抓人的安全行為治理，須重視提高一線操作者的反違章意識。所謂反違章意識，就是員工對待違章行為的心理、心態(tài)和反應(yīng)。是允許還是反對，是肯定還是否定，是支持還是抵制。這些意識決定了我們對待違章時的態(tài)度和行為。

筆者結(jié)合預(yù)想預(yù)知案例，從七個方面談?wù)勅绾翁岣邌T工反違章意識。

一、意識到違章的危害性。

事例1：鋪道，抬道，2人夾傷手指。

分析：多人彎腰手抓抬軌道，陳舊落后的作業(yè)方式，可用繩索、抬杠移動重物，作業(yè)者的腳步移動痕跡必須不在重物落地撞擊面上。類似的團(tuán)體體力遵章作業(yè)中的“章”就是正確的操作方法，防范違背人的意愿的行為過程和結(jié)果的發(fā)生。

事例2、直流電機(jī)車機(jī)車頭上放物件，防止車輛行進(jìn)中物品落地，致使車輛翻車或砸傷行人。

分析：長期的違章行為，電機(jī)車司機(jī)沒有意識到可能會發(fā)生的嚴(yán)重后果。

事例3：料車裝載34根鋼梁，超載超長，斜巷提升，滑落。

分析：完善的規(guī)章制度，指明操作者“怎么做”才是正確和安全高效的。如果在班前會上簡單的任務(wù)安排，而不教授職工怎么做，現(xiàn)場不指導(dǎo)和監(jiān)督，再簡單的工作任務(wù)都有省力、快速、懶惰的違章行為動作發(fā)生。

事例4：衣物搭在干式變壓器上。

分析：不利于散熱，電氣火災(zāi)，觸電事故。很簡單明顯的違章行為，必須嚴(yán)厲制止。

違章作業(yè)等自殺，警示語真實地反映了違章違紀(jì)的危害。通過各種各樣的案例教育，總結(jié)整理工作區(qū)域崗位操作過程中可能會出現(xiàn)的違章行為和嚴(yán)重后果，教授給職工，觸動其心靈的安全弦，使一線操作者充分認(rèn)識和了解違章違紀(jì)的嚴(yán)重后果，從心靈上，從行動中，從主觀上，自覺、自愿、自動、自發(fā)、主動積極地遵守章程、恪守紀(jì)律。

二、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程

事例5：罐籠兩邊護(hù)鏈，間隔大，尤其是距底部空間大，防止人員暈車、或貧血、高血壓等意外摔倒，滑落罐外。

分析：煤礦安全規(guī)程381條，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。

事例6：軌道人車座位破爛，存在空洞空間，防止乘客四肢或小物件穿過空洞空間，人員傷害，物料落在軌道上致使行進(jìn)中的車輛翻車。

分析：設(shè)備完好制度，須用行動來保障。

事例7：人車跟車工，在自身未上車的情況下吹響發(fā)車哨子信號，防止車輛啟動，摔倒。

分析：蒲白人車跟車工崗位安全操作標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定人車跟車工在自身未上車的情況下禁止發(fā)送或吹響發(fā)車信號。該名操作者沒有意識到，長時間的動作隨意性違章行為，可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

事例7：用鐵锨清掃皮帶下方落煤，皮帶上吊落石塊，手指砸傷。

分析：皮帶司機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間清掃設(shè)備衛(wèi)生。該事例還有人員卷入運(yùn)行皮帶的危險。

事例8：運(yùn)送物料，打開兩道風(fēng)門，有木棍卡住門板，阻止閉合。

分析：干活只圖自己快，舒服，省力。沒有意識到風(fēng)門長期打開，會造成風(fēng)流短路群體窒息或有毒有害氣體中毒和瓦斯事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。很簡單的粗暴的違章行為，說明入井人員必須掌握的基本安全知識不只是在考試卷上，最重要的是落實到行動中去。

為什么有的職工總是改不了習(xí)慣性違章亂紀(jì)？就是因為一次違章不一定會發(fā)生事故傷害，從而使員工的安全意識發(fā)生動搖，覺得違章也沒有什么危險，久而久之，就養(yǎng)成了違章的習(xí)慣，這正是事故發(fā)生的最大原因。遇見違章，要嚴(yán)厲制止，痛斥其不執(zhí)行安全操作規(guī)程的行為，并給予最嚴(yán)厲的處罰教育，使其明了跨越安全操作規(guī)程底線給自己傷害后果的嚴(yán)重性，批評過后一定要教授違章者正確的操作方法，糾正糾偏違章行為，使違章者全面掌握安全操作規(guī)程才是首要的。

