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安全管理網(wǎng)

動車組安全管理辦法

  
評論: 更新日期:2015年03月06日

1安全規(guī)則
        1.1  列車乘務組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務員、車輛機械師、乘警)應當接受列車長統(tǒng)一領導,各負其責、各司其職,在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下,按規(guī)定也要服從司機統(tǒng)一指揮。
        1.2  客運乘務組人員上崗前必須通過路局培訓,段勞動安全考試合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。
        1.3  列車長、列車員主要承擔服務旅客、查驗車票、處理票務、危險品卡控、突發(fā)事件應急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時,客運乘務組應當立即采取有效措施,保護旅客生命和財產(chǎn)安全。
        1.4  旅客乘降按照“前門下,后門上”分工,特殊情況可通報車站具體變更組織方案。中間站到達前,列車通過列車廣播組織旅客在各車廂運行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止檢票,始發(fā)站提前20分鐘檢票放客,列車長提前20分鐘(折返站10分鐘)按規(guī)定通知司機、司機通知機械師開門。到站為低站臺時,到站前由列車長組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意事項,開車后及時放平、扣鎖翻板;到站為高站臺時,車門翻板免開。發(fā)車前,由列車長確認旅客乘降完畢后,通知司機關閉車門(哈站始發(fā)為開車前2分鐘);用語為“動車XX次司機,旅客乘降完畢,請關閉車門”,司機聽到后回答“動車XX次司機明白”,如自動開關門裝置故障時,由司機通知隨車機械師和列車長;列車長負責組織手動開關車門,隨車機械師負責處理相關故障。動車組到站停穩(wěn)后,司機負責開啟車門。按鈕不在司機操作臺的,由司機通知機械師開關車門。動車組重聯(lián)運行時,兩列車長同時確認旅客乘降完畢,二組列車長和一組列車長呼應乘降完畢,用語為“XX次后部旅客乘降完畢”,由運行前方列車長第一組的列車長負責確認旅客乘降情況并通知司機,呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。
        1.5  列車乘務人員應當配備無線對講機,及時通報各種信息,但不得用對講機從事與工作無關事情。動車組列車配備二支長度1.5M桿把為絕緣材料的鉤具,定位放置,及時協(xié)助旅客撿拾掉入站臺下的行李物品。
        1.6  CRH5動車組列車乘務室只能用于放置班組資料和辦公用品,不得儲物或改作他用。
        1.7  全列車除指定車廂吸煙處外,其他車廂一律禁止吸煙。列車乘務員要加強宣傳,對吸煙的旅客做好解釋引導工作。
        1.8  列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品,并實行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一進價、統(tǒng)一銷售價格,嚴把食品、飲品進貨渠道,防止旅客食物中毒。
        1.9  列車乘務人員在列車運行中應當注意對列車安全設備的管理,制止旅客搬動、觸碰安全設備等不安全行為。嚴禁任何人在列車運行中打開氣密窗。除工作需要列車長或列車長指定的工作人員準許進入司機室外,其他人員一律不得進入司機室。1.10  電氣化線路上,接觸網(wǎng)的各導線相連部件,通常均帶有高壓電,禁止直接或間接(通過任何物件如:棒條、導線、水流)與上述設備接觸。為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物品(包括長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持兩米以上距離。CRH5動車組需要外皮洗刷作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進行。嚴禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器,上述部位的清潔應采用濕抹布擦抹方式。同時登高作業(yè)要采取安全防護措施。內(nèi)部保潔嚴禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。
        1.11  全列車門的開啟和關閉由司機操控。列車乘務人員在車門關閉后,不得隨意開啟車門;遇特殊情況必須開啟車門時,須先由列車長確認列車未啟動,得到司機同意后方可開啟車門;再次關閉后,由列車長逐輛確認車門狀態(tài),通知司機已關閉車門,由司機確認車門狀態(tài)后方可動車。列車運行中如車門發(fā)生故障,危及人身安全時,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應立即采取臨時安全防護措施,并通知機械師處理。列車停車時車門發(fā)生故障,列車乘務人員可采取手動開關車門。
        1.12  列車運行中發(fā)生影響列車正常運行時,列車長應向司機詢問原因,并應按照晚點處置有關規(guī)定向旅客說明情況,做好安全宣傳,穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。
        1.13  因接觸網(wǎng)臨時停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行車時,列車長應組織列車乘務人員啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生行車中斷應急處置預案》,各崗位乘務員要堅守工作崗位,加強車內(nèi)巡視,照顧好重點旅客,并向旅客做好宣傳解釋,不得擅自開啟車門,防止發(fā)生意外。
        1.14  列車運行中遇有旅客因傷、病必須臨時停車搶救時,列車長應通過司機向所在局列車調(diào)度員報告情況請求臨時停車。列車長應組織列車乘務人員啟動《哈客CRH5旅客列車旅客人身傷害或急病事件應急處置預案》,及時編制客運記錄并做好交接準備。列車長應及時將現(xiàn)場情況報告段調(diào)度室及所在車隊負責人。列車乘務人員不得下車參與處理。如需補充證明材料時,由受理站通知我段于2日內(nèi)補送。
        1.15  列車運行中發(fā)生火災爆炸時,列車長應組織列車乘務人員啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生火災爆炸事故應急處置預案》。列車乘務人員應當立即按動報警按鈕和緊急停車按鈕,將旅客疏散到安全車廂,有防火隔斷門的,應當關閉防火隔斷門,及時將情況通報司機及列車長。并及時將現(xiàn)場情況向段調(diào)度室報告。
       

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