車輛管理是安全管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，確保行車安全，使每輛車確保完好的技術(shù)狀況，特制定以下車輛管理制度：
1、 嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)，對于公司化經(jīng)營的車輛在購車前，投資人應(yīng)與公司協(xié)商確定車型、營運(yùn)線路，早簽有關(guān)協(xié)議，交納一定數(shù)量的質(zhì)量信譽(yù)保證金，并向公司寫出書面申請，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可購車入戶。公司相關(guān)工作人員必須做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作。
2、 整車必須符合“GB7258-2012機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。
3、 按照行業(yè)有關(guān)部門要求，所有車輛在營運(yùn)過程中，不得隨意私自加座，不得客貨混裝。
4、 所有營運(yùn)車輛都要進(jìn)行等級評定。營運(yùn)車輛在機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，出具全國統(tǒng)一樣式的檢測報告，依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定。
5、 根據(jù)有關(guān)規(guī)定凡達(dá)到國家規(guī)定報廢的車輛堅決停止?fàn)I運(yùn)并予以報廢。杜絕由于車輛老舊造成的機(jī)械施事故，禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營。
6、 所有營運(yùn)車輛必須按時進(jìn)行二級維護(hù)，凡脫保車輛和未領(lǐng)取檢驗合格證的車輛，將通知車站予以停班。經(jīng)督促仍未按要求改正者，將停止?fàn)I運(yùn)。對司屬車輛下達(dá)執(zhí)行率為100%,以確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例會制度。
7、 所有營運(yùn)車輛必須按時繳納公司的稅費，及時領(lǐng)取相關(guān)的行車手續(xù)，保證做到行車手續(xù)、證件齊全有效。
8、 要求所有營運(yùn)車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生整潔、玻璃無破損、漆皮無脫落，公司安全員下站檢查的重點是車輛的燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等部位是否完好，認(rèn)真檢查車上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齊全有效，對已陳舊和可能造成不安全隱患的設(shè)施、設(shè)備，應(yīng)及時予以更新。輪胎必須符合技術(shù)要求，如輪胎殘留花紋深度低于1.6毫米須及時更換，如未及時更換導(dǎo)致在以后的行車過程中發(fā)生事故，因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任均由當(dāng)事人承擔(dān)，徹底杜絕所有營運(yùn)車輛“帶病”行駛。
9、 加大檢查力度。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車，嚴(yán)禁車廂內(nèi)私裝、私運(yùn)相關(guān)危險物品，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁無資格證的駕駛員參加營運(yùn)，對有上述行為的車輛和當(dāng)事人，安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有權(quán)予以制止并立即給予糾正，嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。處罰后仍不服從管理者或繼續(xù)違章操作而導(dǎo)致發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果及相應(yīng)的法律責(zé)任，均由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
10、 所有營運(yùn)車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通管理部門的規(guī)定，參加車輛的年檢審驗工作，定期進(jìn)行客運(yùn)車輛檢測。
11、 駕駛員必須自覺接受并配合管理部門和公司安全人員的檢查。同時必須做好對車輛的維護(hù)，落實好出車前、行車中、收車后的三檢制度。
12、 公司必須建立健全營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，并妥善保管，對所記載的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確，不得隨意修改。