第一章：總? 則

為貫徹《軌道車安全管理辦法》（安函[2005]222號）文件精神，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)軌道車的安全管理，根據(jù)我段實際，特制定本辦法。

第二章：軌道車管理與運(yùn)用

一、組織機(jī)構(gòu)

段成立軌道車管理與運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)組。

組? 長：段長

副組長：副段長(總工程師)、副段長

組? 員：安全室主任、維修所主任、技術(shù)室主任、教育室主任

二、領(lǐng)導(dǎo)組工作職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)制定車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實上級有關(guān)規(guī)定和要求，月份安全會議聽取車機(jī)聯(lián)控工作匯報，掌握本單位車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況。

2、按照干部安全工作定量檢查車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況，每季度檢查一次車機(jī)聯(lián)控工作的各種臺帳和記錄，有簽字、批語。

三、軌道車管理責(zé)任劃分：

(1)、維修所技術(shù)室為軌道車管理室，技術(shù)室要指定軌道車專管人員。對軌道車運(yùn)行添乘，檢查和掌握其運(yùn)用、保養(yǎng)及有關(guān)規(guī)章、制度、命令、安全措施及車機(jī)聯(lián)控的執(zhí)行情況。

(2)、軌道車管理部門，要認(rèn)真落實軌道車安全管理與運(yùn)用的相關(guān)規(guī)定，組織做好出乘前的班前安全預(yù)想，嚴(yán)格要求軌道車司機(jī)按章作業(yè)、遵守兩紀(jì)，杜絕兩違發(fā)生。

(3)、教育室負(fù)責(zé)軌道車乘務(wù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要及時向機(jī)務(wù)處上報年度軌道車乘務(wù)人員培訓(xùn)計劃，以便列入到年度主要行車工種的培訓(xùn)計劃中。同時組織開展好安全教育工作，每年冬季對軌道車乘務(wù)人員進(jìn)行一次全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容以《行規(guī)》、《技規(guī)》、《軌道車管理規(guī)則》、行車有關(guān)內(nèi)容和軌道車維護(hù)檢查的相關(guān)規(guī)定為主。

(4)、軌道車乘務(wù)人員要了解、掌握軌道車性能及安全狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，工作中要嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律。測試室每月要組織進(jìn)行一次業(yè)務(wù)抽查考核，對連續(xù)三次考核不及格者，上報并由機(jī)務(wù)處進(jìn)行選拔、考核、認(rèn)定。

(5)、軌道車的年檢、運(yùn)行許可證由路工務(wù)處發(fā)放。

(6)、軌道車的監(jiān)控裝置(J-2000型監(jiān)控記錄儀、軸溫報警裝置、400兆無線列調(diào))必須齊全，狀態(tài)良好。出乘人員必須攜帶“三證”(正、副司機(jī)駕駛證、年檢合格證)

四、軌道車的運(yùn)用

(1)、軌道車運(yùn)用和提報運(yùn)行計劃，要本著增收節(jié)支的原則，以接觸網(wǎng)檢修和基建等施工為主，必須由段主管副段長或維修所主任、副主任簽字后方準(zhǔn)運(yùn)行。

(2)、技術(shù)室每個月要根據(jù)當(dāng)月下達(dá)的施工方案，由軌道車專管人員編制軌道車運(yùn)行區(qū)段的答示。

(3)、軌道車出乘前必須熟知運(yùn)行區(qū)段的線路狀態(tài)，認(rèn)真抄記揭示，答示要清楚，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。

(4)、軌道車通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良、視線不清的情況下運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望，控制減速、增強(qiáng)鳴笛次數(shù)，必要時開前燈行駛。

(5)、運(yùn)行中，副司機(jī)必須按照揭示和運(yùn)行區(qū)段的線路狀態(tài)提示司機(jī)，司機(jī)必須復(fù)誦。

(6)、反方向運(yùn)行和區(qū)段折返時，必須確認(rèn)調(diào)度命令及行車憑證，嚴(yán)格執(zhí)行，防止冒進(jìn)信號事故的發(fā)生。

