為切實加強軌道提升運輸基礎(chǔ)工作，提高運輸裝備和管理水平，保障礦井運輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效。特制定本規(guī)范。
??????? 本規(guī)范適用于全礦井軌道運輸系統(tǒng)、繩索運人系統(tǒng)。
??????? 一、總則
??????? 1、認真貫徹執(zhí)行“采、 掘、運并舉，綜合治理，系統(tǒng)配套”的方針。因地制宜，推廣應(yīng)用軌道運輸新技術(shù)、新裝備、新工藝，逐步改善落后的運輸方式和裝備，向運輸機械化、控制自動化、管理科學化、本質(zhì)安全化方向發(fā)展。
??????? 2、建立和完善運輸管理體系,形成縱向到底,橫向到邊的管理網(wǎng)絡(luò)。
??????? （1）各礦由一名副礦長全面分管運輸工作。
??????? （2）各礦根據(jù)實際情況配足專業(yè)管理人員，負責管理礦井提升運輸工作。
??????? （3）各單位安全監(jiān)察部門要明確一名副職分管運輸安全工作，每班不少于兩名運輸安監(jiān)員負責主要運輸線路運輸安全的監(jiān)督檢查工作。
??????? 進一步明確各地點安監(jiān)員的運輸安全管理責任：一是抓好運輸各項制度和規(guī)定在現(xiàn)場的落實，并突出抓好人的行為；二是抓好安全隱患的排查和治理，消除安全隱患。
??????? （4）運輸專業(yè)管理人員重點負責現(xiàn)場的工程質(zhì)量和全面技術(shù)管理工作；掘進專業(yè)負責人負責掘進運輸工程質(zhì)量和現(xiàn)場管理工作，是掘進運輸安全的第一責任者；其它專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負責本專業(yè)運輸工作的現(xiàn)場管理；安監(jiān)員是現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責任者,實現(xiàn)運輸管理的齊抓共管。
??????? （5）建立運輸管理網(wǎng)絡(luò)圖，明確各單位運輸管理人員，其崗位責任制中應(yīng)對運輸方面有明確的要求。
??????? （6）分管礦長每月至少主持召開一次運輸專業(yè)會議，總結(jié)部署運輸工作。
??????????? 3、運輸工區(qū)要配備技術(shù)人員，負責抓好本工區(qū)的運輸技術(shù)管理工作。各掘進工區(qū)必須明確一名區(qū)隊管理人員分管提升運輸工作。
??????? 4、各礦要每月對主巷,每旬對采區(qū)運輸質(zhì)量標準化和人車斜巷進行一次檢查驗收，每月一次綜合評定。
??????? （1）檢查驗收標準按照《運輸安全質(zhì)量標準化標準及考核評分辦法》進行評分。
??????? （2）軌道質(zhì)量、運輸巷道、運輸設(shè)備設(shè)施、運輸規(guī)定必須符合《煤礦安全規(guī)程》運輸部分要求。
??????? （3）600mm軌距的運輸線路，在車輛運行速度小于1、5m/s時，其曲率半徑不應(yīng)小于車輛軸距的7倍；大于1、5 m/s時，則不應(yīng)小于車輛軸距的10倍。通常600軌距電機車行駛的彎道半徑為12-15m。600軌距線路最小曲率半徑不小于12m，在不用機車運輸?shù)木€路，或采用礦車運行的線路中，允許采用較小的曲線半徑，但不應(yīng)小于9m。
??????? 二、立井提升
??????? 1、提升人員
??????? （1）乘罐規(guī)定人數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定并在井口公布。
??????????? （2）由填罐工負責關(guān)閉和打開罐門（簾），人員進出罐籠須經(jīng)填罐工許可。嚴禁乘罐人私自打開罐簾（門）。
??????? （3）嚴禁人、物料同罐，嚴禁超靜張力差提升。
??????? （4）提料結(jié)束，開始提人時，必須等上位罐出車完成后，經(jīng)上下信號工聯(lián)系確認無誤，方可準許人員進入下位罐。
