3）正在修理的船上不得放置或安裝乙炔發(fā)生器。

　　4）不得用鋼絲繩、鏈索和電磁起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶，而應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的籃筐、鐵箱等進(jìn)行吊運(yùn)。

　　5）不得把氣瓶從一個(gè)高度推落到另一個(gè)高度，也不得把它當(dāng)作支座或滾筒使用。

　　6）氣瓶搬移前，閥門(mén)要關(guān)緊，搬移時(shí)，不能連同減壓器、氧氣膠管、乙炔膠管一起搬運(yùn)，沒(méi)有充氣的空瓶，其閥門(mén)應(yīng)當(dāng)關(guān)緊。

　　7）當(dāng)乙炔氣瓶發(fā)熱或其導(dǎo)管著火時(shí)，應(yīng)盡快采取冷卻氣瓶的措施。

　　8）啟閉氣瓶閥門(mén)只能用標(biāo)準(zhǔn)板手。

　　9）用于焊割的氧氣瓶、乙炔瓶及其它高壓氣瓶，必須裝有靈敏可靠的減壓器，并要保持良好的工作狀態(tài)。

　　10）減壓器裝到氣瓶以前，先對(duì)閥門(mén)吹氣，清除接頭上的污物及其雜質(zhì)。

　　11）氣焊、氣割放氣前，應(yīng)將減壓器調(diào)節(jié)螺桿旋松。

　　12）切割作業(yè)使用的氧氣膠管為藍(lán)色，天然氣膠管為紅色，氧氣膠管、天然氣膠管在接長(zhǎng)或與切割器、減壓器連接時(shí)，必須牢固、安全可靠，不得有損傷或漏氣。對(duì)磨損、缺口、裂紋、燒損的零件連接起來(lái)的氧氣膠管、天然氣膠管禁止使用，使用中氧氣膠管、天然氣膠管不得超過(guò)生產(chǎn)廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的壓力值。禁止用熱工檢查氧氣膠管、天然氣膠管是否漏氣。（應(yīng)用肥皂液）不得用熏燒的繩子點(diǎn)燃焊（割）矩。

　　13）在密閉艙室或開(kāi)口較少、通風(fēng)不良艙室焊接與切割后，以及氧、乙炔氣瓶停用時(shí)，所有焊割器具應(yīng)拿出艙室外，并將供氣閥關(guān)緊后，卸掉氧氣膠管、天然氣膠管與氣源的連接。

　　3、電氣安全執(zhí)行《電氣管理規(guī)定》。

　　4、涂裝安全執(zhí)行《密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》。

　　5、艙室涂裝、塑料地板粘接過(guò)程中及涂料漆膜干燥前，通風(fēng)必須良好，禁火區(qū)域內(nèi)禁止煙火和熱工作業(yè)。

　　6、由船廠提供施工用的可燃溶劑等易燃易爆危險(xiǎn)物品不得超過(guò)日用限量或急需用量，非急需易燃易爆物品要貯存在船外的安全部位，所有上船的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)經(jīng)審批方可上船。

　　7、在作業(yè)場(chǎng)所周?chē)鷦澏ò踩鋮^(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設(shè)備。

　　8、機(jī)艙安全。

　　1）機(jī)艙一旦出現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏，就要嚴(yán)禁熱工作業(yè)。

　　2）柴油機(jī)試車(chē)停機(jī)后，不準(zhǔn)立即打開(kāi)曲柄箱導(dǎo)門(mén)，以防引起爆炸。

　　3）鍋爐內(nèi)底、艙底及加熱管附近或其它灼熱表面不得有油。

　　4）向油柜、油箱注油時(shí)，嚴(yán)防溢油?；突蛉加团摐y(cè)深管上帶重錘的旋塞不得置于開(kāi)放位置。

　　9、盛裝易燃品容器上船安全

　　盛裝易燃品的容器上船前和上船后要檢查有無(wú)滲漏和破損，放置要符合有關(guān)防火防爆規(guī)定，上船前應(yīng)執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品上船審批制度。

