淺談地下煤氣管網(wǎng)巡線管理
作者：宋海臣 盧艷 王忠誠 趙彥玉
評論： 更新日期：2012年09月10日
1 引言
大連煤氣公司始建于1907年。迄今已有近百年的歷史，至2007年，管網(wǎng)總長達到1520km。由于大連煤氣事業(yè)歷史悠久，城市地處丘陵地帶，管道材質中鑄鐵管占管網(wǎng)總數(shù)相當大的比例，加上城市建設的快速發(fā)展，使得道路的寬度和管道的埋設深度發(fā)生較大的變化，這一切都影響著地下煤氣管網(wǎng)的安全運行。所以，如何加強巡線管理，確保城市煤氣管網(wǎng)安全運行，一直是我們積極探索的課題。
2 管理組織落實與責任落實相結合
2.1 組織落實
??? 大連煤氣公司下設的輸配管理處，負責全市地下煤氣管網(wǎng)及其附屬設施的安全運行管理。負責巡線工作的有3個隊，共8個班組。班組人員實行“分片包干、責任到人”的管理方式，輸配管理處每天上崗前對巡線員進行班前安全教育，佩戴好勞動保護用品、巡線儀器和資料。在企業(yè)內部我們建立比較完善的巡線機構。在企業(yè)外部，輸配管理處與社區(qū)街道及居民構成三位一體的聯(lián)動機制，居民發(fā)現(xiàn)問題可與樓長及社區(qū)聯(lián)系，也可與煤氣公司熱線電話96177直接聯(lián)系，在媒體上公布對居民實行有獎報漏制度。這樣大連市內四區(qū)1500km的管線及附屬設施巡檢任務不僅靠巡線員承擔，而且市民也共同關注。巡線管理社會化，使煤氣管道發(fā)生泄漏的危險降到最低。
2.2 責任落實
??? 自2001年11月28 日輸配管理處成立后，對大連市地下煤氣管線進行了一次地毯式的普查，劃定每個巡線隊的責任，每個班組的責任，做出各隊、各班組巡線責任區(qū)示意圖，將責任區(qū)域落實到每個人；巡線隊實行“分片包于、責任到人”。24h不間斷巡線，巡線一隊負責大連市中山區(qū)、西崗區(qū)煤氣管網(wǎng)的安全，二隊負責甘井子區(qū)，三隊負責沙河口區(qū)。其中三隊的第四班組是用巡線車巡線，主要是對大連市煤氣主干管線及DN500以上中壓管線進行巡檢。對每個巡線員也實行“分片包干、責任到人”，巡線員與企業(yè)簽定《巡線工作責任狀》，實行定區(qū)域、定人員、定責任的管理制度。同時將巡線管理作為考核的一個項目，納入年終考核指標中。
??? 這樣做不僅加強了巡線員責任心，同時也加強巡線隊伍從領導層到普通巡線員的責任心。從而將巡線管理組成了一個嚴密的網(wǎng)絡，全體人員用高度的責任心和敬業(yè)精神，為管網(wǎng)的巡線管理做好堅定的基礎工作。
3 人工巡線和巡線車巡線相結合
??? 大連煤氣公司主要采取人工巡線與FID巡線車相結合的技術手段加強巡線管理。
? ??人工巡線采用人工觀察和儀器測試相結合的方法，所采用的設備主要是PAC-Ⅲ、VT8等檢測設備。人工巡線的好處是：能夠巡檢所有區(qū)域的煤氣管線以及煤氣設施，尤其是對庭院管、煤氣管道附近的暖氣溝、下水井、電信電纜井能夠全面檢測；能夠觀察煤氣管道附近是否有土壤塌陷、樹草枯萎、水面冒泡等與煤氣泄漏相關的現(xiàn)象。但人工巡線也有其不足之處，巡線員一天的巡線長度少。而且巡線員在道路上巡檢，因來往車輛很多，存在很多不安全因素。近年來，大連煤氣公司加大FID巡線檢測車投入，已相繼購入兩臺。FID巡線是指巡線員通過FID檢漏車巡檢軟件LP2000分析檢測氣體中CH4含量來判斷是否有煤氣泄漏點。使用FID巡線車的優(yōu)點是巡檢的長度長，且測量準確，自動化程度高而且巡線員的勞動強度大大降低，對一些位于城市主干道上埋設的煤氣管線能夠準確檢測。巡線車的不足是，由于巡線車的測量通過本身自帶的鐘型探頭吸入氣體，探頭是在車子移動中完成吸取氣體的過程，風速和風向是影響吸入氣體精準度的重要影響因素，所以巡線車的一般時速為1Okm/h至15km/h之間，不能行駛太快，大風大雨天基本上不能巡線；巡線車的巡線范圍僅限于車能行走的地方，只能巡檢主干道上埋設的管線，對居民區(qū)內的支線巡查有一定的困難。
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