??????? （5）乘罐人員嚴禁隨身攜帶小型工具、物品（工具包和機電工工具袋除外）。
??????? 2、加強對罐內(nèi)阻車器的檢查維護，確保完好和正常使用。
??????? 3、雙車罐籠提升單車時，必須將車推至中間并可靠固定，防止竄動。
??????? 4、井口使用小絞車吊裝下放超長物料時，小絞車滑頭上配保險繩，對吊裝的物料附掛保險繩并可靠連接。
??????? 5、罐籠提升的車輛中所裝矸石、煤炭等散料不準高出礦車上沿，否則不準進罐。
??????? 三、平巷軌道運輸
??????? （一）地面電機車運輸
??????? 1、地面的主要運煤、矸軌道必須建成封閉式運輸線路。護欄高度不低于1m。但封閉線路的護欄要留有便于運送大型設(shè)備和材料的通道口。
??????? 2、地面架空線高度必須在3m以上，架空線桿、軌道兩側(cè)的護欄、建筑物、樹木等障礙物距車輛突出部分不得小于0、8m。對已經(jīng)構(gòu)成的永久性建筑物，其安全間隙達不到要求時，要涂以紅白間隔的明顯標志，并嚴禁行車時行人。
??????? 3、封閉式線路的行人和行車道口必須安裝可靠的自動聲光報警裝置或擋攔。電機車通過道口前及通過中，自動發(fā)出聲光報警信號或放下欄桿，防止行人及其他車輛通過。
??????? 4、地面使用的電機車、小絞車及鋼絲繩等按井下要求進行管理。
??????? （二）井下平巷物料運輸
??????? 1、大巷各行車、行人道口、水閘門、風門前后及彎道區(qū)段必須安裝使用交叉道口自動行車聲光報警裝置。聲光報警裝置及觸發(fā)點要安裝在距交叉道口中心不小于40m處的巷道頂部和架空線上明顯位置,信號的解除要采用觸發(fā)式，不得使用延時式。
??????? 2、電機車運行至彎道、行車和行人道口或兩臺電機車會車和遇到行人時，司機必須提前鳴笛、減速、慢行，并注意瞭望。
??????? 3、嚴禁用電機車在大巷頂車運輸。在車場調(diào)車時頂車，必須插好連接銷，并要使用自動頂車警告信號，不準用口令傳遞信號頂車。調(diào)車時，只準在同一條軌道上進行，嚴禁甩車或用撐棒頂車。
??????? 4、大巷電機車應(yīng)明確車輛停放地點，在途中非正常停車時，必須及時匯報運輸調(diào)度站。如果需要在大巷檢修時，必須填寫施工單報調(diào)度室同意并通知有關(guān)單位后，斷開集電器上的電源，停送電開關(guān)置于停電位置方可進行。檢修時，應(yīng)在距檢修作業(yè)地點可能來車方向各端不少于40m處設(shè)專人監(jiān)視來往車輛情況，以免發(fā)生意外，檢修完畢后匯報調(diào)度室。
??????? 5、在大巷整修軌道、架線、照明、通訊、信號以及裝卸車、推車、巷修等有礙行車安全時，應(yīng)由施工單位的負責人簽發(fā)施工單，報調(diào)度室批準并通知有關(guān)單位后，方可施工。施工中嚴禁帶電作業(yè)。停電時要掛“停電工作牌” 。并在距施工地點可能來車方向各端不少于40m處設(shè)專人站崗，監(jiān)視兩側(cè)來車情況，以便及時通知作業(yè)人員下道躲避。施工完畢后，報告調(diào)度室。施工單存放調(diào)度室備查。
??????? 6、大巷電機車運輸（人車除外）必須取消跟車工。電機車頭上除司機外，嚴禁其他任何人乘坐，并不準放置任何物件。
??????? 7、使用頻繁的道岔必須用司控道岔控制，或者設(shè)置專職扳道岔工。運輸通過量較小的道岔可由司機在機車停穩(wěn)后下車扳道岔，單方向運行的道岔可以使用彈簧道岔。
??????? 8、大巷人行道側(cè)的扳道器（包括司控道岔轉(zhuǎn)轍機）必須安裝在壁龕內(nèi)，非人行道側(cè)的扳道器距軌道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，起縫路之間不得設(shè)置扳道器。扳道器手把要打到水平位置，不準落地。
??????? 9、漏斗、溜頭接車時，小桿等雜物不得超出車輛寬度。
??????? 10、架線電機車運輸巷道現(xiàn)有的水溝蓋板必須齊全平穩(wěn)，蓋板上平面與軌面的高差不得超過100mm；新巷道的蓋板必須按設(shè)計要求鋪設(shè)。特殊地點使用的鐵、木蓋板必須固定牢固。
