??????? 為了提高員工的實(shí)際操作能力，我們進(jìn)行了深入思考，認(rèn)為：?jiǎn)T工在實(shí)際工作中應(yīng)該如何去做，員工就怎么練，我們就怎么考，與他們的實(shí)際工作相統(tǒng)一。在實(shí)際操作的培訓(xùn)和考核中，我們要求員工做到“三到”――人到、手到、口到，即人要到操作現(xiàn)場(chǎng)，手要有操作動(dòng)作，口要有操作內(nèi)容。按照練兵模板的內(nèi)容和順序員工要根據(jù)操作的步驟到達(dá)實(shí)際操作的地點(diǎn)，手上要有實(shí)際操作的動(dòng)作，口中要說(shuō)出實(shí)際操作的內(nèi)容。在試運(yùn)行期間我們發(fā)現(xiàn)部分員工能夠說(shuō)出操作內(nèi)容，也知道設(shè)備附件和部分儀表的位置，但是在實(shí)際操作中經(jīng)常忽略必要的檢查和有些看似“無(wú)關(guān)緊要”的步驟，這些看似微小的變化和差異恰恰是員工在平時(shí)的工作中容易出現(xiàn)的“毛病”。而我們要清楚的是：幾乎所有發(fā)生的事故都是由幾個(gè)或是幾十個(gè)這樣的小“毛病”同時(shí)出現(xiàn)而造成的。“蟻穴雖小，可潰千里長(zhǎng)堤”，我們就是要在實(shí)際培訓(xùn)中無(wú)數(shù)次的“糾偏”，培養(yǎng)員工要有良好的、準(zhǔn)確的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁?xí)慣，才能保證在日常工作中安全平穩(wěn)這條“千里長(zhǎng)堤”永不潰決。因此，我們要求員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行演練，將每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都走到位，每一項(xiàng)操作都比劃到位，真正做到了“人到、手到、口到”。
??????? 在積極開(kāi)展崗位大練兵的同時(shí)，對(duì)于部分技術(shù)精湛、積極向上的員工骨干，我們將他們抽下來(lái)，利用節(jié)假日、休息日，到技能鑒定站、兄弟單位學(xué)習(xí)取經(jīng)，豐富、提高實(shí)際操作技能，為儲(chǔ)備油庫(kù)技術(shù)能手做準(zhǔn)備。
??????? 為了提高員工間的交流，充分發(fā)揮老師傅的傳幫帶作用，我們還開(kāi)展了“師徒對(duì)對(duì)紅”活動(dòng)，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干員工擔(dān)任師傅，針對(duì)初上崗員工，進(jìn)行具體施教，使新員工很快掌握扎實(shí)的操作技能，提高綜合素質(zhì)，快速促進(jìn)青年員工成長(zhǎng)，并鍛煉生產(chǎn)骨干的能力，進(jìn)一步發(fā)揮作用。
??????? （三）、形成安全行車(chē)管理新模式，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)班管理。
??????? 2010年，在車(chē)輛管理上，制定了出早列隊(duì)安全講話制度，由班長(zhǎng)或主管車(chē)輛副隊(duì)長(zhǎng)堅(jiān)持每天早列隊(duì)講安全，講風(fēng)險(xiǎn)，講服務(wù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行出車(chē)前的檢查，并在各種會(huì)議上講安全，定期請(qǐng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或安全員進(jìn)行安全講話和案例分析，讓員工通過(guò)案例，了解安全的重要性，讓他們時(shí)刻明白安全是每個(gè)家庭幸福的保障，是油庫(kù)增效的前提。
??????? 為了培養(yǎng)司機(jī)熱愛(ài)學(xué)習(xí)和自覺(jué)學(xué)習(xí)的興趣，我們想到把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，確保培訓(xùn)內(nèi)容不枯燥空洞，并根據(jù)實(shí)際情況制定學(xué)習(xí)計(jì)劃、考核標(biāo)準(zhǔn)和考核方式，把培訓(xùn)重點(diǎn)放在事故預(yù)案和司機(jī)的實(shí)際考核上，這種考核形式，使員工們主動(dòng)利用不出車(chē)和值班時(shí)間練習(xí)直角移庫(kù)和雙軌的技術(shù)，并做到每次考試堅(jiān)持不走過(guò)場(chǎng)。培訓(xùn)方式有了制度和內(nèi)容作保證，逐步提高了員工的理論和實(shí)際水平，在他們的心中牢固樹(shù)立了行車(chē)安全的重要性。
??????? 同時(shí)，在對(duì)司機(jī)的安全教育上，我們注意融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，提高宣傳教育的親和力。我們把司機(jī)與家人的照片做成親情板掛在墻上，使每一個(gè)司機(jī)都知道，一個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。
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??????? 四、取得的成果：
??????? 1、自2010年1月份開(kāi)展安全形勢(shì)分析活動(dòng)以來(lái)，共有50多人次進(jìn)行事故講解分析，管理干部參加人數(shù)達(dá)到90%以上，增強(qiáng)了油庫(kù)管理人員和員工的安全責(zé)任和規(guī)章意識(shí)，提升了管理技術(shù)水平，有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)管理工作。
??????? 2、通過(guò)開(kāi)展多種形式的崗位練兵活動(dòng)，營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，使員工的能力得到提高，素質(zhì)得到增強(qiáng)，規(guī)范了員工的操作行為，為確保生產(chǎn)安全有序運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
??????? 3、通過(guò)對(duì)車(chē)輛實(shí)行新的管理方法，形成了安全行車(chē)管理新模式，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)班標(biāo)準(zhǔn)化管理。
??????? 4、創(chuàng)新管理卓見(jiàn)成效，2010年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“三無(wú)”目標(biāo)，沒(méi)有發(fā)生一起車(chē)輛行車(chē)事故。
??????? 在新時(shí)期、新形勢(shì)下，油庫(kù)安全管理工作面臨著新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，油庫(kù)安全生產(chǎn)的壓力極大，這對(duì)安全管理工作提出了更新更高的要求。因此，為確保油庫(kù)安全，在今后的安全管理中，我們必須始終堅(jiān)持發(fā)展的觀點(diǎn)，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的思想，在創(chuàng)新中求發(fā)展，在安全生產(chǎn)中創(chuàng)效益，確保油庫(kù)的長(zhǎng)治久安。
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??????? 封、失效預(yù)測(cè)及安全保障技術(shù)的研究工作。
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