全面推行安全風險管理，確保運輸安全穩(wěn)定，是落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)鐵路安全發(fā)展、科學發(fā)展的必由之路。

　　 1.必須堅持安全第一的指導思想。新一屆部黨組準確把握國情、路情，提出以科學發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以及牢固樹立“三點共識”，把握“三個重中之重”等一系列新思想、新理念。盛部長在全國鐵路工作會上指出：“推進鐵路科學發(fā)展的首要前提是實現(xiàn)安全發(fā)展，檢驗鐵路科學發(fā)展的根本標準是人民群眾滿意，推進鐵路科學發(fā)展的中心任務是提高效益，實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展的重要保證是推進體制機制創(chuàng)新”。安全發(fā)展是鐵路發(fā)展的永恒主題，是實現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的基礎和前提。實現(xiàn)鐵路安全長治久安，必須牢牢把握鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，在“安全第一、預防為主、綜合治理”的總方針下，緊密結(jié)合自身實際，確立安全第一的指導思想，推行安全風險管理，提高鐵路安全管理的科學化水平。

　　2.必須堅持預防為主的防控措施。引入安全風險管理方法，不斷強化“六種意識”，構(gòu)建安全風險控制體系，提高安全管理的科學化水平，實現(xiàn)由“人管”到“制管”，由“經(jīng)驗型”管理到科學化管理，由“亡羊補牢”到未雨綢繆的轉(zhuǎn)變，可以最大限度減少或消除安全風險，達到“預防為主”的目的。站段是安全生產(chǎn)的前沿指揮部，是落實防范措施，構(gòu)建安全風險管理體系的主體，必須在強化安全風險意識的基礎上，應從精心制定風險管理系統(tǒng)、分析研判識別安全風險、嚴格管理執(zhí)行防控措施、負責到底監(jiān)控風險變化四個方面著手；車間班組主要應從是分析分判風險、劃分風險等級、制定控制辦法、落實控制措施，來到達預防事故的目的。

　　3.必須堅持綜合治理的工作思路。人員、設備、管理是推行安全風險管理的三大要素。首先要開展安全風險教育，培育安全風險文化，創(chuàng)新安全管理理念，增強職工風險意識、識別風險的能力、研判風險的水平，根據(jù)不同的崗位特點，有針對性地提出規(guī)避風險、破解風險、控制風險的新理念，在作業(yè)過程中嚴格落實工作標準，執(zhí)行檢修工藝，細化自控、互控、他控措施，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，最大化地確保人身安全；在設備管理上，要不斷加大新技術、新裝備的投入，用科技保安全，提升設備運行安全系數(shù)；在管理上，要嚴格落實安全風險管理過程控制，嚴查安全風險關鍵點、分析研判風險性質(zhì)、識別風險等級、制定防范措施、消除風險點、監(jiān)控風險變化，形成閉環(huán)管理。