??????? 11、電機車運輸安全裝備（司控道岔、機車通訊、逆變電源、脈沖調(diào)速等）不得無故停用，司控道岔的遙控距離不得小于50m。蓄電池電機車要使用過放電指示、瓦斯超限報警和斷電保護。
??????? 12、電機車的紅尾燈必須采用定型產(chǎn)品，不得用礦燈代替，掛放位置必須放在列車（包括人車）的最后一輛車的后端。
??????? 13、平巷人力推車時，一次只準推一輛車。同向推車的間距：在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰時，不得小于30m；坡度大于或等于7‰時，禁止人力推車。
??????? 14、架空線分區(qū)開關(guān)要靈活可靠，絕緣良好，零部件和手把完整。
??????? 15、電機車運行線路的道岔要與軌型配套，不得低于軌道的軌型，禁止使用非標準道岔。關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。
??????? 16、電機車運輸沿途通過的各偏口車場門口，要按設(shè)擋車棍。在人行道外側(cè)安裝時，擋車棍距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為1100mm-2000mm；在另一側(cè)安裝時，距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為600mm-1500mm。（擋車棍的安裝位置要保證大巷人行道的寬度和非人行道側(cè)的安全間隙，并按設(shè)在車場偏口內(nèi)單路的中間為宜）
??????? 17、大巷的里程標、巷標、擋標、警沖標、警示標、道岔牌板、彎道曲線牌板、避災(zāi)路線標志等必須齊全醒目。
??????? 18、電機車運輸線路的各道岔后部要按設(shè)一個警沖標。其按設(shè)位置在道岔兩岔中心線交會角平分線的5、2m-6m為宜，1、5t礦車運輸?shù)V井為7-8m位置（從交會角頂端往后量）。警沖標為直徑80-100mm的鋼管，總長度不小于0、6m，道床以上高度為300±50mm，并涂成醒目的紅、白間隔顏色，其插入道床以下的部分用混凝土固定牢固。
??????? 19、要積極推廣使用軌道維護機具（如軌距尺、液壓彎軌器、液壓鋸和擠孔機等）。
??????? 20、電機車運輸架空線應(yīng)用銅質(zhì)線。
??????? 21、井上、下電機車必須有專門的檢修間和檢修槽。架線式電機車和蓄電池電機車的司機室，必須有堅固的頂棚和門。行駛中，嚴禁司機將身體任何部位伸出車外，嚴禁司機在車外操作機車。
??????? 22、平巷運輸?shù)男〗g車和鋼絲繩的管理，要按斜巷的有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。
??????? （三）井下平巷人車運輸
??????? 1、人車停車場的架空線必須使用自動停送電開關(guān)，確保在人員上下車時，架空線無電。
??????? 2、人車不得超乘人員，在運行至道岔和彎道時要提前鳴笛減速、慢行。
??????? 3、人車必須設(shè)跟車工，在人員上下時維護秩序，并檢查擋門鏈，確無問題后方可發(fā)出開車信號。在開車或停車時，必須用口哨發(fā)令，不得用口令。人車跟車工必須坐在列車尾部最后一排座位上，嚴禁在列車運行中上下車和摘掛鉤。
??????? 4、平巷人車必須按規(guī)定的時間正常運行，并保證足夠的運輸次數(shù)，不得無故停運，人員必須在規(guī)定的乘車場待車停穩(wěn)后上下，嚴禁搶上搶下、超乘人員和在途中隨意停車上下人。各乘車場要掛有人車乘坐制度、列車時刻表及列車去向牌板，并有充足的照明。
??????? （四）井口和井底大門運輸
??????? 1、用罐籠提升的井口和井底大門把鉤工、信號工不得少于3人，其中專職信號工1人，把鉤工2人。
??????? 2、井口和井底大門重車線的分車道岔前1-3m處必須安設(shè)一組單式阻車器，嚴禁用木楔、掩木阻車。距井筒2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器。