　　10、工具使用安全

　　1）攜帶工具進(jìn)油艙，在有墜落可能時(shí)，應(yīng)將工具放在帆布袋或塑料筒內(nèi)吊下，防止產(chǎn)生火花。

　　2）進(jìn)入電瓶室工作，嚴(yán)禁將工具放在電瓶上，以防引起短路。

　　11、靜電防護(hù)

　　1）各種噴漆\注油設(shè)備必須有可靠的接地保護(hù)。

　　2）作業(yè)時(shí)要避免各物體間的相互磨擦、撞擊、剝離，在噴涂或注油場(chǎng)所不準(zhǔn)穿化纖工作服和帶釘鞋，不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋等。

　　12、油艙清洗與通風(fēng)換氣安全

　　1）油艙（柜）清洗后，在通風(fēng)換氣之前，應(yīng)告知船上有關(guān)人員。

　　2）經(jīng)過(guò)清洗和通風(fēng)換氣的油艙，必須進(jìn)行測(cè)爆檢查，其可燃?xì)怏w含量要控制在爆炸下限的5%以下，若需熱工作業(yè)，必須將易燃易爆氣體控制在爆炸下限的1%以下。

　　3）貨油艙、泵房和隔離艙在熱工作業(yè)前，需進(jìn)行通風(fēng)換氣，并經(jīng)測(cè)爆合格。

　　13、焊接與切割安全

　　1）當(dāng)用溶劑清洗焊件上的油脂時(shí)，如果溶劑沒(méi)有完全干燥或揮發(fā)，嚴(yán)禁焊接。

　　2）船上電焊機(jī)電源線(xiàn)應(yīng)避開(kāi)通道并架空，并與氧氣膠管、天然氣膠管分開(kāi)架設(shè)，電焊線(xiàn)要采取防擠壓、磨擦措施，作業(yè)完畢，必須切斷電源和氣源。

　　14、航修安全

　　1）周期長(zhǎng)的航修船只應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全工作人員。

　　2）航修船只熱工作業(yè)必須執(zhí)行動(dòng)火申請(qǐng)制度，修船總管應(yīng)督促和協(xié)助船方向海事部門(mén)辦好熱工申報(bào)手續(xù)。熱工作業(yè)人員應(yīng)填寫(xiě)動(dòng)火申請(qǐng)單，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并有船方人員在場(chǎng)，措施落實(shí)，方可動(dòng)火。熱工作業(yè)后，檢查是否殘留火種，交船方檢驗(yàn)認(rèn)可后方可離開(kāi)。

　　3）機(jī)艙、輔機(jī)艙、油艙或經(jīng)噴涂作業(yè)的艙室及存放油漆、易燃易爆物品等要害部位的熱工作業(yè)，必須經(jīng)測(cè)爆合格后的4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱工施工，情況變化或超標(biāo)時(shí)，再要熱工作業(yè)必須重新測(cè)爆。

　　4）一切電氣設(shè)備安裝、接線(xiàn)時(shí)，不得帶電操作，在調(diào)試中若需要帶電操作以排除故障，應(yīng)采取可靠的安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度。

　　5）航修工程使用的工具設(shè)備、乙炔氣瓶、氧氣瓶及船用件的裝運(yùn)必須落實(shí)安全防患措施，確保運(yùn)輸、吊裝安全。

　　15、個(gè)體防護(hù)

　　1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確穿戴好勞保用品。。

　　2）作業(yè)人員必須正確使用與本工種相符合的防護(hù)用品

　　六、安全教育

　　1、參與修船所有特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)教育與考核，實(shí)行持證上崗。

　　2、一般工種必須經(jīng)過(guò)本工種安全知識(shí)教育。

　　3、采用技術(shù)、新工藝、新材料時(shí)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

　　4、參與修船的所有外來(lái)勞務(wù)隊(duì)伍，施工前必須簽訂安全合同，施工人員應(yīng)接受本廠安全教育考核，合格后，方可上崗。從事特殊工作的人員必須持有特殊工種操作證。否則，不得從事特種作業(yè)操作。