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事故處理應(yīng)急預(yù)案及演練制度

  
評(píng)論: 更新日期:2016年11月01日

第一條  本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復(fù)、失火或其他過(guò)失,造成人、畜傷亡或車(chē)物損失,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)人民幣2000元以上者均作記案事故處理。

        第二條  發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)和公司,在處理人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

        第三條  公司接到事故信息后應(yīng)立即啟動(dòng)《道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案》,并按規(guī)定協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要按規(guī)定逐級(jí)上報(bào),并會(huì)同公司車(chē)技部和有關(guān)單位做好善后工作。

        第四條  肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司車(chē)技部備案。書(shū)面檢查要將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號(hào)牌、行駛路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、原因、經(jīng)過(guò)、后果(含人、畜傷亡和車(chē)、物損失情況)及本人對(duì)事故的認(rèn)識(shí)、教訓(xùn)、今后措施詳細(xì)寫(xiě)清楚。

        第五條  為教育肇事者本人及廣大駕駛員,公司堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則:沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò);沒(méi)有認(rèn)真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò);沒(méi)有在安全會(huì)上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過(guò)。同時(shí),其駕駛執(zhí)照由公司收繳保管,待后處理。

        第六條  對(duì)肇事駕駛員,公司根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照本制度的規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

    第七條  事故結(jié)案后,應(yīng)將事故結(jié)案復(fù)印一份由車(chē)技部存檔。同時(shí)事故結(jié)案書(shū)正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。

    第八條  每年進(jìn)行一次滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,舉行消防演練活動(dòng)。提高駕駛員、押運(yùn)員、公司內(nèi)部員工的安全意識(shí)和自防自救能力。

        第九條  結(jié)合自身實(shí)際,制定周密的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,通過(guò)處置模擬突發(fā)火情,組織從業(yè)人員、職工進(jìn)行消防演習(xí),檢驗(yàn)安全運(yùn)輸應(yīng)變撲救的能力,提高職工的消防安全素質(zhì)。

    第十條 為了遏制重特大安全運(yùn)輸事故和減少一般事故的發(fā)生,定期組織駕駛員、押運(yùn)員、職工進(jìn)行消防演習(xí),以增強(qiáng)駕從人員、職工的防火意識(shí)和自救互救能力,使從業(yè)人員、職工在突發(fā)事件真正到來(lái)時(shí)臨危不亂,采取切實(shí)有效的措施將損失削減到最小。并將演練的內(nèi)容、效果、存在的問(wèn)題及整改措施備案,完善滅火和應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)消除安全隱患,增強(qiáng)防御安全事故的能力。

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