3、堅守“三不傷害”原則。

事例9：上班途中，騎車摔倒，尾骨折。

分析：為什么一些人很容易受傷，追究其原因，與人的本性分不開。在他的身上存在著發(fā)生事故的必然因素，如粗心、辦事不認(rèn)真、喜怒于行、反應(yīng)遲鈍、不良的生活方式、酗酒、膽大冒險、自私等。要重視改善這類人自身的不利因素，而用現(xiàn)場監(jiān)督檢查指導(dǎo)幫扶只能消除顯現(xiàn)行為，不能治本，這就涉及更深層次勞動組織中人的管理提升課題。

事例10：工作面運(yùn)鉆機(jī)時，被別人扔的木料砸傷左腳面。

分析：進(jìn)入工作場所，首先要全面了解和掌握工作環(huán)境，自身作業(yè)的過程肯定會和他人作業(yè)時間和空間交叉，防止別人的危險動作傷害自己。

事例11：進(jìn)風(fēng)門，夾傷右手兩個手指。

分析：一個很簡單的作業(yè)過程，受到傷害，傷者自我保護(hù)意識不強(qiáng)，粗心。

事例12：澡堂，滑倒，頭后部撞在浴池楞上，后腦部挫傷，7針。

分析：不希望發(fā)生的一起事件，發(fā)生在每個入井人員身上的幾率很大，因為每天升井都要到澡堂洗澡。還有一些列的澡堂事故，比如噴頭管路上的掛鉤或洗漱品的擺放臺損壞，人員摔倒撞傷或脖子掛傷；地坑蓋板不完好，由于澡堂水霧大，視線不好，腳部踏入或塞入地溝受傷；澡堂潮濕，電線線路老化，絕緣降低，觸電事故；冬天澡堂通風(fēng)不暢，發(fā)生窒息或一氧化碳中毒事件；水池的水溫過高，燙傷；暖氣管爆裂，燙傷；老人、行動不便人員、小孩在沒有成年人陪同在單位澡堂洗澡，如果受到傷害，單位要承擔(dān)連帶責(zé)任等等。

對每個職工，要樹立安全意識，必須時刻想著、做到“三不傷害”——不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。作業(yè)者必須儲備充足的安全知識，作業(yè)前理性思考正確的做工方式，現(xiàn)場敏銳洞察力掌控一切裝置和管理方法為我所用，能做到以上三點(diǎn)足已。

四、勤學(xué)安全知識，苦練安全技能

事例13、懷抱重物乘坐架空人車。

分析：超重，防止重物順斜坡滾落傷人。架空人車即猴車乘坐過程中，如果攜帶長柄工具、盤圈鐵絲、圓體設(shè)備、電纜、繩索等卷入運(yùn)動鋼絲繩，落地，纏繞巷道幫部或軌道固件，發(fā)生事故。如架空人車運(yùn)行中停車，乘客跨立，突然啟動，摔倒，腿部骨折。架空人車的安全知識每個乘坐著必須熟練掌握。

事例14：運(yùn)料作業(yè)，用料車撞開風(fēng)門。

分析：安全意識淡薄，只關(guān)心自己完成任務(wù)盡快升井，不愛護(hù)安全通風(fēng)設(shè)施。運(yùn)料作業(yè)是一個復(fù)雜的過程，要經(jīng)過工作前車具準(zhǔn)備——料場開票、裝車、捆扎———斜井或立井入井——平巷推車——電機(jī)車?yán)\(yùn)——斜巷運(yùn)輸——經(jīng)過風(fēng)門、變電所、排水點(diǎn)——人力搬運(yùn)、擺放等9個作業(yè)單元。作業(yè)者必須掌握足夠的安全知識，如超載、裝車的捆扎牢固程度、重心偏移、超高超寬；嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號；斜巷絞車運(yùn)輸、無極繩絞車運(yùn)輸；愛護(hù)風(fēng)門、機(jī)電設(shè)施；人力抬運(yùn)團(tuán)結(jié)協(xié)作、禁止手抬肩扛物料時隨地一扔、堆放物料時超高或離軌道太近、油脂品原理電氣設(shè)備和易燃易爆品；斜巷料車掉道復(fù)軌、平巷料車掉道復(fù)軌用起道器、千斤頂或手拉葫蘆處理時人員不要站在料車兩側(cè)或礦車運(yùn)行趨勢的下方等等。

