??????? 信號(hào)工
??????? 信號(hào)工上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)裝置、行車(chē)報(bào)警裝置是否完好、齊全、靈敏可靠。
??????? 必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)準(zhǔn)確、靈敏、暢通后，方可作業(yè)。
??????? 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無(wú)障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無(wú)其它工作人員進(jìn)行工作，如有障礙和不安全隱患及時(shí)處理，如有其它工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可提升。
??????? 認(rèn)真檢查設(shè)備、材料捆綁是否固定牢固，重心是否穩(wěn)定，認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。
??????????? 2、啟動(dòng)運(yùn)行及停止
??????? 絞車(chē)司機(jī)
??????? 司機(jī)接到開(kāi)車(chē)信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)，信號(hào)不清楚不得開(kāi)車(chē)。
??????? 收到開(kāi)車(chē)信號(hào)，確定提升方向→開(kāi)動(dòng)輔助設(shè)備→開(kāi)動(dòng)液壓泵→開(kāi)動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)→松開(kāi)制動(dòng)手柄→操作主令手柄→開(kāi)始啟動(dòng)→均勻加速→達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運(yùn)行。
??????? 在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查：
??????? 電壓、電流超過(guò)允許范圍，提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響，發(fā)現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
??????? 事故停車(chē)后的注意事項(xiàng)
??????? ①、提升鋼絲繩如遭受緊急停車(chē)猛烈拉力時(shí)，必須立即停車(chē)，待對(duì)鋼絲繩、絞車(chē)主要傳動(dòng)部位、軸承座地腳螺栓和制動(dòng)閘檢查無(wú)誤后，方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。
??????? ②、在設(shè)備檢查、處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)絞車(chē)房，檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，需由專(zhuān)人指揮。
??????? 摘掛鉤工
??????? （1）摘掛鉤工等車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車(chē)停穩(wěn)摘掛鉤。
??????? （2）摘掛鉤工操作時(shí)站立的位置，應(yīng)符合下列要求：
??????? ①、嚴(yán)禁站在到心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間進(jìn)行操作，以防車(chē)輛滑動(dòng)碰傷身體。
??????? ②、必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
??????? ③、摘掛鉤完畢后需越過(guò)串車(chē)時(shí)，必須從車(chē)輛后方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行前方越過(guò)。
??????? 摘掛鉤工摘掛時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專(zhuān)用工具操作，以防車(chē)輛移動(dòng) 使身體傾斜摔倒，造成事故。
??????? 摘掛鉤工在每次掛鉤完畢后，必須對(duì)車(chē)輛各部件鋼絲繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后觀察車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后方可發(fā)給信號(hào)工開(kāi)車(chē)指令。
??????? 車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)出停車(chē)信號(hào)，立即檢查原因，確認(rèn)異常和事故性質(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理。
??????? 摘掛鉤工工作完畢后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)。將鋼絲繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷(xiāo)等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。
??????? 信號(hào)工
??????? 信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)出信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。
??????? 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)礦車(chē)運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，重新發(fā)出信號(hào)。
??????? 信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
??????? 信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂。
??????? 運(yùn)輸大件、處理事故等特殊作業(yè)，信號(hào)工應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，按批準(zhǔn)執(zhí)行的安全措施及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
??????? 信號(hào)工不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。
??????? 信號(hào)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。
??????? 十、車(chē)輛速度的規(guī)定
??????????? 副斜井主提升絞車(chē)運(yùn)行速度最大不得超過(guò)3.43m/s，在運(yùn)輸大件速度不得超過(guò)0.8m/s，在檢驗(yàn)鋼絲繩時(shí)速度不得超過(guò)0.8m/s，井口、井底上下變坡點(diǎn)速度不超過(guò)0.5m/s。
??????? 十一、勞動(dòng)組織
??????? 1、實(shí)行單班生產(chǎn)。人員安排及人員設(shè)置：每班設(shè)置司機(jī)2名，信號(hào)把鉤工2人（地面車(chē)場(chǎng)一人，井底車(chē)場(chǎng)一人），電機(jī)車(chē)司機(jī)1名。以上人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。
??????? 2、勞動(dòng)紀(jì)律：帶班長(zhǎng)為本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對(duì)本班的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對(duì)所有崗位人員進(jìn)行管理，對(duì)設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行全面負(fù)責(zé)。
??????? 3、絞車(chē)司機(jī)、維護(hù)工、信號(hào)把鉤工、電機(jī)車(chē)司機(jī)每班對(duì)運(yùn)行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好記錄，同時(shí)機(jī)運(yùn)隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)每天要對(duì)提升絞車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? 十二．操車(chē)系統(tǒng)的操作：
??????? 1、操車(chē)系統(tǒng)阻車(chē)器要處于常閉狀態(tài)。
??????? 2、操車(chē)系統(tǒng)推車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁兩組阻車(chē)器同時(shí)打開(kāi)，要做到前阻后開(kāi)，前開(kāi)后阻。