(7)、作業(yè)中軌道車司機(jī)、副司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“車機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序及用語”，進(jìn)站或通過慢行區(qū)段時，副司機(jī)必須站立了望，遇有危及行車安全情況，及時提醒司機(jī)減速運(yùn)行或停車。

(8)、運(yùn)行中司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)格按信號顯示行車。“徹底了望”要做到：車動集中看、了望不間斷?！按_認(rèn)信號”要做到：聽不清就問、看不見就停?！案呗暫魡尽币龅剑嚎礈?zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤?！笆直妊劭础币龅剑汉魡緸橹?，手比為輔。

(9)、中間站停車要點再開時，司機(jī)、副司機(jī)必須下車重點檢查走行部、牽引裝置、減震、制動基礎(chǔ)裝置各軸溫度及風(fēng)管聯(lián)掛和塞門開放狀態(tài)，做到無異常問題再開車。

(10)、在沿線站內(nèi)停留的軌道車，當(dāng)日不能折返段內(nèi)的，要按該站值班員指定的線路停留，做到軌道車停留時必須采取止輪措施。過夜時，必須派人看守軌道車設(shè)備及軌道平車。

(11)、軌道車運(yùn)送材料裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超重及超限。卸車時不得偏卸，卸下的物件不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸。

(12)、在電氣化線路上使用軌道車，必須遵守《電氣安全規(guī)則》，裝載的貨物必須與帶電設(shè)備、接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。

(13)、軌道車運(yùn)行計劃由使用部門負(fù)責(zé)，提前24小時向調(diào)度提報。運(yùn)行計劃批復(fù)后，由段調(diào)度負(fù)責(zé)向機(jī)調(diào)詢問軌道車運(yùn)行揭示，并及時通知軌道車乘務(wù)人員。

(14)、超出運(yùn)用貨車規(guī)定的車輛或配件禁止上線運(yùn)行。

第三章：軌道車運(yùn)行前自檢內(nèi)容

軌道車出乘前，司機(jī)必須認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病上道運(yùn)行。經(jīng)檢查具有下列情況之一的，禁止使用和拖掛：

1、發(fā)動機(jī)無力或有異響時；

2、傳動部分不良有異響，保安裝置失效，液力系統(tǒng)壓力異常時；

3、車輛有橫裂紋、車軸軸箱溫升過高，有異響等現(xiàn)象時；

4、車輛有裂痕、碾堆、車輪踏面剝離、掉塊、擦傷超限輪輞厚度不足23mm，輪緣厚度不足23mm時，輪箍踏面擦傷深度不得超過1mm；

5、輪對內(nèi)側(cè)距離超過(1353+3)mm容許限度，或輪軸發(fā)生相對位移時；

6、車架任何部分有橫向裂紋或彎曲，影響行車安全時；

7、制動或基礎(chǔ)制動保安裝置不良時；

8、前后照明風(fēng)笛失效時；

9、有危及行車安全的螺栓松動、銷子脫落及扣件彎曲、裂紋或其他缺陷時；

10、出車前車上沒有備齊通訊信號及安全防護(hù)用品，或通信信號設(shè)備故障及安全防護(hù)備品失效時；

11、聯(lián)掛軌道平車的聯(lián)掛桿作用不良，沒有裝好自鎖插銷時。

第四章：軌道車養(yǎng)護(hù)與維修

1、技術(shù)室軌道車專管人員負(fù)責(zé)健全、管理技術(shù)臺帳、設(shè)備履歷資料，并進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，安全室負(fù)責(zé)安全監(jiān)督。

