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窄軌車(chē)輛連接裝置入井檢查制度

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月19日

為了加強(qiáng)窄軌車(chē)輛管理,防止斜巷提升過(guò)程中因車(chē)輛連接裝置出現(xiàn)問(wèn)題而造成跑車(chē)事故,特制定窄軌車(chē)輛連接裝置入井檢查制度,望各使用窄軌車(chē)輛單位認(rèn)真執(zhí)行。
        (一)、檢查制度
        1、運(yùn)輸隊(duì)必須對(duì)每輛入井礦車(chē)、材車(chē)進(jìn)行編號(hào)管理,建立檢查、檢修、驗(yàn)收臺(tái)賬。并安排專(zhuān)人檢查車(chē)輛的完好情況。機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)平板車(chē)的維護(hù)檢修。
        2、信號(hào)掛鉤工必須對(duì)入井或斜巷提升車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,防止不完好車(chē)輛入井提升,發(fā)現(xiàn)不完好車(chē)輛時(shí),先將其放置在閑道上,匯報(bào)值班干部,建立檢查記錄,并認(rèn)真填寫(xiě)。
        3、各車(chē)輛使用單位對(duì)使用中存在問(wèn)題的車(chē)輛,要立即停止使用,做出標(biāo)記,匯報(bào)運(yùn)輸隊(duì)處理。
        4、窄軌車(chē)輛的檢修 小修:每季度一次;中修:每半年一次;大修:每年一次。凡是超過(guò)檢修時(shí)間而沒(méi)有回車(chē)庫(kù)檢修的車(chē)輛,要有專(zhuān)人井下巡查找回,以免造成積壓。
        (二)、窄軌車(chē)輛的檢查內(nèi)容:
        1、檢查窄軌車(chē)輛的各類(lèi)鉚釘、螺栓、銷(xiāo)子、墊圈、油堵及開(kāi)口銷(xiāo)子,要求齊全、完整、緊固,碰頭鉚釘不松動(dòng),其他鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過(guò)總數(shù)的10%。
        2、檢查窄軌車(chē)輛的車(chē)廂與底盤(pán),要求車(chē)廂無(wú)破洞和嚴(yán)重變形,上口對(duì)角線的長(zhǎng)度誤差不大于35mm,各部凹凸深度不大于50mm,車(chē)廂裂紋裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,底盤(pán)無(wú)開(kāi)焊和裂紋。
        3、檢查車(chē)輪及潤(rùn)滑:要求礦車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),在水平軌道上四個(gè)車(chē)輪與軌面接觸誤差不大于3毫米,車(chē)輪不得有裂紋和變形,輪緣磨損余厚不小于13毫米,踏面磨損余厚一噸礦車(chē)不小于6毫米,三噸礦車(chē)不小于8毫米。要定期注油,保證車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不曠動(dòng)。
        4、檢查聯(lián)接裝置:檢查碰頭,碰頭無(wú)裂紋,彈簧完整,彈性碰頭伸長(zhǎng)在10-30mm, 橡膠碰頭伸出槽外不小于30mm。鴨嘴變形不超過(guò)10毫米,連接的三環(huán)、插銷(xiāo)和碰頭上部鴨嘴銷(xiāo)孔磨損不超過(guò)原尺寸的15%;鏈環(huán)、插銷(xiāo)彎曲值不超過(guò)鏈銷(xiāo)直徑的10%。車(chē)輛的閉鎖柱完整,伸出長(zhǎng)度合適。
        5、礦車(chē)聯(lián)接用三環(huán)、插銷(xiāo)等要使用三證齊全的合格產(chǎn)品。
        6、車(chē)輛的連接裝置必須定期進(jìn)行靜拉力試驗(yàn),不符規(guī)定不準(zhǔn)使用。
        (三)、人車(chē)
        1、車(chē)體、扶手、背靠板,坐板、腳踏板,保護(hù)板,瞭望窗等部件完整緊固,鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過(guò)總數(shù)的10%。
        2、車(chē)體、底架、前后擋板,骨架、角鐵無(wú)開(kāi)焊,破洞及明顯變形,車(chē)棚及進(jìn)口無(wú)尖棱、尖角和突出物,車(chē)棚凸凹深度不大于30mm,裂紋長(zhǎng)度不大于50mm。
        3、人車(chē)開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu) 自動(dòng)及手動(dòng)彈簧不得有裂紋,斷裂或永久變形;主拉桿不偏移,伸縮靈活,與導(dǎo)向套間隙插爪式不大于1mm。
        4、制動(dòng)器壓板沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)靈活,左右竄量不大于10mm,上下間隙不大于3mm,靜止或手動(dòng)試驗(yàn)時(shí),插爪同時(shí)下落,恢復(fù)原位,掛鐵和擋器應(yīng)咬合嚴(yán)密。每天進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),每月進(jìn)行一次靜止松繩試驗(yàn),每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。
        5、插爪式人車(chē)的緩沖木的材質(zhì)規(guī)格符合規(guī)定,緩沖木應(yīng)固定在車(chē)架上,螺栓無(wú)松動(dòng),螺母不得露出切入面。
        6、閉鎖裝置動(dòng)作靈活可靠。拉動(dòng)主拉桿時(shí),栓桿能自動(dòng)抬起。
        (四)、窄軌車(chē)輛聯(lián)接主受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)規(guī)定
        1、專(zhuān)為升降人員和物料的提升容器的聯(lián)接裝置不小于10。
        3、斜井人車(chē)人車(chē)的聯(lián)接裝置不小于13。
        4、礦車(chē)的車(chē)梁,碰頭和聯(lián)接插銷(xiāo)不小于6。
       

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