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船運安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度

  
評論: 更新日期:2013年08月05日

一, 船舶安全管理規(guī)定
??????? (一) 船舶航行值班規(guī)定
??????? 1、值班人員要認真履行值班職責,嚴格遵守各種規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,集中精神,在任何情況下,沒有正式人員接替,不得離開崗位,確保安全航行。
??????? 2、值班人員不得在操作時擅自離崗位或看閱書報或做與值班無關的事。
??????? 3、駕駛臺操作人員應衣著整齊,不準赤背只穿內(nèi)褲或穿拖鞋值班.
??????? 4.駕駛部人員要隨時注意周圍環(huán)境,做到勤了望、勤聯(lián)系、勤探水、勤檢查。
??????? 5、航運時禁止飲酒;嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、違章駕駛。
??????? 6、清楚而洋細地填寫航行日記.
??????? (二)船舶停泊值班規(guī)定
??????? 1、為保證船舶在停泊中做好安全保衛(wèi)工作,防止事故的發(fā)生,
??????? 停泊時必須指定足夠的自守人員,做好值班工作。
??????? 2、船舶停泊留守人員必須以隨時能開航執(zhí)行任務為原則。
??????? 3、值班人員必須堅守崗位,不得做其他與值班無關的活動。
??????? 4、船舶進廠修理,隨船工作人員白天必須在船上工作,晚上安
??????? 排值班人員不得少2人。
??????? 5、船舶所在港口懸掛臺風信號一號風球時,在船人員不得離船外宿,已完船人員獲悉后立即回船參加防臺,隨時做好防洪和完成其它特殊任務的準備。
??????? 6、停泊值班人同必須做到。
??????? (l)提高警惕,禁止閑雜人員上船,經(jīng)常到船舶四周巡視,檢查錨鏈、系統(tǒng)、信號、照明等是否正常。
??????? (2)了望船舶四周,注意氣象、水位、水流、風向等增況的變化,及時采取相應的安全措施。
??????? (3)霧季中途停泊或錨泊在能見度不良的地方時,要按章鳴放霧號。
??????? (4) 做好防毒、防火、防盜、防破壞等工作.
??????? (5) 做好停航過程中的有關情況記錄。
??????? (三)航行中輪機部值班規(guī)定
??????? 1、航行值班時,輪機部必須有輪機長或輪機人員負責當班。
??????? 2、應服從值班駕駛員的指揮,及時準確地執(zhí)行駕駛員的命令。
??????? 3、加強巡回檢查,做到勤聽、自看、勤模、勤嗅,經(jīng)常檢查并正確調(diào)整使用中的機電設備,保證其轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、電壓、電流、油量及水量等工作參數(shù)正常。
??????? 4、迅速地排除機電設備的故障,當無法排除時,應立即請技術人員指導解決。
??????? 5、在航行過程中,如發(fā)現(xiàn)主、副機等有故障時,值班輪機人員應及時通知維修人員,進行臨時停機排除故障。
??????? 6、保持機艙、機電設備及工屬具的整潔.
??????? 7、清楚而詳細地填寫輪機日志.
??????? (四)停泊中輪機部人員值班規(guī)定
??????? 1、停泊值班時,輪機部必須留人值班,務使各機電設備處于適航狀態(tài),并認真填寫輪機日記。
??????? 2、及時檢查各電器設備及接岸電情況。
??????? 3、及時檢查管系、閥門的使用開關情況。
??????? 4、加足燃油料和潤滑油料,備齊各種配件以及做好其他的一切開航前準備工作。
??????? 5、保持機艙內(nèi)“三清、四無、四不漏”。
??????? (五) 船舶應變演習規(guī)定
??????? 1、船舶“四防”應變演習部署制度應包括以下內(nèi)容:
??????? (1)救生應變部署;
