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安全管理網(wǎng)

線路工程安全管理及保證計劃

  
評論: 更新日期:2013年07月17日

 一、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置

  認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神、從講政治的高度充分認(rèn)識安全的重要性、進(jìn)一步明確該工程項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人、項目工程部安全、技術(shù)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為安全直接責(zé)任人、項目工程部安全負(fù)責(zé)人為安全管理執(zhí)行負(fù)責(zé)人、建立并完善以第一責(zé)任人為核心、分部門負(fù)責(zé)、層層把關(guān)的安全管理體系、執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、做到責(zé)任明確、措施得力、落實到人;

  安全管理體系見下圖:

  二、安全方針

  貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針;

  三、安全目標(biāo)

 ?、?、杜絕重傷事故,死亡事故;

  ⑵、杜絕重大機(jī)電設(shè)備事故、交通事故、人災(zāi)事故;

 ?、?、杜絕高空墜落、觸電、爆炸、坍方、倒塔和跑線事故;

 ?、?、一般事故率控制在3‰以下;

  四、工程安全薄弱環(huán)節(jié)的預(yù)測:

  1、材料堆放防潮、防火、防盜措施制定不齊全、管理不善;

  2、道路修補不善、山高坡陡路滑、易出現(xiàn)險情和發(fā)生事故;

  3、注意客貨混裝、易發(fā)生人身傷亡事故;

  4、雨季車輛防滑設(shè)施不全、預(yù)想沖壞道路造成坍方滑坡;

  5、地錨坑雨季進(jìn)水、承力減小、基坑坍方;

  6、起重吊裝、指揮人員技術(shù)不熟練、現(xiàn)場未清理;

  7、超高、超長件的運輸缺少醒目標(biāo)志;

  8、重件搬運的固定方式、抬運方式及人員搭配不合理;

  9、機(jī)械鉆孔人員的口罩和風(fēng)鏡防護(hù)不合要求;

  10、開挖坑口堆土不合要求、易造成坍方傷人;

  11、模板的支護(hù)不力、支撐偏移和數(shù)量不夠;

  12、澆制平臺不夠牢固;

  13、現(xiàn)場鐵釘鐵絲清理不夠干凈而傷人;

  14、坑下人員不戴安全帽落物傷人;

  15、施工環(huán)境差、高空作業(yè)落物、墜落傷人;

  16、抬塔材時落在腳上;

  17、安裝螺栓用手指找正傷人;

  18、吊裝工器具以小代大、不聽從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮;

  19、沒有檢查登高安全防護(hù)用具和保險帶綁扎不當(dāng);

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