??????? 3、操車(chē)系統(tǒng)推車(chē)時(shí)，信號(hào)把鉤工要觀察絞車(chē)的運(yùn)行速度，以防余繩過(guò)多發(fā)生事故。
??????? 十三、安全技術(shù)措施
??????? 1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全，質(zhì)量符合要求，做到定期檢查，及時(shí)維修。
??????? 2、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。
??????? 3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。
??????? 4、井下行走，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入紅燈警示的行車(chē)區(qū)域。
??????? 5、井下車(chē)場(chǎng)行走，不得隨意扶、摸正在運(yùn)行的車(chē)輛，不得隨意亂打運(yùn)輸信號(hào)。
??????? 6、井筒、車(chē)場(chǎng)施工作業(yè)不能與運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，車(chē)輛行走時(shí)施工人員必須撤到安全位置，等車(chē)輛經(jīng)過(guò)或停止運(yùn)行時(shí)在進(jìn)行作業(yè)。
??????? 7、特殊情況需在運(yùn)輸線路區(qū)段范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須與把鉤工聯(lián)系好，方可作業(yè)。作業(yè)人員必須時(shí)刻注意是否行車(chē)等情況，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)，立即撤離到安全地點(diǎn)。
??????? 8、主提升絞車(chē)安裝必須符合要求，并定期檢查、維護(hù)、檢修處理。
??????? 9、主提升絞車(chē)運(yùn)輸巷聲光信號(hào)必須完好齊全，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
??????? 10、副斜井運(yùn)輸，巷道內(nèi)照明要充沛，燈距不得大于30m，在使用中有損壞的要及時(shí)更換。
??????? 11、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
??????? 12、副斜井井筒內(nèi)“一坡三擋”必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)。
??????? 13、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問(wèn)題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。
??????? 14、信號(hào)把鉤工隨時(shí)檢查絞車(chē)鉤頭、絞車(chē)鋼絲繩的完好情況。
??????? 15、把鉤工嚴(yán)把鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
??????? 16、傳號(hào)人員，要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
??????? 17、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開(kāi)車(chē)穩(wěn)，停車(chē)準(zhǔn)。
??????? 18、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)，要集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，隨時(shí)注意絞車(chē)的受力情況和繩道方向，絞車(chē)受力異常時(shí)，要及時(shí)停車(chē)查明原因，待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車(chē)信號(hào)，做到開(kāi)車(chē)、停車(chē)及時(shí)準(zhǔn)確。
??????? 19、現(xiàn)場(chǎng)及井底車(chē)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，要迅速躲到躲避硐室，并堅(jiān)持“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，所有人員必須躲開(kāi)井底車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
??????? 20、變坡點(diǎn)處下車(chē)時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩，提車(chē)時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
??????? 21、掛運(yùn)大件時(shí)，必須專(zhuān)人用圓環(huán)鏈配連接環(huán)、螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后，通知周?chē)藛T躲到安全地點(diǎn)。由專(zhuān)人打點(diǎn)、傳號(hào)再開(kāi)車(chē)，做到開(kāi)、停、剎車(chē)及時(shí)。
??????? 22、處理掉道車(chē)時(shí)，必須緊好繩、掩好車(chē)，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行，合理使用千斤頂和導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
??????? 23、運(yùn)輸過(guò)程中，關(guān)鍵部位必須由下料班長(zhǎng)指定人員現(xiàn)場(chǎng)盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
??????? 24、運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的設(shè)備、風(fēng)水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。
??????? 25、井底車(chē)場(chǎng)推車(chē)，采用人力推車(chē)運(yùn)輸時(shí)，1次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)，兩車(chē)同向推車(chē)間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不小于30m；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車(chē)。
??????? 26、副斜井絞車(chē)聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、音響清晰，開(kāi)車(chē)前，司機(jī)精力要集中，接到信號(hào)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。
??????? 27、運(yùn)輸“超長(zhǎng)、超高、超寬”車(chē)輛時(shí)，必須制定專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 28、在運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生掉道或傾斜時(shí)，絞車(chē)司機(jī)先固定好剎車(chē)不得離開(kāi)，跟班隊(duì)長(zhǎng)與代班長(zhǎng)必須親自現(xiàn)場(chǎng)指揮處理，掉道車(chē)輛不得摘掛處理，人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛的下方向，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽，防止斷繩。人員處理掉道時(shí)必須使用手動(dòng)葫蘆和起道器等專(zhuān)用工具。
??????? 29、副斜井運(yùn)輸作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十嚴(yán)禁，十必須”運(yùn)輸管理制度。
??????? 30、車(chē)場(chǎng)推車(chē)、倒車(chē)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)《操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
??????? 十四、避災(zāi)路線
??????? 當(dāng)井下發(fā)生透水、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸時(shí)，井下工作人員要沉著冷靜，立即向調(diào)度室匯報(bào)，并在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，按照以下路線迅速撤離井下。處理發(fā)生火災(zāi)下風(fēng)側(cè)人員要立即戴好自救器，進(jìn)入新鮮風(fēng)流中。（附避災(zāi)路線圖）
??????? 避災(zāi)路線：副斜井井底車(chē)場(chǎng)→副斜井井底→副斜井井筒→地面
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