四、 營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)措施
為加強(qiáng)我局鐵路建設(shè)工程臨近營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)工作，確保營業(yè)線施工安全，制定本辦法。
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行臨近營業(yè)線施工物理隔離標(biāo)準(zhǔn)
1、臨近營業(yè)線施工便道物理隔離
（1）、以下地段應(yīng)在施工便道靠營業(yè)線路側(cè)設(shè)置尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或竹席等材料的警示隔離網(wǎng)。
①施工便道鐵路側(cè)邊沿距營業(yè)線道床坡腳距離大于等于3m,且低于路基面0.8m;
②施工便道鐵路側(cè)邊沿距離營業(yè)線道床坡腳大于20m,且便道路而不高于營業(yè)線軌面3m;
③施工便道與營業(yè)線間有圍墻、高于0.8m的鋼軌防撞樁等自然防撞設(shè)施。
2．施工便道下穿既有橋梁，在施工便道兩側(cè)與橋梁墩、臺(tái)間無自然防撞設(shè)施的，應(yīng)安設(shè)防撞墩，既有橋梁凈高在5m及以下地段，應(yīng)在橋梁上、下游按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)分別安設(shè)限高限寬防撞架。
（二）臨近營業(yè)線施工場地防護(hù)：
1．臨近營業(yè)線施工，并行長度不足30米，施工周期長、在大型機(jī)械配合、相對(duì)固定的施工，如：橋墩、橋臺(tái)、隧道洞門等施工。應(yīng)設(shè)防撞墩防護(hù)，且大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控，列車接近時(shí)，必須停止作業(yè)。
2.臨近營業(yè)線施工，并行長度為30米及以上，大型機(jī)械配合的施工，如：路基填筑、路基幫寬、站場開挖、路塹開挖、有爆破施工的作業(yè)、有施工機(jī)械和車輛通過的施工便道。應(yīng)設(shè)置鋼管竹排架防護(hù)，且大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控，列車接近時(shí)，必須停止作業(yè)。
3.處于爆破施工作業(yè)范圍內(nèi)的電桿、接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、橋墩、橋臺(tái)等，應(yīng)進(jìn)行捆綁防護(hù)。
4.臨近營業(yè)線施工，并行長度不足30米，施工周期長、相對(duì)固定、無大型機(jī)械作業(yè)，僅使用小型無走行裝置的機(jī)具或人工作業(yè)的施工，應(yīng)設(shè)置鋼管綠幕網(wǎng)防護(hù)，且工地設(shè)專職防護(hù)人員。
（三）臨近營業(yè)線設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
1.接觸網(wǎng)支柱落石方向，并排豎綁2.5*0.2*0.25m以上方木兩根，上、中、下分別用4mm鐵絲4股牢固捆綁在支柱上。
2.高路塹地段接觸網(wǎng)支柱用4根（2.5*0.2*0.25m），分兩層兩兩并排進(jìn)行防護(hù)，捆綁方式同第1條。但防護(hù)方木總高度不得超過接觸網(wǎng)支柱旋轉(zhuǎn)腕臂底座高度。
3.施工便道旁有接觸網(wǎng)支柱或下錨拉線時(shí)應(yīng)設(shè)置防撞墩，并在下錨拉線上套2~3米長的反光警示套管。
4.信號(hào)設(shè)備、電力桿及拉線等設(shè)備防護(hù)比照接觸網(wǎng)支柱防護(hù)辦法辦理。
（四）臨近營業(yè)線進(jìn)行立桿、架線等施工，桿體、機(jī)具等設(shè)備設(shè)施傾覆后可能侵入營業(yè)線建筑限界時(shí)，必須納入“天窗點(diǎn)”內(nèi)施工。
（五）物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
1.防撞墩設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：
（1）防撞墩規(guī)格：1.5長*0.5寬*1.5m深（地面以下），防撞墩露出地面不得小于0.8m（接觸網(wǎng)支柱處不得小于1m），基礎(chǔ)應(yīng)挖至硬土，墩間凈距不得大于1.2m，防撞墩采用C15砼現(xiàn)場灌注制作。
（2）防撞墩應(yīng)按規(guī)定涂刷警示斑馬線。
（3）防撞墩位置由設(shè)置管理單位結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確定。
2.防護(hù)排架由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
（1）竹竿應(yīng)采用直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)竹材，埋深不小于0.5m，露出地面1米，距營業(yè)線線路中心不小于2.5m，設(shè)置間隔不大于4m，竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩連接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過警沖標(biāo)。
（2）沿竹竿埋設(shè)方向每隔50m須設(shè)置警示牌（白底黑字），正反兩面標(biāo)注“運(yùn)營線路，禁止跨越”字樣。
（3）警示牌和竹竿必須埋設(shè)牢固、豎直。
4.臨近營業(yè)線施工防護(hù)設(shè)施（防撞墩、防護(hù)排架、竹竿、警示牌）的設(shè)置位置和實(shí)施方案，由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（工程指揮部）組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況研究確定并報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。
（二）、站內(nèi)等受地形限制地段防護(hù)設(shè)置要求
1.站內(nèi)施工兩線間寬度無法設(shè)置硬隔離時(shí)，且不使用各類機(jī)械。應(yīng)設(shè)置竹竿彩條繩防護(hù)，總高度不得高于軌面0.6米，且不得侵入限界。但必須增設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，每3~5分鐘聯(lián)系一次，當(dāng)聯(lián)系中斷或列車接近時(shí)必須停止作業(yè)。
2.站內(nèi)施工使用各類機(jī)械、工具可能侵入限界而以無條件設(shè)置物理隔離時(shí)，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。
3.在營業(yè)線限界以外，不使用機(jī)械，且不影響既有設(shè)備穩(wěn)定及正常使用的施工（開挖溝槽、敷設(shè)電纜等），設(shè)置隔離限界不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置竹竿彩條繩隔離，同時(shí)增設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，每3~5分鐘聯(lián)系一次，當(dāng)聯(lián)系中斷或列車接近時(shí)必須停止作業(yè)。
4.凡營業(yè)線限界以內(nèi)的作業(yè)，必須在天窗點(diǎn)進(jìn)行。
5.上述四項(xiàng)施工作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。施工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。
6.站內(nèi)施工料具要集中管理，必要時(shí)派人看守。兩線間、枕木頭、碴肩處嚴(yán)禁存放任何路料（鋼軌除外）、機(jī)具，施工料具必須放至道床以外，不得上道床邊坡，嚴(yán)禁侵限。
7.因施工需要臨時(shí)拆除封閉網(wǎng)時(shí)，施工單位必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位同意，并設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施和派專人晝夜看守，施工后及時(shí)恢復(fù)。