為進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有效防控安全風(fēng)險(xiǎn)，解決安全生產(chǎn)中的突出問題，健全完善安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們石家莊客運(yùn)段開展了為期三個(gè)多月的“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)。
        在鐵路職工中掀起的安全風(fēng)險(xiǎn)大家談”活動(dòng)，號(hào)召全體職工立足本崗，圍繞自身安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)措施落實(shí)存在的問題進(jìn)行專題討論，它將有助于全體職工將安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)提高安全生產(chǎn)的自覺性；有助于全體職工牢固樹立安全共識(shí)，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，從而掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)；有助于將安全風(fēng)險(xiǎn)防范落實(shí)到各個(gè)工作人員，把安全風(fēng)險(xiǎn)降低到最低限度，形成全員推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的良好態(tài)勢，從而進(jìn)一步推進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
        作為石家莊客運(yùn)段高鐵車隊(duì)的一員，我所在的京桂一組以列車長王曼麗為組長各列車員為組員進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)大討論。大家在會(huì)上暢所欲言，結(jié)合自己的實(shí)際崗位討論了是如何做好安全工作的。不僅與大家分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也能吸收別人的做法來提高自身。身為高鐵動(dòng)車組的乘務(wù)員，不僅要做好車內(nèi)的旅客服務(wù)工作，更要保障旅客的生命安全，只有自身提高了安全意識(shí)和警惕性，旅客的安全才多一分保障。
        第一，自身安全意識(shí)要增強(qiáng)。結(jié)合“學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)”活動(dòng)，加強(qiáng)自身知識(shí)的積累，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程，對修改的部分更要加強(qiáng)辨識(shí)，主動(dòng)落實(shí)動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的規(guī)章制度，同時(shí)加強(qiáng)列車運(yùn)行的接算站示意圖的學(xué)習(xí)，為旅客提供接續(xù)列車的轉(zhuǎn)乘和時(shí)間的規(guī)劃服務(wù)；根據(jù)車隊(duì)每日發(fā)布的安全預(yù)警，確保個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確，要求人人的安全預(yù)想要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，做到人人為安全著想；車隊(duì)按照簡單、實(shí)用的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際制定了崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡和各崗位人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，同時(shí)各崗位起到互控作用，列車長與列車員、列車員與列車員、列車員與乘服員之間的互控作用；嚴(yán)于律己，嚴(yán)肅規(guī)章，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把“不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是本崗位最大風(fēng)險(xiǎn)”熟記于心，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作業(yè)行為；同時(shí)加強(qiáng)對沿途各站的運(yùn)行情況、客流情況、線路特點(diǎn)的學(xué)習(xí)，對所停車站城市的概況認(rèn)真了解，確保列車運(yùn)輸秩序穩(wěn)定。
        第二，班組安全管理要增強(qiáng)。我認(rèn)為班組長應(yīng)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)教育，讓科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的思想主流始終不變。要增強(qiáng)全員安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有針對性地開展安全形勢任務(wù)等教育，樹立“安全是鐵路飯碗工程”的理念，自覺落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制的各項(xiàng)措施，切實(shí)把“三點(diǎn)共識(shí)”“三個(gè)重中之重”的要求落實(shí)在現(xiàn)場。強(qiáng)化安全技能培訓(xùn)，讓規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、消除風(fēng)險(xiǎn)的素質(zhì)能力始終不降低。車隊(duì)通過深入開展學(xué)技練功活動(dòng)，對新修改的鐵路規(guī)章、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的全員培訓(xùn)，使我們乘務(wù)人員提高了自己的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)也相應(yīng)的減少了安全隱患；建議班組長加強(qiáng)檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患，及時(shí)提出并嚴(yán)格考核，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲辦法；規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置，按照應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)非正常情況下的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置，根據(jù)線路特點(diǎn)，熟練掌握包括空調(diào)故障、旅客疾病、橋梁隧道內(nèi)應(yīng)急疏散等應(yīng)急處置預(yù)案，確保一旦發(fā)生問題，能夠迅速采取措施及時(shí)處置。
        第三，逐漸建立安全文化。安全文化是班組重要組成部分，它以文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)我們、激勵(lì)我們，促使我們把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動(dòng)的行為，把安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控。
        安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、再冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
        所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻把“安全”放在第一位！