事故多種多樣，事故原因也很復(fù)雜，對事故發(fā)生前、過程中、事故后的心理狀態(tài)進行分析，以期待對以后的工作有一定的指導(dǎo)。
　　一、事故發(fā)生前的心理狀態(tài)
　　客觀上，一種系統(tǒng)的組合、設(shè)備的運轉(zhuǎn)、人員的操作等過程中，發(fā)生事故的可能性或者說潛在危險，總是存在的。由于人員的心理不良，有時可能成為事故的“觸發(fā)”因素。有時當(dāng)其他原因引發(fā)事故時，操作人員心理因素關(guān)系，可能使可以避免的事故沒有避免，甚至人為地擴大了事故。所以，事故發(fā)生前的心理狀態(tài)分析，也極為重要。
　　1、僥幸心理
　　企圖意外地免去不幸或可能獲得成功的心理即僥幸心理。有的工作人員總是以為“就這一次，不會發(fā)生什么問題”、“沒關(guān)系，以前有一次我這么干過”、“不會那么巧，災(zāi)難不會落到我頭上”，結(jié)果圖省事，明知故犯，導(dǎo)致事故發(fā)生……世界上的事就是這么巧，好象專門來“懲罰”那種存有僥幸心理的人似的。僥幸心理是安全的大敵。
　　2、責(zé)任心不強
　　責(zé)任心不強表現(xiàn)在：有的人工作吊兒郎當(dāng)，什么事都敷衍了事，有的人腦子里想的是金錢，對主業(yè)工作不感興趣，有的人圖省事，不嚴(yán)格要求，不按章辦事等，總之，責(zé)任心不強表現(xiàn)在方方面面。
　　3、意識迂回
　　意識迂回又稱白日夢。這是一種內(nèi)心引發(fā)的不注意現(xiàn)象。它的表現(xiàn)是意識處于朦朧狀態(tài)，注意的對象在內(nèi)心，好象在凝視某個對象，實際上視而不見，充而不聞，心不在焉，木然地處于白日做夢的狀態(tài)。所以，白日夢的心理狀態(tài)對安全威脅很大。
　　4、思想麻痹
這里所指的是疏忽大意，失去警惕性。這種情況可能發(fā)生在沒有經(jīng)驗的青工身上，因為他們遇到的事故不多，不知有些險情已預(yù)示著需要及時處理。這種情況也發(fā)生在有經(jīng)驗、有技術(shù)的職工身上，因為他們認(rèn)為“這種工作不知干過多少次了，不會有危險”、“設(shè)備情況好不會有事”，因而放松警惕，對操作或監(jiān)護人就不那么謹(jǐn)慎和思想中了。
　　5、盲目自信 　　有的認(rèn)為自己干了十幾年的工作，管道怎么走，閥門開多少一清二楚，圖紙全在腦子里，不會有事，憑經(jīng)驗工作?？墒侨丝傆忻院臅r候，一不留神就會出現(xiàn)失誤，造成事故。這種盲目自信是過分相信自己的本領(lǐng)，存在怕?lián)p害自尊心的心理狀態(tài)。
　　還有一種盲目自信，與保守的心理聯(lián)系在一起，因循守舊，沿用落后的工作方式，拒絕學(xué)新知識，新技術(shù)，客觀上由于先學(xué)的東西對后學(xué)的東西有干擾作用，這對安全也是不利的。
　　6、不懂裝懂
　　不懂裝懂是虛榮心在作怪。沒有知識，硬要顯示自己知識豐富，沒有技術(shù)，裝作技術(shù)高明的樣子，明明沒有懂，還不負(fù)責(zé)任的下結(jié)論。所以，提高思想水平，消除虛榮心理也很重要。
　　7、敷衍馬虎
　　由于工作不安心，產(chǎn)生厭倦心理，認(rèn)為自己大材小用，工作敷衍塞責(zé)，馬虎湊合，也容易發(fā)生事故。有的人認(rèn)為工作任務(wù)簡單，小事一樁，邊走邊想其他的事，結(jié)果錯關(guān)閥門，造成事故。
　　8、好奇心理
　　好奇心理是指一個人積極探究某種事物的認(rèn)識傾向。好奇心理是由興趣驅(qū)使的，興趣是人的心理特征之一。本來這種心理有積極的一面，但在生產(chǎn)的過程中，若不恰當(dāng)?shù)膶⒑闷嫘睦砀吨T好奇行動，就可能變成事故的禍根。這種事情往往發(fā)生在新進廠的工人和剛畢業(yè)的學(xué)生身上，他們在跟師傅巡回檢查的時候，看到什么都好奇，都想摸摸，但他們還沒有掌握規(guī)章制度、腦子里還沒有安全概念，任憑好奇心和某種感情驅(qū)使做出某種舉動，是一定會出事的。
　　9、情緒異常
　　情緒低落或情緒過于興奮，都可能成為事故苗子。操作人員如遇到夫妻吵架、失戀、與領(lǐng)導(dǎo)鬧別扭等心理不痛快時，消極情緒占了上風(fēng)，可能有煩躁、消沉、怨恨等不良心境，必會引起注意力不集中，心不在焉，忘掉按規(guī)章辦事等，出事故的可能性很大。 
　　興奮是一種積極的情緒，可能產(chǎn)生一種好的心境，但過于興奮，忘乎所以，也會神魂顛倒，違反常規(guī)，導(dǎo)致事故。