòng)增大。
? ? 4.1.機(jī)組膨脹
? ? 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，若暖機(jī)時(shí)間不夠，升速或加負(fù)荷太快，均會(huì)使汽缸受熱膨脹不均勻，造成葉片與汽缸間隙變化及相對(duì)歪斜，使得受力不均從而產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)因?yàn)榕瞿ピ斐扇~片碰損、斷裂。
前面已經(jīng)知道，滑銷系統(tǒng)是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)組膨脹的裝置，失去滑銷系統(tǒng)的制約汽輪發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)及故障。但是當(dāng)滑銷系統(tǒng)沒(méi)有卡澀問(wèn)題時(shí)，若運(yùn)行人員操作不當(dāng)，機(jī)組的膨脹同樣會(huì)失去控制，造成設(shè)備振動(dòng)及故障。
? ? 4.2.潤(rùn)滑油溫
? ? 汽輪發(fā)電機(jī)組中，當(dāng)軸承無(wú)法形成油膜時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)阻力會(huì)大大增加，造成碰磨振動(dòng)，并因摩擦升溫刮傷或燒毀烏金軸瓦。油膜的形成除了和軸瓦有關(guān)外，還與潤(rùn)滑油的油溫有很大的關(guān)系。因此，潤(rùn)滑油溫是機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的檢測(cè)重點(diǎn)，操作人員根據(jù)檢測(cè)溫度及時(shí)調(diào)整，使?jié)櫥蜏卦谝粋€(gè)合理的范圍內(nèi)，既不過(guò)高也不過(guò)低，有效地降低機(jī)組的摩擦力，減小振動(dòng)發(fā)生的概率。
? ? 4.3.機(jī)組真空和排汽缸溫度
機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)組的真空和排氣缸溫度是互相關(guān)聯(lián)的，若真空下降，將使排汽溫度升高，反之亦然。對(duì)于后軸承坐落在排氣缸上的機(jī)組而言，排氣缸溫度的變化會(huì)造成后軸承座升抬或降低，因而破壞機(jī)組的中心引起振動(dòng)。
? ? 其他故障
? ? 5.1.發(fā)電機(jī)故障
? ? 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)多組繞組產(chǎn)生自勵(lì)磁，隨著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)勵(lì)磁電流逐漸增大到工作電流。該電流通過(guò)線圈時(shí)同樣會(huì)產(chǎn)生熱量，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生膨脹。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子本身存在一定的質(zhì)量不平衡時(shí)，膨脹就有可能會(huì)使不平衡力矩增大到合理范圍外，造成機(jī)組振動(dòng)。另外，當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載不平衡、軸向磁力不對(duì)中或者轉(zhuǎn)子線圈匝間短路時(shí)，也會(huì)使轉(zhuǎn)子在不同位置受到的電磁阻力不均勻，最終造成發(fā)電機(jī)振動(dòng)。
? ? 5.2.施工雜物
? ? 安裝、檢修時(shí)如果有施工雜物進(jìn)入汽輪機(jī)，開(kāi)機(jī)后雜物可能在汽流的沖擊下撞傷甚至損壞汽輪機(jī)葉片，從而造成嚴(yán)重的事故，并引發(fā)機(jī)組振動(dòng)；如果發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)入雜物，既可能引起發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路，也可能引起機(jī)組振動(dòng)。這在安裝和維修過(guò)程中都是絕對(duì)應(yīng)該避免的，應(yīng)嚴(yán)格做好上下工序的檢查，尤其是隱蔽工程的檢查。

? ? 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的情況有很多，微小的振動(dòng)是不可避免的，但機(jī)組的異常振動(dòng)則預(yù)示著機(jī)組設(shè)計(jì)、制作、安裝或維修的某個(gè)或某些方面出了問(wèn)題，應(yīng)予以重視找出問(wèn)題所在并及時(shí)消除隱患，避免。本文從5個(gè)方面較全面地分析了汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因，安裝、維修時(shí)還應(yīng)結(jié)合設(shè)備資料認(rèn)真組織施工，避免因安裝可能引起的振動(dòng)；運(yùn)行時(shí)則應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組振動(dòng)監(jiān)控，對(duì)比現(xiàn)象多方面分析，靈活應(yīng)用找出振動(dòng)原因，及時(shí)果斷地處理問(wèn)題，防止擴(kuò)大損壞。
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