一、?調(diào)度室與鑄機(jī)的聯(lián)系
??????? 鑄機(jī)值班機(jī)長(zhǎng)要每班分別根據(jù)本鑄機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及生產(chǎn)情況，生產(chǎn)準(zhǔn)備情況與廠調(diào)匯報(bào)及聯(lián)系鋼水。
??????? 廠調(diào)度室根據(jù)連鑄機(jī)長(zhǎng)要求及前后道生產(chǎn)條件，負(fù)責(zé)組織開機(jī)第一爐鋼水及熱換第一爐鋼水，其他連澆的鋼水按正常生產(chǎn)組織方案執(zhí)行。
??????? 連鑄主控操作工或連鑄機(jī)長(zhǎng)要及時(shí)向廠調(diào)匯報(bào)大包開燒、停澆的時(shí)間。當(dāng)鑄機(jī)發(fā)生斷澆停澆，主控操作工或機(jī)長(zhǎng)必須在3分鐘內(nèi)匯報(bào)廠調(diào)度，以利于調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)奏。
??????? 鑄機(jī)正常停澆或事故的停澆后，連鑄機(jī)長(zhǎng)要提前60分鐘向廠調(diào)度室預(yù)報(bào)本次生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，預(yù)計(jì)接鋼水時(shí)間，以使轉(zhuǎn)爐提前安排鋼水冶煉。
??????? 連鑄車間的值班機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本車間本班的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)，包括：鑄機(jī)生產(chǎn)，鑄機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)備，中包第一爐開燒提前10-20分鐘驗(yàn)棒，文明生產(chǎn)，操作，設(shè)備，事故處理等有關(guān)工作。
??????? 廠調(diào)度一般情況下與連鑄機(jī)長(zhǎng)聯(lián)系。
??????? 二、?旋流井抓鐵皮及鐵皮外運(yùn)
??????? 旋流井抓鐵皮及鐵皮外運(yùn)工作，是鑄機(jī)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，為保證水質(zhì)的良好，鑄機(jī)正常生產(chǎn)，特做如下規(guī)定：
??????? 確保鐵皮抓運(yùn)、外運(yùn)裝車需要及文明生產(chǎn)的完成，量少時(shí)單班抓鐵皮，量大時(shí)、可全天都抓，確保生產(chǎn)正常。
??????? 動(dòng)力車間負(fù)責(zé)指揮天車抓鐵皮、天車工段要積極配合工作，旋流井值班工要做好場(chǎng)地清理工作，做好抓鐵皮及外運(yùn)數(shù)量記錄，記清外運(yùn)車輛牌號(hào)、次數(shù)，每日抓凈、排空。
??????? 鐵皮量少時(shí)由動(dòng)力車間直接與輔助工段聯(lián)系拖拉機(jī)外排，量大時(shí)與廠調(diào)度室聯(lián)系外排車輛，外排量按鑄坯產(chǎn)量的2％考慮。
??????? 因故不能及時(shí)抓運(yùn)鐵皮或天車為保證生產(chǎn)使用發(fā)生矛盾時(shí)，旋流井值班工要及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度室，由廠調(diào)協(xié)調(diào)平衡解決。
??????? 本規(guī)定各有關(guān)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，發(fā)生失誤造成影響，由生產(chǎn)科提出考核依據(jù)，對(duì)責(zé)任單位落實(shí)到考核。
??????? 三、?停、供水聯(lián)系制度
