6.4.3? 事故調查與分析人員的組成:
?。ㄒ唬┹p微與一般機損事故,由公司技術部門和安監(jiān)部門組成調查組,進行調查和分析。
?。ǘ┲卮髾C損事故,由集團公司設備主管部門組織同級安監(jiān)等有關部門和公司的技術部門、安監(jiān)部門組成調查組,進行調查分析。
(三)特大機損事故 :按國家有關規(guī)定,由政府有關部門組織調查分析。
?。ㄋ模C損事故造成人身傷害時,由安監(jiān)部門按企業(yè)職工傷亡事故有關規(guī)定處理。
6.4.4? 公司成立設備機損事故管理領導小組
組長:經(jīng)理
副組長:技術副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理
成員:技術部門負責人、安監(jiān)部門負責人、各機械隊長
技術部門為領導小組辦公室。
6.4.5? 機損事故報告程序及處理辦法
6.4.5.1? 機損事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位除口頭報告外,需在24小時內填寫“機損事故報告”,上報技術部門。如機損事故造成人身傷害,事故發(fā)生單位應及時報告安監(jiān)部門進行調查處理。
6.4.5.2? 輕微和一般機損事故:當班負責人必須立即到現(xiàn)場了解情況,1小時內報告公司技術部門和安監(jiān)部門,技術部門和安監(jiān)部門派人會同發(fā)生事故的有關單位進行調查,做好詳細記錄,召開事故分析會,拿出事故處理意見,并將事故處理意見報公司領導。
6.4.5.3? 重大事故和特大事故:除特殊情況(如救人、救火等)外,必須保護現(xiàn)場,當班負責人必須立即報告公司領導、技術部門、安監(jiān)部門,上述部門立即派人到現(xiàn)場與有關單位共同作出詳細記錄,并按照程序向上級部門及時匯報。
6.4.5.4? 視機損事故損失大小和情節(jié)輕重,經(jīng)公司機損事故管理領導小組決定,對責任人或責任單位處以事故直接損失3—5%的罰款。
6.4.5.5? 隱瞞不報,上升一個等級處理。
6.4.5.6? 按照“四不放過”的原則,本著實事求是的精神,認真嚴肅地處理每一起機損事故,認真總結經(jīng)驗教訓,防微杜漸,預防事故的重復發(fā)生
7? 測量、分析與改進
7.1? 技術科定期組織對本文件所涉及的關鍵績效指標進行監(jiān)測,作為實施改進的依據(jù)之一。
指標名稱 | 裝卸機械安全管理事故發(fā)生次數(shù) | 指標編號 | ? |
指標等級 | 公司/員工 | 指標類別 | 關鍵行為指標 |
所屬過程 | 裝卸機械安全管理制度 | 文件號 | EGS-SSZY-02 |
負責部門 | 技術科 | ||
指標定義 | 期內裝卸機械安全管理故發(fā)生次數(shù) | ||
設立目的 | 杜絕類似事故發(fā)生 | ||
計算公式 | / | ||
數(shù)據(jù)收集與核對 | 技術科 | 統(tǒng)計周期 | 每年 |
數(shù)據(jù)來源 | 安全檢查記錄 | 統(tǒng)計方式 | 定量 |
標桿 | ? | 標桿值 | ? |
7.2? 技術科組織各相關單位對裝卸機械安全管理工作的日常監(jiān)督檢查,根據(jù)監(jiān)督檢查結果開展改進工作。各單位提出改進建議時,由技術科根據(jù)實際情況及時開展改進工作。
7.3? 公司及第三方開展的體系內外部審核與評價發(fā)現(xiàn)的本體系改進空間由技術科按照審核與評價要求及時改進。
8? 輸出結果
8.1? 《值班日志》
8.2? 《裝卸運輸機械運行日志》
8.3? 《礦石作業(yè)設備運行日志》