??????? (2) 進水堵漏部署;
??????? (3)消防應變部署;
??????? (4)防雷雨大風應變部署。
??????? 2、應變演習每一年舉行一次,在站(船)長或有關領導指導下進行,重大節(jié)日前必須進行演習。
??????? 3、應變演習信號發(fā)出時,全體船員應迅速帶齊按“應變部署表”所規(guī)定的工具、器材奔赴現(xiàn)場或崗位進行施救,完畢后必須把工具及器材放口原處。
??????? 4、每次消防救火演習應進行滅火器材的實施示范。
??????? 5、演習結(jié)束后,應立即進行總結(jié),并將演習情況用紅筆寫人航行日志。
??????? 6、記錄演習內(nèi)容包括:
??????? (1)時間、地點、參加人員、演習的項目;
??????? (2)記錄組織情況、集合情況、秩序情況及動作熟練程度;
??????? (3)記錄滅火器材的使用情況、水龍的射程及堵漏器材的使用情況;
??????? (4)記錄缺席人員的名單和原因;
??????? (5)記錄在演習中發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點,以及今后的改進方法;
??????? (6)每次演習必須嚴肅認真,使之達到預期的效果。
??????? (六) 船舶交通事故報告的內(nèi)容和要求
??????? 1、船舶發(fā)生交通事故后,應盡快把整個事故情況向當?shù)馗蹌毡O(jiān)督部門和局的有關部門報告,最遲須在48小時內(nèi)送交正式船舶交通事故報告書。
??????? 2、船舶交通事故報告要求填報以下內(nèi)容:
??????? (1)發(fā)生事故的時間
??????? (2)發(fā)生事故的具體地理位置;
??????? (3)發(fā)生事故的天氣情況、航道水深、水流、風向;
??????? (4)發(fā)生事故的詳細經(jīng)過;
??????? (5)發(fā)生事故的船舶資料;
??????? (6)值班人員名單;
??????? (7)采取的搶救措施及損壞、損失詳細情況;
??????? (8)發(fā)生事故的現(xiàn)場圖。
??????? (七) 船用柴油機安全操作規(guī)程
??????? 1、柴油機在啟動前應注意事項
??????? 輪機值班人員應在船舶開航前20分鐘做好以下工作:
??????? (1)檢查起動電池是否充有足夠的電力,啟動用的壓縮空氣瓶的壓力是否足夠,不足時應及時補足。
??????? (2)檢查日用柴油柜、曲輪箱、推力軸承、齒輪箱、中間軸承存油量是否合適,不足時要補足。
??????? (3)打開燃油、機油、冷卻水系統(tǒng)所有旋塞和閥門應置于正確的工作狀態(tài)。
??????? (4)對各人工加油點注潤滑油。
??????? (5)清除柴油機、軸系周圍有礙運轉(zhuǎn)的雜物。
??????? (6)檢查各儀表、報警裝置工作是否靈敏正常。
??????? (7)機駕合一的船舶,應檢查其操作效能,確認工作正常后才能使用。
??????? 2、柴油機在動轉(zhuǎn)中應注意事項
??????? 柴油機啟動后應注意以下幾項工作:
??????? (1) 柴油機冷車起動后如一切正常,在約50%的額定轉(zhuǎn)速空載預熱運轉(zhuǎn)10~15分鐘,待水溫接近45℃,機油溫度接近40℃時,方可帶負荷運轉(zhuǎn).注意油溫低于30℃前不得使用全負荷運轉(zhuǎn).
??????? (2)運轉(zhuǎn)期間,必須經(jīng)常觀察主機各儀表讀數(shù)及監(jiān)聽主機的運轉(zhuǎn)響聲,經(jīng)常觀察柴油機管路、閥門等各連接部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
??????? (3)航行中,值班人員應堅持崗位,隨時注意機械各部位的變化,如有特殊情況,應及時告知駕駛室,必要時減速或停車檢查,排除故障后方可重新開車,并將發(fā)生情況記人輪機日記。

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