目前，以天然氣為燃料的小轎車數(shù)量越來越多，其中以經(jīng)營性出租車為絕大多數(shù)，我在過去二年對千余輛車載天然氣氣瓶的安裝檢驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)按GB/T19240-2003的要求，氣瓶安裝中仍存在一些安裝質(zhì)量毗漏，給氣瓶今后的安全使用埋下了安全隱患，應(yīng)引起我們的注意。

　　首先，氣瓶的安裝位置問題。小型汽車，尤其是三箱轎車，它的氣瓶都是安裝在后背箱里，后背箱是一個(gè)狹小的空間，在這里面安裝氣瓶，既要保證氣瓶安裝的穩(wěn)固，還得確保它不與任何相鄰器件產(chǎn)生摩擦或碰撞，這就需顧及氣瓶上下左右前后六個(gè)方向與后背箱內(nèi)壁的距離。在過去的安裝監(jiān)督檢驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)有近10%的車輛，氣瓶的一端緊靠在車體上，沒有任何間隙，這個(gè)接觸點(diǎn)形成了對氣瓶的新支撐或摩擦，破壞了氣瓶支架對氣瓶的支撐作用，在日后車輛的行駛過程中，易造成氣瓶這個(gè)部位壁厚的減薄和損傷，發(fā)生事故。

　　再一個(gè)問題就是氣瓶所處的環(huán)境。后背箱不但狹小，同時(shí)還很密閉，如果里面產(chǎn)生了燃?xì)庑孤@個(gè)空間就形成爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。盡管現(xiàn)在氣瓶閥門都加裝了燃?xì)庑狗叛b置，但是在過去的檢驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)司機(jī)不知道泄放裝置的作用，在裝置從瓶上脫位的情況下，他們不知道將其復(fù)位并重新安裝好。這個(gè)時(shí)候，一旦氣瓶發(fā)生燃?xì)庑孤?，泄放裝置發(fā)揮不了任何作用，聚集在后背箱里的燃?xì)?，遇電器元件?ldquo;點(diǎn)火”作用，就會產(chǎn)生燃燒或爆炸事故。

　　據(jù)此，要想從根本上解決這個(gè)問題，根據(jù)燃燒爆炸發(fā)生的三個(gè)要素，我們不能預(yù)期和防止氣瓶的泄漏（燃燒物），也不能隔除后背箱里的空氣（助燃物），那么，首要的任務(wù)就是確保后背箱中沒有“點(diǎn)火源”。所以，氣瓶所處的后背箱里應(yīng)盡可能少用或不用電器元件，如果一定要用，那也應(yīng)具有防爆性能，并且盡可能安裝在遠(yuǎn)離氣瓶的部位。