事例15：溜子電子發(fā)熱，用冷水降溫。

分析：安全知識的匱乏，蒼白無效可笑的動作。溜子集煤、刮板彎曲、溜槽起伏大、動力電機(jī)固定不牢固、電壓不合要求等一系列的原因會引起溜子電機(jī)發(fā)熱，關(guān)鍵是完善設(shè)備和減輕載重。違章者的安全技能不增強(qiáng)，現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，人的安全行為治理過程中，此類事件的再現(xiàn)不可避免。

事例16：炮眼用煤渣、石塊充填。

分析：炮泥和水炮泥的作用是增能、消焰、降塵、吸收炮焰有毒氣體。煤粉是可燃物，極易被火焰燃燒。煤塊、石塊，爆破時會造成飛石傷人事故。我們來預(yù)知預(yù)想以下爆破過程中的安全知識：座在炸藥箱上；制作起爆藥卷，不正確的拿去雷管方法，不理清腳線，引起管線松動，站立做好起爆藥卷隨手往地上一扔；炮棍用鐵質(zhì)錨桿、鉆桿或樹脂錨桿代替，用炮棍搗實炮眼內(nèi)藥卷破壞炸藥密度的最佳密度而影響爆破效果或造成拒爆、遲爆；起爆鑰匙和金屬鑰匙穿掛在一起，防止起爆時金屬鑰匙接觸起爆器的正負(fù)接線柱，提前導(dǎo)通，超前起爆；裝藥卷的塑料袋隨手亂扔，防止沾有藥渣和剩余藥卷；炮煙未散，進(jìn)入工作面等。

懂制度才能守制度，會安全才能安全，“懂不懂”決定能不能遵守，“會不會”決定“可不可以”，懂安全知識和技能才能一切按章操作，才能明白什么是違章違紀(jì)，不逾越雷池，謹(jǐn)守規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，保證安全。

五、要具有“預(yù)防為主”意識

事例17：裝載硐室，吊鉤高度過低，防止撞擊人員頭、面部。

分析：類似的還有巷道幫部鉆孔內(nèi)有鉆桿、潤滑油脂桶未密封上口、鋼梁堆放在兩道風(fēng)門中間、變電所門口拖把放在電纜上、把紙張等小配件放在備用饋電開關(guān)腔體內(nèi)、風(fēng)門把手旁有釘子、井下電話旁無電話薄、食堂操作間地面油漬等，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一些不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象和行為，關(guān)鍵是職工能否以“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)行動。

事例18：鉆孔，鉆頭卡住，防止矛頭轉(zhuǎn)動，扭傷肩膀。

分析：此類事件容易發(fā)生在干活蠻干的人身上。

事例19、柱狀溜煤眼倉內(nèi)煤體由于物料卡阻、煤質(zhì)疏松不勻、倉內(nèi)壓力變化等原因，煤體突然下落，活塞動作負(fù)壓效應(yīng)，把附近的人吸入煤倉。

分析：有關(guān)煤倉的事故還有堵塞、堆煤、人員墜落等。

事例20、采區(qū)變電所頂板裝修吊頂，無法觀測到頂板變化，防止冒頂事故發(fā)生。

分析：一切的措施都要在安全的前題范圍內(nèi)實施。

防范勝于救災(zāi)，在事故后的措施是補(bǔ)救，事前才是預(yù)防。防患于未然，把事故消滅在萌芽之前。要事前預(yù)防和提前控制，任何事故都是可以避免的。“預(yù)防為主”的思想灌輸?shù)拿總€職工頭腦里，把多種實效遵章的工作方法教授給職工，完善現(xiàn)場，給作業(yè)者提供一個安全高效的工作環(huán)境才是實效之舉。

六、要有自我保護(hù)意識

事例21：料車裝運(yùn)、運(yùn)送、抬運(yùn)、碼放鋼梁過程中，預(yù)防撞擊他人、刮傷手掌、砸傷腳部，抬鋼梁滑到摔傷肩胛骨等事故的發(fā)生。

分析：此類重體力勞動過程中，作業(yè)者的自我保護(hù)意識強(qiáng)弱顯現(xiàn)如捆扎不良牢固、軌道運(yùn)輸撞擊前方行人、斜巷運(yùn)輸物料滑落砸傷旁人、抬運(yùn)鋼梁地板光滑不平整摔倒、物料堆積過高垮落等行為，作業(yè)者應(yīng)該注意重視。

