為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司船舶的安全管理，杜絕各種意外事故的發(fā)生，努力做到防患于未然，確保公司船舶設(shè)備設(shè)施和人員的安全，特制定本規(guī)定。
        一、 本規(guī)定適用于公司船舶在日常安全管理中存在的違章、玩忽職守以及發(fā)生火災(zāi)、海損、機(jī)損、工傷亡、溢油污染等事故的報(bào)告、調(diào)查、處理和處罰。
        二、 職能分工：安全辦負(fù)責(zé)對(duì)各類事故隱患的調(diào)查、處理和處罰，包括：火災(zāi)、工傷亡以及污染事故、海損事故、機(jī)損事故。
        三、 安全檢查隱患管理
        對(duì)各種安全檢查查出的隱患，根據(jù)查出問題的性質(zhì)以及對(duì)設(shè)備的影響程度，按A、B、C進(jìn)行如下分類管理：
        1、 A類問題--為重大問題，主要包括：
        1） 危及安全生產(chǎn)的問題；
        2） 嚴(yán)重影響設(shè)備主要總成件壽命和性能的問題；
        3） 容易導(dǎo)致重大機(jī)械、安全事故發(fā)生的問題。
        查出A類問題--每個(gè)罰責(zé)任人300~500元（視設(shè)備關(guān)鍵程度和問題的嚴(yán)重程度而定），并責(zé)令設(shè)備停用，限期整改。
        2、 B類問題--為嚴(yán)重問題。主要包括：
        1） 影響安全生產(chǎn)的問題；
        2） 影響設(shè)備使用壽命的問題；
        3） 導(dǎo)致一般總成機(jī)械事故發(fā)生的問題、安全事故發(fā)生的問題。
        查出B類問題--每個(gè)罰責(zé)任人200~300元（視設(shè)備關(guān)鍵程度和問題的嚴(yán)重程度而定），限期整改。
        3、 C類問題--為一般問題，即A、B類問題之外的其它與安全及設(shè)備管理不相符的所有問題。查出C類問題--必須限期整改。
        四、 事故處理：
        發(fā)生事故，要按其性質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，做到原因不清不放過，責(zé)任者未經(jīng)處理和員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過。對(duì)事故責(zé)任者，要視其情節(jié)輕重和損失大小，給予通報(bào)批評(píng)、紀(jì)律處分及一定的經(jīng)濟(jì)處罰。根據(jù)事故損失大小可分為五類進(jìn)行處理：
        1、 小事故：直接損失金額在三千元以內(nèi)者。
        給予事故責(zé)任者批評(píng)你教育，并賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的70%~80%。全年發(fā)生2次及以上，取消該船的先進(jìn)評(píng)選資格。
        2、 一般事故：直接損失金額在三千元至一萬元以內(nèi)者。
        給予事故船舶在公司內(nèi)通報(bào)批評(píng)，主要負(fù)責(zé)人扣除半月工資、事故責(zé)任者扣除當(dāng)月工資，取消該船的先進(jìn)評(píng)選資格。
        3、 大型事故：其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在一萬元至五萬元以內(nèi)者。
        取消該船的先進(jìn)評(píng)選資格，其主要負(fù)責(zé)人扣除當(dāng)月工資、事故責(zé)任者扣除2個(gè)月工資。
        4、 重大事故：其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在五萬元至十萬元以內(nèi)者。取消該船的先進(jìn)評(píng)選資格，其主要負(fù)責(zé)人扣除2個(gè)月工資。事故責(zé)任者扣發(fā)3個(gè)月的工資并解除勞動(dòng)合同。
        5、 特大事故：其直接經(jīng)濟(jì)損失金額在十萬元以上者。
        該船舶及主要負(fù)責(zé)人、事故責(zé)任者除按重大事故處理外，主要負(fù)責(zé)人及事故責(zé)任者都給予解除勞動(dòng)合同處分。
        五、 船舶每季度為零事故、零違章，給予船舶600元獎(jiǎng)勵(lì)。
        六、 以前有關(guān)的規(guī)章制度與本規(guī)定發(fā)生沖突的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。
        七、 本規(guī)定解釋權(quán)歸公司。
       
 

       
        航務(wù)公司