安全員的配備和工作安排一般由各車間自己掌握和管理，企業(yè)高層、安全科下達(dá)的各種安全指令要通過車間領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)和再安排，安全員才能知曉和實(shí)施。管理環(huán)節(jié)多，造成了安全監(jiān)管工作效率低和指令信息反饋慢。
　　在車間管理中，我們常常會(huì)看到安全讓位于高產(chǎn)、進(jìn)度大于安全、效益重于安全的現(xiàn)象。尤其是在車間檢修、搶修辦理動(dòng)火證、進(jìn)塔作業(yè)證時(shí)，為了趕進(jìn)度、搶時(shí)間，往往是安全員辦證與搶修同時(shí)進(jìn)行，更有甚者是完工后再由安全員去補(bǔ)辦。安全員的職能形同虛設(shè)。
　　有些車間、工段還存在安全運(yùn)行工藝指標(biāo)、設(shè)備安全運(yùn)行狀況對(duì)內(nèi)不對(duì)外、對(duì)下不對(duì)上的現(xiàn)象。車間主任有時(shí)為了避免主管部門的批評(píng)和處罰，即使某些指標(biāo)不合格也總想瞞著上面。因此，安全員即使發(fā)現(xiàn)了安全隱患，往往因不敢得罪自己的頂頭上司，而疏于監(jiān)督和整改。
　　發(fā)揮安全員的安全監(jiān)督作用
　　首先要對(duì)安全員的管理體制進(jìn)行改革、創(chuàng)新，對(duì)安全員實(shí)行垂直管理，從任命、責(zé)任考核到獎(jiǎng)金分配都應(yīng)由廠里統(tǒng)一管理，對(duì)基層車間實(shí)行派駐制，建立和樹立安全執(zhí)法的權(quán)威和力度。一旦發(fā)現(xiàn)安全員中有不稱職者，可由廠里直接罷免，而無須經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。在安全員實(shí)行持證上崗的單位，應(yīng)要求安全員佩戴醒目的“安全檢查”、“安全督察”標(biāo)志，以突出其執(zhí)法形象。
　　實(shí)現(xiàn)安全員與員工的互動(dòng)
　　在一些企業(yè)開展的“值日安全員”活動(dòng)中，班組的全體員工輪流擔(dān)任值日安全員，佩戴袖標(biāo)行使權(quán)力，進(jìn)行安全巡查。當(dāng)值安全員要記好當(dāng)日的工作日志，并負(fù)責(zé)班前安全講話，班中安全檢查、班后安全總結(jié)。通過這個(gè)活動(dòng)，可以讓全體員工都熟知相關(guān)崗位的操作技能，有助于員工自覺遵守安全紀(jì)律，增強(qiáng)安全意識(shí)，使安全員能夠切實(shí)地履行職責(zé)，發(fā)揮作用。