四、吊車停放穩(wěn)當(dāng)、墊實(shí)，吊裝物體固定正直牢實(shí)
　　在吊裝前首要查看了地形和周邊環(huán)境，一般在易燃易爆附近，不應(yīng)進(jìn)行起吊作業(yè)。并看好是否是超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行，吊車是嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行的。吊車吊裝應(yīng)站在平坦堅(jiān)實(shí)并與溝槽、基坑保持適當(dāng)距離的地面上。若地面松軟或不平整時(shí)，應(yīng)夯實(shí)整平，并且用道木墊實(shí)。吊裝物應(yīng)捆綁固定牢實(shí)，不得橫拖和斜吊。嚴(yán)禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結(jié)在地面、凍在冰上的物件。
　　五、指揮信號(hào)清晰，平穩(wěn)吊裝
　　操作前指揮員與操作員應(yīng)再確定協(xié)同指揮信號(hào)，做到清楚。操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或不清對(duì)，或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，不得盲目開車或起吊。當(dāng)重物提升，應(yīng)先吊離地面100～300毫米進(jìn)行試吊，無(wú)問(wèn)題后方可起吊。起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時(shí)，必須待吊車停穩(wěn)后再換向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止突然變換方向。吊車吊著重物回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)慢速進(jìn)行，速度不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。左滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷吊重時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)吊裝動(dòng)作。一般情況吊重時(shí)，不得進(jìn)行伸臂及縮臂，若必要時(shí)，應(yīng)符合起重圖表的安全要求方可操作。吊車一般不允許吊重行車。若必須時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施。道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時(shí)要鎖死回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
　　起吊物件上禁止站人，不準(zhǔn)把吊車作為運(yùn)送人員使用。起吊時(shí)不準(zhǔn)在吊臂或吊起的重物下站人。起吊重物嚴(yán)禁自由下落，應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。特別是立電桿時(shí)，在電桿未固定的情況下，不得急于上桿解開吊繩。
　　在兩車或多車抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)—指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許重貨的80%。
　　六、安全平穩(wěn)退出吊裝工作現(xiàn)場(chǎng)
　　在施工完成后，一般工作人員由于施工中高度集中和緊張工作后，很容易一下放松自己，這也是容易出事故的時(shí)候。因此，這就要求我們的指揮員和操作人員要集中精力做到：空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤與地面間距不得少于２米；帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，重物必須高于運(yùn)行路線上最高障礙物0.5米以上。鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上至少應(yīng)保留４圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。停止工作時(shí)，必須剎住制動(dòng)器。工作完畢，吊鉤和吊桿應(yīng)放在規(guī)定的妥當(dāng)位置。從而平穩(wěn)安全地退出施工場(chǎng)地，為下一步工作做好準(zhǔn)備。
　　七、堅(jiān)持做到“十不吊”
　?。?）吊裝附近有帶電設(shè)備、帶電距離是否安全等情況不明不吊；（2）指揮信號(hào)不明不吊；（3）超過(guò)額定負(fù)荷不吊，重量不明不吊；（4）工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。（5）吊索和附件捆綁不牢，歪拉、斜吊不吊；（6）吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊；（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊；（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊；（9）埋在地下的物件不撥、不吊；（10）非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
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