表3-13 涂覆的鋼測(cè)試板的實(shí)驗(yàn)室性能
| 測(cè)試項(xiàng)目 | 指標(biāo) | 測(cè)試方法 | EP2306HF結(jié)果 |
| 鹽霧 | API 5L2附錄2 | ASTM B117，500h | 無(wú)缺陷 |
| 水浸泡 | 在距離邊緣6．6mm范圍內(nèi)無(wú)水泡 | 飽和碳酸鈣蒸餾水溶液—100%浸泡，室溫，21d | 不起泡，不軟化 |
| 甲醇與水等容量混合 | 在距離邊緣6．6mm范圍內(nèi)無(wú)水泡 | 100%浸泡，室溫，5d | 不起泡，不軟化 |
| 剝離 | API 5L2附錄2 | API 5L2附錄3 | 僅以片狀剝離 |
| 彎曲 | 在13mm或更大的彎曲部位，目視觀察無(wú)剝落，黏結(jié)力破壞及裂紋 | ASTM D 522 | 不剝離不開(kāi)裂或黏結(jié)力變壞 |
| 附著力 | 除刻畫(huà)處外無(wú)任何材料的剝落 | API 5L2附錄4 | 無(wú)任何材料的剝落 |
| 硬度 | 在(25±1)℃，巴克霍爾茲值最低94 | ISO 2815(DIN53153) | 111 |
| 氣壓起泡 | 無(wú)氣泡 | API 5L2附錄5 | 無(wú)氣泡 |
| 摩擦 | 最小磨損系數(shù)23 | ASTM D 968方法A | 25 |
| 水壓起泡 | 無(wú)氣泡 | API 5L2附錄6 | 無(wú)氣泡 |
6．2 荷蘭式瑪FLOWCOAT 03涂料
荷蘭式瑪涂料有限公司是世界五大石油集團(tuán)—道達(dá)爾·菲納(Total FinaElf)的全資子公司，自身也是一家跨國(guó)公司，在涂料行業(yè)中全球排名第六，其業(yè)務(wù)已跨越五大洲，遍及五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，式瑪船舶涂料居國(guó)際領(lǐng)先水平，涂料的研發(fā)中心位于荷蘭總部。管道內(nèi)涂涂料是公司產(chǎn)品之一，其品種為7603 SIGMALIN-ING FLOWCOAT 03。
涂料為雙組分聚酰胺固化型環(huán)氧樹(shù)脂，顏色為紅棕色；有光。固體含量約54％(體積)；揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)最大393g／L；理論涂覆率：40μm厚時(shí)，為13．5m2／L；60μm厚時(shí)，為9．0m2／L；表干時(shí)間45min；涂覆間隔，最小8h，最大兩個(gè)月；完全固化，7d；閃點(diǎn)：基料，26℃，固化劑，26℃；混合體積比：基科：固化劑=75：25；熟化時(shí)間，20℃時(shí)，15min；混合適用期，8h。7603 SIGMALINING FLOWCOAT 03涂料的性能列在表3-14和表3-15中，涂料固化時(shí)間和環(huán)境溫度之間關(guān)系列在表3-16中，涂料混合后的適用期列在表3-17中。這種涂料適用于“先內(nèi)后外”和“先外后內(nèi)”兩種施工工藝，施工中耐溫：260℃，10min；200℃，30mm；150℃，60min。運(yùn)行時(shí)可耐90℃高溫。
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| 項(xiàng)目 | 特性 | 數(shù)值 | 方法 |
| 基料 | 密度 | 1．4g/cm3 | ASTM D 1475 |
| 固化劑 | 密度 | 1．01g/cm3 | ASTM D 1475 |
| 基料 | 沉淀 | 4 | ASTM D 1039(試驗(yàn)) |
| ASTM D 869(報(bào)告) | |||
| 固化劑 | 沉淀 | 10 | ASTM D 1039(試驗(yàn)) |