??????? （一）?為確保全廠煉鋼、連鑄設(shè)備冷卻、生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行，特制定廠停、（供）水聯(lián)系制度。各級(jí)生產(chǎn)組織指揮人員、檢修人員和崗位操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? （二）?連鑄系統(tǒng)：
??????? 在鑄機(jī)澆鋼過程中，連鑄結(jié)晶器水使用壓力≥0.8mpa，冷卻水壓力≥0.6mpa，泵站水泵工要隨時(shí)注意水壓變化，進(jìn)行調(diào)整操作，操作前必須與主控工進(jìn)行聯(lián)系。
??????? 當(dāng)泵發(fā)生故障及問題時(shí)，水泵站要立即通知連鑄主控工及廠調(diào)度室。
??????? 當(dāng)連鑄機(jī)生產(chǎn)需停、送結(jié)晶器、二冷水、設(shè)備水時(shí)，連鑄主控工必須提前通知調(diào)度室并做好記錄，由調(diào)度室向泵站下達(dá)啟動(dòng)水泵命令。
??????? 連鑄送水前，鑄機(jī)各系統(tǒng)閥門由生產(chǎn)操作人員確認(rèn)在開位，通知主控工閥門正常，由主控工與泵站水泵工聯(lián)系。泵開啟后，水泵工要確認(rèn)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)、供水壓力正常。
??????? 當(dāng)氣溫低于-5℃時(shí)，鑄機(jī)停機(jī)≥120分鐘。連鑄主控根據(jù)機(jī)長(zhǎng)提示的要求與泵站聯(lián)系做好防凍工作（停、泄水）。
??????? （三）?轉(zhuǎn)爐水系統(tǒng)：
??????? 轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)開、停泵執(zhí)行調(diào)度室的指令。當(dāng)泵組發(fā)生故障時(shí)，水泵工要立即通知匯報(bào)煉鋼工和廠調(diào)度。
??????? 凈環(huán)、（包括氧槍孔、加料溜槽），罩群、氧槍水系統(tǒng)發(fā)生問題故障時(shí)需停水、關(guān)閉閥門時(shí)，操作人員要及時(shí)通知匯報(bào)煉鋼工、調(diào)度。通知泵站做好停泵準(zhǔn)備。緊張情況下在關(guān)閉閥門的同時(shí)通知煉鋼工長(zhǎng)和泵站。（如氧槍水，生產(chǎn)崗位需關(guān)閉閥門時(shí)，應(yīng)立即通知水泵工停泵）。
??????? 凈環(huán)泵開、停執(zhí)行廠調(diào)度指令，停泵前必須先停一、二次除風(fēng)機(jī)及水冷空調(diào)后，待確認(rèn)停機(jī)后方可停泵。
??????? 單泵對(duì)單機(jī)時(shí)，發(fā)生突然停泵或其他故障，水泵工要及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度，并及時(shí)組織開啟備用泵。
??????? （四）?檢修停、送水：
??????? 檢修停、送水工作，維修單位要根據(jù)檢修項(xiàng)目請(qǐng)示停、送水計(jì)劃，生產(chǎn)科統(tǒng)一安排，轉(zhuǎn)爐、連鑄系統(tǒng)停、送水工作及冬季泄水防凍，檢修結(jié)束后，具備送水條件由煉鋼工長(zhǎng)、連鑄機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)后向廠調(diào)度匯報(bào)，聯(lián)系送水工作。
??????? 廠際之間的檢修水的聯(lián)系工作由廠調(diào)進(jìn)行，本廠檢修電修工段提前一天報(bào)出，生產(chǎn)科平衡。
??????? 緊急停水、停電由廠部調(diào)度與動(dòng)力司泵工聯(lián)系。
??????? （五）?各泵站之間的聯(lián)系：
??????? 凈環(huán)、濁環(huán)、軟水、旋流井、汽化系統(tǒng)使用與補(bǔ)充可直接進(jìn)行聯(lián)系，當(dāng)生產(chǎn)受到影響時(shí)，軟水供求發(fā)生矛盾時(shí)由廠調(diào)統(tǒng)一平衡。
