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地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)出洞安全管理規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2012年10月10日

??????? 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞是隧道施工中一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工序,人機(jī)交錯(cuò)、立體施工的特性十分顯著。整個(gè)施工作業(yè)環(huán)境處于一個(gè)整體的動(dòng)態(tài)之中,蘊(yùn)藏著土體坍塌、環(huán)境破壞、管線事故、起重傷害、高處墜落、物體打擊等多種事故發(fā)生的可能。與此同時(shí),也存在著很多的工程風(fēng)險(xiǎn),如果沒(méi)有嚴(yán)密的專項(xiàng)施工方案、精心的施工組織、嚴(yán)格的過(guò)程監(jiān)控,還有可能造成對(duì)隧道上部、工地周遍建筑和其他管線設(shè)施的破壞。為了確保進(jìn)出洞施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)工作,特做如下規(guī)定:
??????? 一、施工所必備的管理資料
??????? 1、施工單位
??????? ①進(jìn)(出)洞施工專項(xiàng)方案。(經(jīng)總承包方總工程師批復(fù))
??????? ②安全技術(shù)交底(由分管安全副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)施)
??????? ③安全專項(xiàng)教育(由項(xiàng)目安全員實(shí)施,全體施工人員簽字)
??????? ④安全設(shè)施驗(yàn)收(包括對(duì)進(jìn)出洞腳手架、高空臨邊圍護(hù)設(shè)施、吊架、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、設(shè)備員共同驗(yàn)收)
??????? ⑤進(jìn)出洞作業(yè)人員中特殊工種的操作證復(fù)印件
??????? ⑥危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)控記錄(由安全員填寫,使用安全生產(chǎn)保證體系表式)
??????? ⑦進(jìn)(出)洞施工前的專項(xiàng)安全檢查
??????? 2、監(jiān)理單位
??????? ①對(duì)進(jìn)(出)洞施工方案的審核、總監(jiān)理工程師的簽字
??????? ②對(duì)進(jìn)(出)洞施工的旁站監(jiān)控記錄
??????? ③進(jìn)(出)洞施工前的專項(xiàng)安全檢查
??????? 二、組織人員保證
??????? 為了在進(jìn)出洞施工中做到分工明確、各負(fù)其責(zé),從而確保施工安全、有序的進(jìn)行,要求各施工、監(jiān)理單位在投標(biāo)時(shí)所承諾的到位人員,必須全部到位,不得以任何理由私自調(diào)離崗位,如發(fā)現(xiàn)有類似情況將按責(zé)任違約進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處理;如確需人員變動(dòng)的,應(yīng)向所在項(xiàng)目公司提出申請(qǐng)按程序調(diào)換,調(diào)換人員不得低于原人員資質(zhì)。

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