| ASTM D 869(報(bào)告) | |||
| 固體體積 | 54% | SM 310—35 | |
| 細(xì)度 | 5 | SM 312—01或ISO1524 | |
| 粗顆料 | 無(wú) | ASTM D 185 (除使用乙二醇單) 丁基醚作清洗液外 | |
| 流動(dòng)性 | 均勻 | 在豎直平面上涂覆時(shí)，沒(méi)有不均勻現(xiàn)象產(chǎn)生 | 在鋼板上噴涂，溫度分別為10℃，37℃，66℃，涂覆后形成的最小干膜厚度為76μm |
| 適用期 | 符合要求 | 8h，25℃，黏度值最大增加100%，250g樣品 | ASTM D 1200 |
| 黏度 | 68s | (55～75)±5s | ASTM D1200，4號(hào)Ford杯測(cè)試，25℃ |
| 項(xiàng)目 | 特性 | 數(shù)值 | 方法 |
| 鹽霧 | 從刻畫(huà)處拉起的漆膜不大于3．2mm | ASTM B117，500h | 只有0．5～1mm |
| 水浸泡 | 在距邊緣6．3mm范圍內(nèi)無(wú)水泡 | 飽和碳酸鈣蒸餾水溶液—100%浸泡，室溫，21d | 無(wú) |
| 甲醇與水等體積混合物 | 在距邊緣6．3mm范圍內(nèi)無(wú)水泡 | 100%浸泡，室溫，5d | 無(wú) |
| 剝離 | 漆膜不剝落，但可以起片，起片物用手指捻時(shí)呈粉狀 | API 5L2附錄3 | 漆膜有粉狀起片物 |
| 彎曲 | 在13mm或更大的彎曲部位，目視觀察無(wú)剝落，無(wú)黏結(jié)力破壞及裂紋 | ASTM D 522 | 直徑10mm無(wú)變化 |
| 附著力 | 除刻畫(huà)處外無(wú)任何材料的發(fā)起 | API 5L2附錄4 | 無(wú) |
| 硬度 | 在(25±1)℃時(shí)，巴克霍爾茲值最低94 | ISO 2815(DIN53153) | 合格 |
| 氣壓起泡 | 無(wú)氣泡 | API 5L2附錄5 | 無(wú) |
| 耐磨性 | 最小磨損系數(shù)23 | ASTM D 968方法A | 26±5 |
| 水壓起泡 | 無(wú)氣泡 | API 5L2附錄6 | 無(wú) |
| 針孔(濕膜) | 無(wú)針孔 | API 5L2附錄7 | 無(wú) |
| 針孔(干膜) | 無(wú)針孔 | API 5L2附錄7 | 無(wú) |
| 環(huán)境溫度/℃ | 表干/min | 實(shí)干/h | 完全固化/d |
| 5 | 40 | 24 | 21 |
| 10 | 30 | 12 | 14 |
| 15 | 20 | 6 | 7 |
| 20 | 15 | 4 | 5 |
| 25 | 15 | 3 | 4 |
| 30 | 15 | 2 | 3 |
| 環(huán)境溫度/℃ | 表干/min | 實(shí)干/h | 完全固化/d |
| 15 | 10 | 30 | 5 |
| 20 | 8 | 35 | 3 |
| 25 | 7 | ? | ? |
荷蘭式瑪FLOWCOAT 03減阻內(nèi)涂涂料有30多年的應(yīng)用歷史，在世界上應(yīng)用較廣，性能優(yōu)越，一次偶然的機(jī)會(huì)在荷蘭的輸氣管線改造中，挖出2．5km的已經(jīng)運(yùn)行了22年的舊管道，隨后對(duì)該管道的內(nèi)覆蓋層進(jìn)行了檢測(cè)，除彎頭處有輕微的劃傷外，其它性能均在正常范圍內(nèi)。荷蘭PPS管道保護(hù)服務(wù)公司(pipeline Protection Services)的D．Koster先生提供了本次檢測(cè)報(bào)告，管道建設(shè)于1978年，管徑914．4mm，內(nèi)涂7603環(huán)氧涂料，干膜厚度40～60μm，管道接頭不作內(nèi)涂，管道運(yùn)行壓力為6．7MPa，管道運(yùn)行溫度5～10℃，本段管道檢測(cè)時(shí)間為2000年11月，運(yùn)行了22年，檢測(cè)結(jié)果如下。