??????? 系統(tǒng)開、停泵，連鑄濁環(huán)泵站與旋流井泵站相互聯(lián)系。
??????? 煉鋼濁環(huán)水系統(tǒng)停、送泵站與OG主控工聯(lián)系。
??????? 轉(zhuǎn)爐汽化補(bǔ)水OG系統(tǒng)補(bǔ)水由司泵工主控操作工和巡檢工之間相互聯(lián)系。
??????? 各單位檢修時(shí)各水路門必須通過生產(chǎn)人員進(jìn)行開、停，維修人員不得私自開、關(guān)節(jié)門，防止檢修后因水路節(jié)門的開關(guān)造成生產(chǎn)影響。
??????? 凡檢修后，開機(jī)前等恢復(fù)生產(chǎn)開、停泵站泵時(shí)，除自行聯(lián)系外，必須匯報(bào)調(diào)度室備案記錄。調(diào)度室經(jīng)核實(shí)后，無問題可同意啟泵并及時(shí)答復(fù)。
??????? 四、?除塵外排運(yùn)輸制度
??????? 斜板沉淀污泥、高位料倉(cāng)、二次除塵灰、粗顆粒、由動(dòng)力車間向廠調(diào)聯(lián)系公司車輛外排和消納，按月外排量聯(lián)系公司車輛數(shù)量，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行正常。
??????? 正常情況下，采用定時(shí)、定車運(yùn)輸?shù)街付ㄐ赌啵ɑ遥┨?，污泥、粗顆粒每班倒運(yùn)高位料倉(cāng)除塵灰、二次除塵灰每天或幾天倒運(yùn)。
??????? 由于生產(chǎn)不均衡或迎接重要參觀要增減車輛或增減運(yùn)輸次數(shù)，由有關(guān)單位或崗位人員提前或直接向廠調(diào)度室聯(lián)系，臨時(shí)增減車輛，如有矛盾聯(lián)系不通，匯報(bào)廠調(diào)度協(xié)調(diào)解決。
??????? 車輛對(duì)位，由動(dòng)力崗位人員負(fù)責(zé)指揮卸灰操作一定要緩慢均勻，保證做到不二次揚(yáng)塵，不砸，擠壞車輛，不傷人。
??????? 日常生產(chǎn)中排污泥、卸灰時(shí)，流灑在地上的污泥、灰塵、由崗位人員及時(shí)清理干凈，由于設(shè)備故障、或操作不當(dāng)，造成稀泥、灰塵大量遺灑，由動(dòng)力車間負(fù)責(zé)組織清理，保證場(chǎng)地清潔干凈。
??????? 污泥及除塵灰、必須按照指定地點(diǎn)消納，不準(zhǔn)隨意亂倒，污染環(huán)境，必須嚴(yán)格按照協(xié)議規(guī)定供給用戶，不得擅自處理。
??????? 五、?回收廢鋼聯(lián)系制度
??????? 鋼坯（400mm坯頭，以下廢品頭等）、報(bào)廢的備件、工具，機(jī)加工的鋼屑，鐵末，鋼板材的邊角料，生產(chǎn)中的中包鑄余，跪鋼，灑鋼，氧化鐵皮，鋼渣，廢土中的渣鋼等都在回收之列。
??????? 各單位凡有回收的廢鋼需要用車輛運(yùn)往廢鋼間時(shí)，可提前向廠調(diào)度室提出用車時(shí)間、由廠調(diào)度室平衡車輛進(jìn)行倒運(yùn)廢鋼，量小時(shí)候可用推車運(yùn)往廢鋼間。也可直接聯(lián)系拖拉機(jī)。
??????? 凡倒運(yùn)到廢鋼間的廢鋼車輛、輔助車間在確保生產(chǎn)的情況下，及時(shí)清卸廢鋼，不得無故造成壓車，確保車輛的使用率。
??????? 凡運(yùn)輸廢鋼的車輛在運(yùn)輸廢鋼時(shí)，不準(zhǔn)夾帶雜物和垃圾。裝載不得超重，超高，不能偏載。不準(zhǔn)裝紅熱廢鋼，裝卸車輛時(shí)不擠、壓、砸、燒壞車輛。
??????? 在裝載廢鋼車不符合要求時(shí)，運(yùn)輸司機(jī)可直接匯報(bào)廠調(diào)度室，廠調(diào)度室可直接通知裝載單位當(dāng)班值班工長(zhǎng)（機(jī)長(zhǎng)），當(dāng)班工長(zhǎng)（機(jī)長(zhǎng)）接到通知后，立即組織整理，裝載完后，灑在車外的廢鋼要立即組織清理干凈。
