c.液壓管系磅壓試驗(yàn)

　　l 當(dāng)試驗(yàn)管系發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)降壓并進(jìn)行清污，清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗內(nèi)。

　　l 處理漏點(diǎn)時(shí)，要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動(dòng)”的警示牌，防止發(fā)生誤操作，直到交驗(yàn)或處理完畢方可撤牌。

　　l 磅壓管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照二級(jí)熱工作業(yè)進(jìn)行審批，在采取停止作業(yè)（停泵）或其它必要的安全防護(hù)措施，確保施工安全后方可進(jìn)行作業(yè)。熱工作業(yè)結(jié)束應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)，符合安全要求后，恢復(fù)磅壓作業(yè)。

　　d.二氧化碳、消防管系、制冷管系、液控管系等系統(tǒng)氮?dú)獍鯄涸囼?yàn)

　　l 當(dāng)試驗(yàn)管系發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取措施進(jìn)行處理，進(jìn)入艙室前須先測(cè)氧，合格后才可進(jìn)入，待問題解決后方可繼續(xù)試驗(yàn)。

　　l 氮?dú)馄砍溲b結(jié)束需換瓶再次充裝時(shí)，要先關(guān)閉磅壓閥，再拆除氣瓶連接部分，進(jìn)行換瓶充氣。

　　l 氮?dú)獯低ㄏ到y(tǒng)工程應(yīng)指派專人進(jìn)行監(jiān)控，重點(diǎn)控制系統(tǒng)經(jīng)過的密閉艙室部分，做好通風(fēng)工作；人員進(jìn)入艙室前須先測(cè)氧，合格后才可進(jìn)入。

　　4.2.2串油試驗(yàn)

　　a.當(dāng)串油管系發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)停泵并進(jìn)行清污，清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗，處理結(jié)束滿足施工要求后方可繼續(xù)作業(yè)。

　　b.處理漏點(diǎn)時(shí)，要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動(dòng)”的警示牌，防止發(fā)生誤操作，直到交驗(yàn)或處理完畢方可撤牌。

　　c.串柴油管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照二級(jí)熱工作業(yè)進(jìn)行審批，在采取停止作業(yè)（停泵）或其它必要的安全防護(hù)措施，確保施工安全后方可進(jìn)行作業(yè)。熱工作業(yè)結(jié)束應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)，符合安全要求后，恢復(fù)串油作業(yè)。

　　d.串油管系及臨時(shí)油柜需用電熱器具進(jìn)行加溫時(shí)，必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全主管同意，采取必要的隔離、防護(hù)措施、落實(shí)監(jiān)護(hù)人輪值后方可進(jìn)行加溫。

　　4.2.3蒸汽吹除試驗(yàn)

　　a.先開啟機(jī)艙風(fēng)機(jī)，再慢慢開啟試驗(yàn)閥門，如無異常方可全部打開。

　　b.作業(yè)過程中應(yīng)指派專人檢查通氣是否有泄漏，如不能連續(xù)通氣時(shí)要停止作業(yè)，進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)過程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，禁止啟動(dòng)試驗(yàn)閥門。

　　4.3 試驗(yàn)結(jié)束后

　　4.3.1根據(jù)試驗(yàn)工藝要求，安全釋放管系內(nèi)試驗(yàn)介質(zhì)。

　　a.氮?dú)忉尫疟仨氂上到y(tǒng)一端處進(jìn)行釋放，嚴(yán)禁采取多點(diǎn)釋放，嚴(yán)禁向艙室內(nèi)排放，應(yīng)使用風(fēng)管將系統(tǒng)內(nèi)的氮?dú)馀欧胖量諝饬魍ㄌ?，釋放點(diǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。

　　b.油水類介質(zhì)應(yīng)釋放到指定的容器內(nèi)。

　　4.3.2施工用設(shè)備、工具、容器等應(yīng)及時(shí)拆除和清理下船。

　　4.3.3清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的垃圾，試驗(yàn)用油及含油廢棄物應(yīng)妥善處理。

　　4.3.4對(duì)使用過的試驗(yàn)設(shè)備和工具進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，妥善保管以備下次使用。