(1)總體外觀：清潔、光滑、無(wú)損壞和起泡，詳見(jiàn)彩圖15；在管道彎頭處有縱向劃痕，詳見(jiàn)彩圖16，報(bào)告分析認(rèn)為是由Pig活動(dòng)造成的(直線段未見(jiàn)劃痕)。
(2)干膜厚度：仍為40～60μm。
(3)附著力檢測(cè)：按API RP 5L2和ISO 2409標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，100％優(yōu)秀，見(jiàn)彩圖17。
(4)漆膜與鋼界面檢測(cè)：用刀刮去或用砂紙除去漆膜，檢查漆與鋼界面，無(wú)失效、無(wú)污染物，見(jiàn)彩圖18(以上資料及照片由式瑪涂料有限公司中國(guó)部經(jīng)理王洵先生提供)。
這是一份極為珍貴的資料，向人們顯示，只要涂料選擇正確、涂覆質(zhì)量可靠、運(yùn)行合理，減阻內(nèi)涂使用保證壽命幾十年是沒(méi)有問(wèn)題的。也向世人證明式瑪涂料是世界一流的。
7．國(guó)產(chǎn)減阻內(nèi)涂涂料
根據(jù)西氣東輸工程減阻內(nèi)涂的需要，中國(guó)石油集團(tuán)公司塘沽工程技術(shù)研究院開(kāi)展了減阻內(nèi)涂涂料的研制，通過(guò)對(duì)涂料成膜基料及顏填料的篩選研究，并對(duì)覆蓋層結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)進(jìn)行研究，最終完成了AW-01天然氣管道減阻耐磨涂料。AW-01天然氣管道減阻耐磨涂料是以新型改性樹(shù)脂為基料的雙組分涂料，它具有表面光滑，突出的減阻效果，優(yōu)良的耐磨、附著力等物理機(jī)械性能和良好的化學(xué)性能。特別適用于天然氣輸送管道的內(nèi)壁涂覆，可以大幅度降低管道輸送壓力，提高管道輸送效率。由AW-01型涂料制作的減阻內(nèi)覆蓋層能達(dá)到API RP 5L2標(biāo)準(zhǔn)的要求。已在西氣東輸工程中后期得以應(yīng)用。表3-18給出了AW-01涂料及覆蓋層的性能。
| 測(cè)試項(xiàng)目 | 性能 | 測(cè)試方法 | |
| 固體含量/% | ≥45 | GB 1725 | |
| 干燥時(shí)間 | 指干/h | ≤4 | GB 1728 |
| 實(shí)干/h | ≤24 | ||
| 附著力/級(jí) | 0 | ASTM D3359 | |
| 沖擊強(qiáng)度/cm | 50 | GB 1732 | |
| 耐鹽霧性能(1000h) | 覆蓋層完好 | ASTM B 117 | |
| 磨損系數(shù) | ≥23 | ASTM D 968 | |
| 彎曲試驗(yàn)(12．7mm不開(kāi)裂) | 通過(guò) | ASTM D 522 | |
| 硬度 | 95 | DIN 53153 | |
| 細(xì)度/μm (Hegman Scale) | ≤50 ≥4# | GB 1724 ASTM D 1210 | |
| 氣壓剝離試驗(yàn)(8MPa) | 無(wú)起泡 | API RP 5L2 | |
| 水壓剝離試驗(yàn)(16MPa) | 無(wú)起泡 | API RP 5L2 | |
| 耐溫性(250℃，5min) | 覆蓋層完好 | 實(shí)測(cè) | |
| 常溫浸泡 | 等體積甲醇+水(5d) | 覆蓋層無(wú)變化 | API RP 5L2 |
| CaCO3飽和溶液(21d) | 覆蓋層無(wú)變化 | ||