2、根據(jù)路有關(guān)文件精神，軌道車使用年限為10年，對到期的車輛由測試室上報，經(jīng)組織鑒定后合格后，方可繼續(xù)使用。

3、軌道車達(dá)到大修期，由技術(shù)室向主管處提報計劃，由安排費(fèi)用進(jìn)行大修。

4、軌道車每年進(jìn)行一次段修，由技術(shù)室每年11月下旬將檢修計劃上報機(jī)務(wù)處。

5、實行壽命管理的配件(滾動軸承除外)壽命有效期一律延長到30年，超期報廢。

6、軌道平車段修后的日常維修，由維修所負(fù)責(zé)，并由維修所技術(shù)室每月組織一次檢查。

第五章：軌道車評定與考核

1、維修所技術(shù)室做好軌道車安全管理綜合檢查，每月進(jìn)行一次抽查。同時在組織軌道車年鑒前，對軌道車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行一次鑒定，針對存在的問題進(jìn)行整改，確保軌道車年鑒達(dá)標(biāo)。

2、技術(shù)室必須認(rèn)真檢查軌道車乘務(wù)人員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，每月對軌道車乘務(wù)人員進(jìn)行一次日?？己耍瑢己瞬患案裾哌M(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并組織對其進(jìn)行培訓(xùn)。

第六章：軌道車車機(jī)聯(lián)控作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

一、信息內(nèi)容：信息分為重要信息和一般信息

1、重要信息內(nèi)容：

(1)利用無線電臺談?wù)撆c行車無關(guān)閑事。

(2)機(jī)車乘務(wù)員當(dāng)班打盹睡覺。

(3)信號非正常變化，顯示距離不達(dá)標(biāo)。

(4)手?jǐn)y電臺沒電或不按規(guī)定開機(jī)。

2、一般信息內(nèi)容：

(1)機(jī)車沒有在規(guī)定地點鳴笛。

(2)夜間機(jī)車頭燈熄滅。

二、車機(jī)聯(lián)控信息臺帳與報表

1、車機(jī)聯(lián)控信息登記表(含輸出、輸入臺帳)；

2、車機(jī)聯(lián)控檢查(考核)記錄簿；

3、司機(jī)(重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械上線)手帳和車站行車日志，要標(biāo)記車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況。(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的劃√，一次未呼叫通劃Ο，不標(biāo)準(zhǔn)的劃△，未執(zhí)行的劃ⅹ。

4、車機(jī)聯(lián)控信息分析月報表

5、車機(jī)聯(lián)控達(dá)標(biāo)率季報表

三、車機(jī)聯(lián)控信息傳遞方式：

1、軌道車的監(jiān)控裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時，要立即報告列車調(diào)度員，并要調(diào)度命令，注明故障區(qū)段，提出申告，及時修復(fù)或更換，否則不能出庫牽引車輛，同時應(yīng)向維修所調(diào)度匯報該車的執(zhí)行情況及信息傳遞。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的重要信息，必須立即直接向列車調(diào)度員報告，不能立即直接報告的，要通過車站值班員或維修所調(diào)度員報告行車調(diào)度。

2、維修所技術(shù)室專管人員對司機(jī)反饋的信息要認(rèn)真登記、傳遞。對聯(lián)控辦反饋的各種信息，及時反饋給段調(diào)度，建立信息臺帳，逐條進(jìn)行核實、查明原因、落實到人，維修所要親自組織處理并將結(jié)果上報。信息傳遞時間一般信息不超過48小時，重要信息不超過24小時。

四、考核制度及辦法

1、考核工作由維修所負(fù)責(zé)考核，實行月度考核。

2、對司機(jī)的考核：發(fā)生的車機(jī)聯(lián)控信息按照勞【2005】64號文件有關(guān)項點進(jìn)行考核，當(dāng)月發(fā)生一件信息者減免當(dāng)月生產(chǎn)獎金全部。

3、在執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控過程中，對防止事故，保證列車安全作出貢獻(xiàn)者，對于信息傳遞、信息管理及車機(jī)聯(lián)控考核有突出貢獻(xiàn)者，根據(jù)情況給予表揚(yáng)或獎勵。

第七章：附? 則

未盡事宜按照《重型軌道車司機(jī)技術(shù)理論手冊》有關(guān)規(guī)定及勞【2005】64號文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

本辦法自印發(fā)之日起正式實施，以前有關(guān)軌道車安全管理辦法同時廢止。