??????? 3、副井不得人、物同時混合提升，升降人員時靠井口側(cè)第一道阻車器前不得存放車輛。
??????? 4、罐籠內(nèi)的阻車器必須齊全、靈活，要做到隨時處于可靠狀態(tài)，礦車在罐籠里時，阻車器未關(guān)好，把鉤工不準發(fā)出提升信號。
??????? 5、井口推車機必須做到操作靈活、閉鎖可靠，要有防止誤操作的閉鎖裝置。
??????? 6、副井井上、下信號室不得存放任何無關(guān)物品、物料，各類制度要制作牌板、懸掛規(guī)范。井口附近不得有易燃、易爆等物品。
??????? 7、井口出車線路的道岔前端（尖軌尖端1-5m內(nèi)）單軌線路的中間必須安設(shè)一個逆向自動臥閘。
??????? 8、嚴禁在車輛運行中摘掛鉤。
??????? 9、罐籠上下人時，人員要排隊進出，聽從把鉤工指揮。
??????? 10、井口和井底大門應(yīng)掛牌公布罐籠一次允許容納的人數(shù)，不準超員，罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不少于0、18m2的有效面積。
??????? 11、禁止在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升 。
??????? 12、嚴禁無關(guān)人員進入主副井信號室。
??????? 四、斜巷軌道運輸
??????? （一）小絞車
??????? 1、小絞車（40kw及以下絞車）的安裝必須牢固，地腳、基礎(chǔ)和錨桿、螺絲必須設(shè)有與之配套合格的防松墊圈和雙螺帽擰緊背實，螺紋外露2個絲距以上，底座孔要正規(guī)鉆孔并與螺桿直徑相配合。40kw和25kw絞車必須采用打砼基礎(chǔ)的方法固定。采用錨桿固定的，錨桿長度不小于1、5m；錨桿直徑：40kw和25kw絞車不小于24mm,11、4kw絞車不小于20mm,每根錨桿的錨固力不得小于5t。使用期少于3個月的11、4kw絞車，可采用“四壓兩戧”方式固定，否則不得使用“四壓兩戧”固定。“四壓兩戧”必須使用直徑不小于150mm圓木，并嚴禁重楔重帽。小絞車的安裝，礦要組織驗收和做錨固力的拉力試驗，并填寫驗收和試驗記錄。
??????? 2、打混凝土基礎(chǔ)或錨桿固定的絞車突出部分距最近一側(cè)軌道內(nèi)沿不得小于0、5m；“四壓兩戧”固定的絞車（包括“四壓兩戧”）距車輛突出部分不得小于0、5m。
??????? 3、小絞車必須使用可靠的制動閘定位閉鎖裝置，兩手把不得過位，閘輪不得有油跡，嚴禁閘皮與閘輪錯位。
??????? 4、小絞車的控制開關(guān)必須采用防爆可逆開關(guān)，嚴禁不帶電下放車輛。
??????? 5、每臺小絞車運行時，必須有司機、上、下把鉤工三人操作；下放車輛時，上、下車場不打回鈴，絞車司機不得開車；嚴禁絞車司機兼把鉤工、信號工。
??????? 6、小絞車護身板要 統(tǒng)一設(shè)計制作、安裝、使用和管理，11、4kw絞車護身板的規(guī)格為寬600mm，垂高500mm，厚不小于3mm，并在護身板的兩側(cè)邊緣及上下沿垂直焊接上加強筋，護身板與絞車底座固定的三條螺栓必須上齊上緊，牢固可靠，否則小絞車一律不準使用。
??????? 7、嚴禁一臺小絞車在運輸長度內(nèi)拐彎運輸（不含車場）。
??????? 8、小絞車必須有足夠的操作空間，絞車安裝硐室尺寸要方便司機操作，安裝位置、方向要保證絞車排繩良好，操作按鈕要上架；司機必須持證上崗，站在護身板后側(cè)進行操作，嚴禁站在滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進行操作，嚴禁在小絞車滾筒護身板側(cè)出繩拉車；小絞車盤繩時，嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
??????? 9、每臺小絞車處必須掛有正規(guī)操作要領(lǐng)及絞車管理牌板，牌板的內(nèi)容要齊全，檢查維修落實到人，確保設(shè)備、設(shè)施完好。