??????? 鑄機(jī)生產(chǎn)過程中生產(chǎn)出的鑄余，后渣箱廢鋼，由準(zhǔn)備工段提前一天向調(diào)度室提出使用公司車輛，有重要參觀時(shí)可臨時(shí)加急向調(diào)度室提出，調(diào)度室可與總調(diào)協(xié)商給予平衡車輛。
??????? 連鑄出現(xiàn)的大塊廢鋼經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可聯(lián)系外排。使用公司車輛提前一天向廠調(diào)度室提出，由廠調(diào)度室向公司提前預(yù)訂車輛，小塊坯頭可使用本車廠車輛倒運(yùn)廢鋼間。（大塊廢坯可自行處理的同樣不出廠）。
??????? 特殊大的廢鋼（如大包底、大鋼坨等），責(zé)任車輛按車輛裝載要求處理成可裝車的塊度，然后報(bào)生產(chǎn)科。由生產(chǎn)科與生產(chǎn)處，運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門聯(lián)系裝運(yùn)方法，有關(guān)車間按要求組織好裝車打標(biāo)工作。
??????? 中包鑄余，生產(chǎn)正常時(shí)每天外排，生產(chǎn)量小時(shí)兩天外排一次，車輛次數(shù)由生產(chǎn)準(zhǔn)備報(bào)廠調(diào)度室，廠調(diào)給予平衡。同時(shí)，中包鑄余，連鑄坯頭在裝車過程中通知司機(jī)聯(lián)系裝車數(shù)量，裝車時(shí)要輕吊車放，不超載、不砸、不損壞車輛。
??????? 轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的小塊廢鋼，可直接通過廢鋼斗直接加入轉(zhuǎn)爐，爐下渣土中的廢鋼在倒入渣跨后，輔助渣跨工要經(jīng)過篩選，將廢鋼吸出后堆入廢鋼堆中，也可單獨(dú)堆在一起，然后渣土再進(jìn)行外排。
??????? 廢鋼通過廢鋼斗加入轉(zhuǎn)爐冶煉前，由輔助廢鋼工通知爐前廢鋼中重廢鋼、輕廢鋼、渣鋼的比例各為多少，以便轉(zhuǎn)爐操作順利。
??????? 凡是我廠在廠內(nèi)可處理的廢鋼，一律不準(zhǔn)外排，確保我廠廢鋼的使用，渣土中篩選出的廢鋼在使用時(shí)要按百分比適量送去含渣量，以達(dá)到合理的鋼鐵實(shí)際消耗量。
??????? 六、?各跨共用天車使用與配合
??????? A-B（出坯跨）主要由出坯指車工，旋流井值班工指揮。
???????? 701 #天車主要負(fù)責(zé)抓吊旋流井鐵皮，鑄機(jī)維修，鋼坯下線工作和外發(fā)工作。
??????? 702? #天車主要負(fù)責(zé)鋼坯下線用外發(fā)工作，鑄機(jī)檢修配合旋流井鐵皮抓吊工作。
??????? B-C跨（過渡跨）主要由鑄機(jī)維修工指揮。
???????? 601 #開車主要負(fù)責(zé)鑄機(jī)備件維修，鑄機(jī)檢修和各種材料倒運(yùn)工作。
??????? C-D跨（連鑄澆鋼跨）主要由連鑄機(jī)長(zhǎng)指揮和中包準(zhǔn)備指揮。
??????? 501? #天車主要負(fù)責(zé)鑄機(jī)準(zhǔn)備，鑄機(jī)維修，吊動(dòng)材料、備件維修倒運(yùn)和中包準(zhǔn)備工作。（包括中包傾翻、包內(nèi)打結(jié)、烘烤等）。
??????? D-E跨（鋼水接收跨）主要由鋼包準(zhǔn)備指揮。
??????? 401? #天車主要負(fù)責(zé)倒運(yùn)空鋼包、鋼包修砌、材料倒運(yùn)、渣盤倒運(yùn)等工作。
??????? 402? #天車主要負(fù)責(zé)吊運(yùn)鋼水重包上鑄機(jī)，吊空包翻渣、吊回爐鋼回爐，座空包至鋼包車倒運(yùn)材料、更換鋼水車等工作。
??????? E-F（轉(zhuǎn)爐合金跨）、轉(zhuǎn)爐指車工指揮。轉(zhuǎn)爐維修工。
??????? 301? #天車主要負(fù)責(zé)氧槍修理工作，倒運(yùn)合金材料。
??????? 302? #天車主要負(fù)責(zé)倒運(yùn)合金材料、氧槍修理工作。
??????? F-G跨（原料裝入跨）主要由混鐵爐、轉(zhuǎn)爐指車工指揮。