事例22、獨(dú)立作業(yè)，潛水泵排水，水坑旁邊的支柱傾倒砸傷其腰部，肋骨骨折。

分析：排水、變電所值守、火藥庫值班、井下調(diào)度員、液壓泵站工、皮帶司機(jī)、溜子司機(jī)、深坑清淤作業(yè)、花木修整、澡堂工、架空人車司機(jī)等人員獨(dú)立操作崗位，如果自我保護(hù)意識不強(qiáng)，一旦發(fā)生意外，外界救助不能快速響應(yīng)，后果將十分嚴(yán)重。

事例23、井下軌道絞車運(yùn)輸物料，過車后不關(guān)閉坡頂、坡底擋車欄，防止發(fā)生跑車事故。

分析：作業(yè)過程中不遺留問題，如戰(zhàn)場上把自己的后背交給可靠的戰(zhàn)友，保護(hù)別人也就是保護(hù)自己，給作業(yè)后者創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，關(guān)護(hù)他人。

事例24：刷白，被石灰右手虎口感染。

分析：刷白、油漆、鍋爐水質(zhì)化驗的作業(yè)過程易發(fā)生化學(xué)感染，勞動者的防護(hù)用品使用、作業(yè)技能提升、加強(qiáng)自我保護(hù)意識避免此類事件發(fā)生。

自己的安全需要自己呵護(hù)，自己的生命需要自己珍惜。只有提高員工的自我保護(hù)意識，不論在任何時候都想到安全，保護(hù)自己，就不會發(fā)生違章違紀(jì)的行為，，不會讓自己身處危險，那么安全就會一直相伴身邊。

七、要有群體安全意識

事例25：人車后拉運(yùn)料車，防止捆扎不緊，物料如磚塊、搪材等掉落在軌道上。

分析：煤礦安全規(guī)程359條規(guī)定，用人車運(yùn)送人員嚴(yán)禁附掛物料車。任何一個作業(yè)過程里有很多未知因素，群體作業(yè)者的多種不安全意識，都會引起事故。未知因素也是可以預(yù)知的，作業(yè)過程中操作者是否會想到，想到才能做到安全作業(yè)，做到用科學(xué)正確的措施消除危險因素，用安全意識預(yù)防并規(guī)避危險。

事例26：皮帶搭接過高，人員從皮帶底下通過，防止頭發(fā)、四肢或隨身攜帶的工具卷入運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶。

分析：群體安全意識是一個集體概念，明示管理同心責(zé)任共擔(dān)。群體作業(yè)過程中，結(jié)果不達(dá)標(biāo)，如干式變壓器離軌道過近、物料堆放過高、端頭支架壓力表缺失、皮帶機(jī)頭噴霧噴頭不固定（啟動，噴頭擺動打擊傷人），會造成第三者傷害。“集體”不單單是操作者所在的團(tuán)體，應(yīng)該包括所有人。

事例27：斜巷人力搬運(yùn)電機(jī)、長件等重物，用撬杠順著斜面滑落，坡底無人員監(jiān)護(hù)，防止碰傷上坡人員。

分析：干活如果只考慮自己盡快完成任務(wù)后升井，這種心理要不得。

事例28：防爆柴油無軌膠輪車，觀后鏡缺失，速度儀表盤損壞。

分析：井下膠輪車是一個集體乘坐的工具，很簡單的維修維護(hù)一定要做到位，防止群體傷害。

安全是自己的，也是大家的。在一個企業(yè)中，不僅需要自保，更需要互保，聯(lián)保，大家互相幫助，相互保護(hù)，相互協(xié)作，密切配合，才能真正保證“三不傷害”，真正保證安全。

意識決定行為，有什么樣的意識就有什么樣的行為。一些實踐事例告訴我們安全行為其實很大程度程度上都由我們的安全意識決定。能不能遵章作業(yè)，自主反違章，只有真正意識到違章行為的嚴(yán)重后果和反違章的意義，才能小心謹(jǐn)慎，按章操作。只有具備足夠的反違章意識，才能全心全意反違章，才能保證在任何情況下都能做到違章守紀(jì)。筆者通過28個案例預(yù)知預(yù)想，提醒操作者重視提升自身反違章意識。